rotter

zadajcie sobie pytanie czemu laminat kosztuje 400 stówki a o ori 1400 stówki - różnica w cenie jest taka sama jak w jakości, a serce się kroi jak człowiek widzi na ulicy tandetnie zrobioną a4 bo ktoś kto ma choćby odrobinę wiedzy od razu zauważy różnicę a uwagę zwróci ci posiadacz a4 i 95 % forumowiczów

odradzam podróby laminatowe z allegro

proponuje zapoznać się mimo wszystko kolego z tematem głębiej w ogniskowej będzie i to na pewno tylko kont palnika może być zły

moje prawdziwie pierwsze, kupione za zarobione pieniądze, nie przez tatusia to jetta 1,8 - 90 kucy - sprowadzona z amerycki z 85 r - jeździ do dzisiaj, nie raz ją widuję - potem peugeot, poszedł do kolegi i jeździ, maluszek, który się popsuł na amen dzień przed sprzedażą potem cinki, który do dzisiaj stoi na podwórku i mrówki mają radochę i ford mk3 z 2000 r - jeździ do dziś u mnie

eh kolego te małe łapki zalały wszystko - z miesiąc temu wymieniałem filtr paliwa i kupowałem go w aso i szczęka mi opadła jak na obudowie zamiast made in germany przeczytałem made in china a cena jak w aso 70 zeta dałem ;( hida też mam well dona a na przetwornicy jak byk made in china - dobrze że chociaż nie mam żadnych problemów na razie - a małe ot to Hitler nie tyle żydów co żółtków powinien kasować i przez to że błąd ten popełnił to przegrał - to mówiłem ja Jarząbek [br]Dopisany: 03 Lipiec 2009, 01:57_________________________________________________ pisałem o tym - warto suwmiarkę wziąć i zmierzyć bańke w zwykłej h7 i w palniku, bo jak wpada palnik za głęboko to może być właśnie taki efekt, pomijają wypowiedź kolegi w kwestii przestawienia soczewki

nie koniecznie - ja mam depo i jestem zadowolony - nie parują, ładnie świecą, zero problemów i na forum na pewno znajdzie się wielu zwolenników jaki przeciwników pewnie :>

jak wstawisz turbinkę k 04 i wirusa pod furke ci magik napisze, a przy tym przerobisz pare innych rzeczy i uzyskasz ze 250 k to możesz montować blow offa - bo robienie tego z ta konfiguracją to pomyłka i zabierzesz doładowanie turbinie - załóż stożek i zawór kolego a ze stajni ucieknie ci 50 kucy jak nic

i następny nawiedzony ze stożkiem - kolego jak chcesz to montuj ale miej na uwadze że jak zlikwidujesz ori dolot powietrza to stracisz pare koni - chyba że zamontujesz w puszce ori z dolotem storzek - temat wielokrotnie poruszany na forum zależy ci na tym żeby kolegom pokazać że masz stożek, czy na wydajności silnika - bo taki montaż jak na fotce pozbawi cie kasy i koni z pod maski

przepustnica sama się adoptuje - to prawda - potrzeba tylko zastosować odpowiednie kroki żeby adaptacja przebiegła prawidłowo i jest po zabiego - sam wielokrotnie przerabiałem temat i za każdym razem adaptacja manualna przechodziła bezbłędnie - co było sprawdzane potem komputerowo - przeprowadź manualnie adaptację i jak nie łapnie to znaczy że jest uszkodzona - niestety

no nikt cie kolego nie podejrzewa o jakieś karkołomne działania względem swojego auta :> jak byś działał porywczo, to byś nie pytał na forum i tu nie szukał pomocy, więc spokojnie, nikt cie nie podejrzewa o to co do błotnika to poszukaj na forum bo jest kilka tematów jak koledzy wyrezali błotniki przed liftowe, bo raczej nie sądzę żeby ci specjalnie ktoś wyciągał z polifta lampę żeby ci pokazać, rzecz jasna zawsze można prosić o to, może ktoś walnie fotkę - ale mogę ci powiedzieć że ja wyszlifowałem praktycznie cały rant i zostawiłem tylko tyle co by uszczelka ładnie dolegała już do płaskiej powierzchni, tak więc patrz na uszczelkę żeby ci nie wpadła do środka jak przesadzisz i żeby ci ładnie leżała i zaznaczam wyraźnie - nie ma żadnego związku linia światła a zamocowanie klosza - napisałem przecież - wyciąg klosz i zapal światła będziesz miał to samo - zły kont palnika względem przysłony - koledzy ci tu pisali też wcześniej i to prawda - sprawdź w obu lampach czy masz tak samo ustawiona przysłonę - bo może być tak, jak pisałem wcześniej że masz coś przekrzywione w przysłonie - jesli jest tak samo to na pewno jest to zły kont palnika - może to być wina też odbłyśnika który uległ uszkodzeniu w fabryce lub w transporcie, ale to ostateczność, pokombinuj z ustawieniem konta planika - wiązka światła rozbija ci się i załamuje nie prawidłowo strumień światła co może wskazywac na uszkodzenie odbłysnika - to w ostateczności - zły kont palnika, lub przestawiona przysłona

