PawelDSW

Jak jest z wtryskami ? nie moge nigdzie doczytac czy musze zmieniac a chce wlozyc hybryde + wiekszy cooler

Zeby uzyskac 330 KM zrobiles turbo K04 , downpipe , cooler "wiekszy" , soft tak ? co z wtryskami ? U siebie mam na razie 288 420 Nm , chce wlozyc cooler z c7 3.0tdi i hybryde ihi.

Stage 3 to turbo K04 i cooler np z a6 c7 3.0 ? jesli tak to takie koszty z tego co sie dowiadywalem,,,

Pewnie ze tak,tylko podpowiadamy ze wg nas lepiej bedzie ją pomalowac bo teraz tak jakos "biednie"

20/9,5 et 35 , nic nie tarlo. Niestety koncowki dojechaly za male wiec szukam dalej. Pomalowalem zaciski na zolto,niebiesko i srebrno.Wybralem niebieski, nie pamietam ral cos jak z bmw m performance.

Hey.chce kupic czarny grill rs4 plastry miodu ale z tego co sie dowiadywalem grill bedzie pasowal lecz nie dokupie do zderzaka sline kratek plastry miodu wokol halogenow,to prawda ze te ktore sprzedaja na allegro sa do zwyklego zderzaka ?

Kiedys mialem taki gwint w seacie leonie i wg mnie lepiej doloz do ap.teraz mam ap w a4 i jest niebo a ziemia miedzy tanim gwintem a ap.

Wg mnie eibach albo H&R . Te 2gie mialem w bmw e60 i byly ok,twardsze od eibacha ale bez przesady.

Mam u siebie AP i bardzo polecam,kiedys wkladalem rozne gwinty,od tanich po kw wariant 2 i musze przyznac ze nigdy juz nie wloze zadnej ta smietnixa i tuning arta.bardzo dobrze ap wybiera nierownosci,bardzo podobnie do kw z tym ze kosztuje sporo mniej.

Panowie moze ktos doradzi . Szukam nakladki na koncowki tlumika,mam cienkie rurki srednicy 70 mm wiec sr montazowa musi byc 70mm,zamowilem z aukcji pasujace do skody,audi ale okazalo sie ze srednica 70 to byla sr zewnetrzna.....

OK,jutro opitalam , mam nadzieje ze to cos pomoze .

Masz na mysli ten 1szy tlumik za turbo ktory zostal dolozony ??

Hey,pacjent to a4 b8 2,0tfsi . Downpipe 3 cale , wydech 3 cale rozchodzacy sie na 2x2,5 cala Zostawilem 1 tlumik za turbo + 2 koncowe przy koncowkach , srodkowy wycialem . Do 4 tys obr brzmi fajnie,basowo , powyzej 4 tys robi sie dziwna cisza... Wg mnie powinno byc odwrotnie. Moze byc wina tego 1szego przelotowego tlumika ze "blokuje"wydech przy wyzszych obrotach ? Mysle zeby go wyciac i zostawic tylko dwa koncowe bo tak kiedys bylo - poprzedni wlasciciel wlozyl dodatkowo za turbina i srodkowy.

Wrzuc foto co masz dokladnie na mysli.chcesz wyciac tlumik i wspawac sama rure ?

Jak kupisz heble z rsa to bedziesz gonil kpl z s4 ? piekne auto , zaloz galerie z opisem

Znalazlem kpl z passata cc r36 . rozni sie to czyms od hebli z s4 ? troche male te 345 mm , skoro mam u siebie 320mm a przy 20sie gubia.w e60 byly 375 mm przy kole 19 i to hamowalo i wygladalo , chyba ze ktos wezmie zimowki 17 to wtedy zima min 19

MIalem w kilku "mocnych" autach zimmermany gladkie i wiercone i nigdy z nimi nic sie nie dzialo jesli zostaly poprawnie zamontowane.

Ori 17 cali ale czuje ze je zgonie i wloze cos wiekszego

Dokladnie,tez jakos mi nie podchodzi,wolalbym juz blaszke maznac w ten sam czerwony kolor

Jak juz 20 cali zalozyles to celuj w zestaw 380mm z a8 na przod. P&P z tego co pisal Dev. PozdroTapniete z SGS7 Z ktorej wersji szukac z a8 ? 4.2 tdi ?

Podpowie ktos czy caly kpl z zaciskami z q7 3.0 tdi 350+330 podejdzie p&p do a4 b8 ?

Myslalem o tym ale nie ma w tym kolorze lakieru odpornego na temperature. Heble bede szukal wieksze... dlatego mazne teraz w takim kolorze jak mialem z bmw m6 zeby je odswiezyc Felgi 20/9 cala , opony 225/35/20

Czekam na końcówki tłumików żeby to jakoś wyglądało + zaciski trzeba odswiezyc w jakis oczojebny kolor czyli niebieski z palety bmw

Wjechalo kolejne kolo 20' Wszystkie szyby ciemne,grill przedni i dyfuzor tylny w czarny połysk Dekontaminacja lakieru Glinkowanie Zabezpieczenie lakieru twardym woskiem Soft 99 Fusso Coat 12

Damy rade Pokrecilem troche gwintem i wlozylem nowe 19/9,5 cala jr 11 + nowe oponki 235/35/19 Achilles ATR Sport2 Jednak wg mnie za male i wracam do 20' wiec jak ktos chetny to gonie nowy kpl felg z oponami