_Darek_

Dzięki za odpowiedź.

Koledzy jakie mam hamulce? Chodzi mi o wymiary tarcz klocków. Przód: http://zapodaj.net/f086d2ebef78f.jpg.html Tył: http://zapodaj.net/2e45d861e4b51.jpg.html

U mnie po przekręceniu kluczyka nawet kontrolki się nie zapalają. Nic się również nie dzieje gdy próbuje go odpalić za pomocą kabli rozruchowych. Pytanie czy to awaria akumulatora czy może coś innego?

Koledzy czy warto kupić taki kompresor: http://allegro.pl/kompresor-dwutlokowy-50l-stanley-10bar-akcesoria-i5346584498.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=alluserscro do użytku domowego. Czy może jest coś lepszego w podobnych pieniądzach.

http://allegro.pl/sachs-amortyzatory-tyl-audi-a4-b6-komplet-24h-i4554923618.html http://allegro.pl/amort-tyl-2-szt-audi-a4-b6-kombi-01-04-kyb-odb-i4562609810.html Czy te amortyzatory nadają się do mojego auta? Bo cena chyba nie jest zła. które lepsze?

Foto: http://zapodaj.net/1324724895748.jpg.html

Czy ktoś spotkał się z licznikiem mającym czerwoną diodę po lewej stronie obok przycisku mode?

Kolego czyli takie gumki będą dobre do oryginalnych piór bosch aerotwin?

Jakie amortyzatory były montowane fabrycznie? I czy jest jakaś różnica amortyzatorów sedan avant?

Auto dla siebie. Tańsze ale, żeby pojeździły:)

Siadły mi amortyzatory tylne. Widać, że coś z nich wyciekło, ponadto samochód się buja jak łajba. Mam zawieszenie 1BA. Jakie amortyzatory polecacie na tył? I żeby tył auta nie podniósł się na nowych amortyzatorach

Koledzy nie zamierzam nikogo kantować. Tylko nie chciałbym dokładać do interesu. Prawda jest taka, że powinno się wziąć więcej niż wyniesie naprawa, ponieważ auto po takin zdarzeniu traci na wartości (bo już powypadkowe). Jak wygląda proces odwołania? Pytam jakby co.

Zrobiłem zdjęcia: Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 97c4181e0e302.jpg Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 55ab2b47316d5.jpg Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 99ee1e858062d.jpg

Dziś mój samochód miał kolizję. Samochód był zaparkowany i gościu ''manewrując'' wgniótł mi prawe tylne drzwi i tylny błotnik (wgnioty i otarcia dość solidne). Uznał swoją winę, spisaliśmy oświadczenie. Pytanie jakiej sumy spodziewać się od ubezpieczalni? Czy tylni błotnik jest wymienialny?

Co do żarówek w halogen to ktoś polecał coś takiego: Żarówka LED CREE H11 7,5 Wat Xenon Look FV! (4236665893) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Ale osobiście nie widziałem jak to świeci.

To była metalowa podkładka o średnicy ok. 1,5 cm i grubości ok 3- 4 mm. http://zapodaj.net/efde7be39b8e0.jpg.html wydaje mi się, że spadła z tego rejonu. Nie mogłem jej nigdzie wpasować.

Koledzy po wymianie zauważyłem, że drzwi na dole odstają ok 4mm. Pamiętam, że podczas demontażu spadła mi taka duża podkładka o grubości ok 4mm. Nie instalowałem jej bo nie wiedziałem gdzie i tak złożyłem. Pytanie gdzie ta podkładka powinna być? Bo pewnie ona jest winna odstawania drzwi.

Panowie pytanie trochę z innej beczki. Jak wyglądają dekory gdy zerwiemy z nich folię, zostaje klej, odbarwia się? Ramka od biegów i popielniczka pokryta jest taką powłoką jakby gumową (łatwo się drapie). Jak te elementy zniosą zerwanie folii?

Mechanizm kupiłem na allegro. Jutro montaż. Znalazłem fajną instrukcję, jakby ktoś chciał: 2004 Audi A4 Window Regulator And Motor Replacement | Happy Wrenching

nic nie robiłem jest do czyszczenie? ---------- Post dopisany at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:14 ---------- A na marginesie, mogę sprawdzić za pomocą vaga czy auto miało chip?

Kolego da rade samemu zdiagnozować co jest przyczyną, czy tylko mechanik?

Kolego co zrobić, żeby kąt synchronizacji nie skakał? Znalazłem instrukcję jak to wyzerować. Ale jak uporać się z tymi wahaniami. Albo co te wahania powoduje? Ustaw kąt synchr. doprowadż egr do porządku,zrób 003 stat. oraz BS. i będziemy myśleć dalej:wink: Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamicznych nie dam rady. Na lapku mam win8 i za zielony jestem żeby to podłączyć

Szyba przednia od strony pasażera przestała reagować na przycisk opuszczania. Okazało się, że linka spadła z tej białej dużej rolki i ogólnie nie nadaje się do niczego. Nie chciałbym się z tym więcej bawić. Pytanie czy jest jakiś sprawdzony zamiennik mechanizmu?

Kolego co zrobić, żeby kąt synchronizacji nie skakał? Znalazłem instrukcję jak to wyzerować. Ale jak uporać się z tymi wahaniami. Albo co te wahania powoduje?

Znalazłem felgę ATT 640. Felgi ATT. Felgi.pl