i skąd u was przekonanie że nie dopiłowany błotnik może mieć coś wspólnego z nie prawidłową linią światła

to jest na 100 % zły kont palnika względem przesłony - po prostu palnik jest źle ustawiony - ważne też jest żeby bańka w palniku była na tej samej głębokości co zwykła h7 - zasadnicze pytanie to czy zastosowałeś adapter i albo nie doczytałem albo nie napisałeś czy masz mocowanie palnika d2s czy zwykłe h7 na palniku, możesz mieć jeszcze troche przekrzywioną przesłone i mimo iż masz ustawioną na prawostronny to coś tam może być nie halo - ale najpierw sprawdź ustawienie palnika i pokaż fotke jak dasz rade coś ty tam spiłował, bo odnoszę wrażenie że sobie zaszkodziłeś [br]Dopisany: 30 Czerwiec 2009, 00:10_________________________________________________a co do hid z allegro i hid ori, to jeśli allegrowy jest z firmy która jest w miare dobra, typu well done, a wszysto jest zrobione jak należy, to nikt nie dojdzie które nie są ori

dokładnie kolego - rzecz w tym że to pare groszy i faktycznie gdyby nie rozdmuchana sprawa to dalej pewnie by wciskał kit koledze że sąsiad zmarł, bo reszta rodziny już od dawna nie żyje powinien polecieć jak nic i cieszyć że zęby jeszcze ma

kwestia czasu tylko, jak będzie kombinował nowego wałka - powinien zostać wywalony z forum, bo taki typ nigdy się niczego nie nauczy - jak by miał ambicje i honor to sam by się tu więcej nie pokazał a że wygląda na to że nie ma żadnej z tych cech to wrócił i kit wciskał jeszcze - nie osadzam nikogo, a fakty mówią same za siebie

I jeszcze gówniarz matke uśmierca - powinien być wywalony z forum i koledzy nie popuszczajcie - a najlepiej jedźcie do niego i przedstawcie sprawe jego matce - ciekawe co powie jak się dowie że ja uśmiercił - i na policje - z miłą chęcią gnojowi łeb bym urwał - nienawidzę przekrętów

jak ktoś wałka wykręca w takim miejscu, to już raczej nie wróci na forum - a nie wiadomo może już czytał temat jako nie zalogowany, albo może założyć nowe konto i będzie czysty, ale nie ma co nakręcać tematu, pożyjemy zobaczymy

i po to masz grot w scyzoryku co by se zrobić z niego kluczyk przecież - tylko koder do immo trzeba przenieść do scyzoryka jak napisałem wcześniej

myśle kolego nie jednemu psu burek :> a na klubowicza też nie każdy może sobie pozwolić bo jednym z warunków jest jeżdżenie na spoty a ja na przykład nie mogę sobie na to pozwolić

no nie pomyślałem o tym , że to pompa

scyzoryk jest z grotem przecież nie - przez to musisz poinformować z jakim grotem zamawiasz alarm i przenosisz dekoder do immo i po sprawie

a ja do tej pory żyłem w słodkiej nie świadomości że można całkiem śmiało handlować z forumowiczami - tym bardziej że nie z jednym już pohandlowałem i wałka nie miałem, a tu taki wałek, moim zdaniem ogłoszenia o sprzedaży powinny być dozwolone tylko dla ludzi którzy są przynajmniej od 2 lat na forum i mają chociaż z 200 postów - pół roku to nie wiele a 100 postów można nawalić bez problemu pisząc bzdury w strefie śmiechu i tak dalej - może zrobić coś w stylu zezwolenia na zamieszczanie ogłoszeń przydzielane przez moda lub coś w tym stylu

amortyzator uderzeniowy na pewno ci się wgiął i dobił do belki - sam miałem tak samo - też mi zaparkował na tyle w zimie gość i wbił zderzak około 1 cm - żadnych pęknięć nie miałem, zarysowania na zderzaku sam zapolerowałem, zderzak ściągnąłem i odkręciłem amortyzator, następnie wyklepałem na imadle, pomalowałem i zamontowałem - zero śladów po uderzeniu :> - ty będziesz miał to samo - koszt własny, czarny sprej i 2 godziny roboty - mi lakiernik zaśpiewał za naprawę 450 zł, tak że tobie troche zawyżył cene - ale sam jesteś w stanie to bez problemu zrobić, nie daj się skubać kolego [br]Dopisany: 15 Czerwiec 2009, 12:47_________________________________________________ubezpieczalnie możesz wezwać - na pewno nie stracisz po wycenie, a amortyzatorów jest pełno na allegro jak byś nie chciał klepać - tak więc wszystko jest w tym przypadku do zrobienia we własnym zakresie i bez żadnych problemów

bosch na h7 i valeo na h4 mają w tym amym miejscu sterowanie silniczkami, jeśli nie masz tam miejsca na silniczek gdzie ci pokazałem to masz wersję bez regulacji, bo tył h4 i h7 jest podobny

tak jak wyżej napisałem i nic inne nie będzie

wszyscy się rozpisali o drzwiach i każdy swój wątek zakłada -