rafal9119

140A to najwiekszy

mam ten sam problem co ty mijania 6m przed autem , a długie bija ze az szok. . u siebie podejrzewam już stare zarowki, po niedzieli postaram się wymienić je

8 litry PB05 a teraz do posiadaczy 1.8T u was tez tyle spali? ---------- Post dopisany at 07:47 ---------- Poprzedni post napisany at 07:47 ---------- 8 litry PB95 a teraz do posiadaczy 1.8T u was tez tyle spali? ---------- Post dopisany at 07:47 ---------- Poprzedni post napisany at 07:47 ---------- 8 litry PB95 a teraz do posiadaczy 1.8T u was tez tyle spali?

o to chodzi ze jeden wachacz gorny prawy mam wybity

oj tam mówicie bzdury mam 1.8 2 lata i silnik jest ok . przod wentylowane tyl tarcze . spalanie 8l nie ma co sie zepsut. przebieg 321 tys. ,oleju nie bierze ,plynu tez

na to wygląda ze masz termostat zepsuty.

powiem ci tak zamyka normalnie czyli 3 s zabuczy i przestaje tak jak dawniej a jak chcem otworzyć to tylko cyknie cos w niej i tyle. żeby była gdzies nieszczelność to pompka by o wiele dluzej pracowala. a ten obraz to jest zdjecie pompki? a centralny zamek mam w bagzniku po prawej stronie. a centralny od pilota jest kolo niej. ps jak chcem otworzyć to nie byczy

słuchaj powiedzmy ze centralak z pilotem została odlaczona ale nadal nie mogę go otworzyć zamykac zamyka normalnie. pompka długo nie buczy czyli wężyki sa szczelne

ma ktoś może zdjecie plyty centralnego zamka na którym jest zaznaczone piny od otwierania auta??? bo u mnie zamyka normalnie ale już otworzyć się nie da ---------- Post dopisany 26-11-2013 at 14:40 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2013 at 13:46 ---------- miał ktoś podobny problem? zamykam auto normalnie pilotem i się zamyka ale jak klikne na przycisk otowrz to slychac tylko takie cykniecie w centralce pilota i tyle nie otworzy się. układ szczelny. centralka siadla??? ---------- Post dopisany 28-11-2013 at 14:24 ---------- Poprzedni post napisany 26-11-2013 at 14:40 ---------- ktoś pomoze?

3 lata smigam na pierścieniach . stalówki na zime i alu na lato i problemu nie ma

Witam mam taki problem jak jade 60 km/h to mi autem trzesie jak by felga krzywa ale dzieje się to tylko przy 60 i do 0. a co do hamulcow to tez jest tak samo od 60km/h do zera bije podczas hamowania. przy większych prędkościach nie odczuwam drgan

pewnie czujnik w zbiorniczku siada a co do oleju to nie lekceważ tego

kurde az jutro lukne na katre gwarancyjna

mi to wygląda na termostat skoro doszło do 96 C a dolny waz zimny to tylko on. albo jeszcze sprawdz czujnik temp np. . Vagiem

akurat Akumulator Varta Blue Dyn. E43 72Ah 680A 72 AH (3689797084) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. ten kupiłem do swojego auta tylko dalem za niego 350 i 3 lata gwarancji. po 2 tyg użytkowania nie mam problemów

haha ja tym bardziej

taki madry?? to wypowiedz się w tym temacie http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/zdjecie-plytki-centralki-306053/

FIDOTP głupie komentarze zostaw dla siebie nie pasuje to się nie wypowiadaj!!!!!

Panowie co to jest za czarna puszka w drzwiach kierowcy pod szyba u samej góry po srodku??? http://obrazki.elektroda.net/51_1200842927.jpg ---------- Post dopisany at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany at 14:24 ---------- ktoś wie co to jest????/

jaki talerz?? to jest silniczek można go kupic oddzielnie najlepiej od audi 80 bo jest tanszy

ale jak to będzie wyglądało??

może ladowanie ma slabe bardzo i po przekroczeniu granicy gasnie!!!

mi się wydaje ze zawsze pokazuje 50C ale musze jeszcze u siebie sprawdzić jak to jest bo nie pamietam ---------- Post dopisany at 16:13 ---------- Poprzedni post napisany at 16:13 ---------- a jak dojdzie te 90C to dolny waz cieply masz????

a jakie masz objawy bo po zdjęciu widacz ze to termostat nie domaga

u mnie altek ma 90A a na wlepce jest J1P czyli 44 a od jakiegod czasu mam wpakowany 72 i jest ok. katalog Boscha pokazuje ze silnik 1.8 i z T powinny mieć 74 AH