sebco

Jak cała pompa to rozrząd również, jak rozrząd to cały przodek do rozłożenia Chciałbym to zrobić na wiosnę w ciepłe dni, bo nie do końca mam warunki czy to wytrzyma? a może jednak tylko górna uszczelka?

Witam Od jakiegoś czasu czuję ropę przechodząc obok przodu samochodu. Zajrzałem pod maskę i widzę pompa mokra. Jeżdżąc zauważyłem, że chyba teraz mocnej leje bo widzę skąd. Na wolnych obrotach sączy się i widać to. Proszę spójrzcie na zdjęcia i co mi doradzacie. Rozumiem że dalsza długotrwała jazda nie jest wskazana i do wiosny będzie trudno wytrzymać. Robię przy samochodzie wszystko sam, ale rozrządu czy pompy nigdy nie robiłem. Tylko góra do zrobienia czy całość pompy? Jeśli całość to rozrząd do zrobienia od razu ma 60tys? zdjęcia ponizej

Witajcie. Od 3 lata jeżdżę z klimatyzacją która się włącza i wyłącza co ok 5-10 sekund na postoju w ciepłe dni (22st w górę). W czasie jazdy jest OK działa prawidłowo cały czas. Postanowiłem się tym zająć i po różnych postach wyszło że winą jest wentylator klimatyzacji. Faktycznie wentylator nie działa. Wina leży po stronie wentylatora, popukałem delikatnie w niego i się rozpędził. Ale zauważyłem że chyba działa tylko na pierwszym biegu bo teraz na postoju klimatyzacja włącza się i wyłącza co 30-60 sekund. Biorę ewentualność że szczotki dobrze nie stykają ponieważ wentylator przestaje czasami działać lub po wyłączeniu klimatyzacji i ponownym włączeniu nie startuje dopóki go nie popukam. Pytania: 1. Czy wymienić wentylator na nowy czy próbować naprawić? 2. Wymiana na nowy zamiennik czy używany oryginał? 3. Czy brak drugiego biegu wentylatora spowodowany nieprawidłowym działaniem wentylatora (szczotek), rezystora, przekaźnika 2 biegu? 4. Rezystor według znanego nam programu do diesla AVG, AFN jest z numerem 8D0 959 493 A jest on 2pin czy 3 pin? 5. Jaka prawidłowa rezystancja powinna być między pinami i którymi jeśli 3 pin? 6. Wentylator jaki mam zabudowany to 4D0 959 455 natomiast znany nam program nie pokazuje takiego nr OE tylko 8D0 959 455 B ma zastosowanie do tych silników. dodatkowa informacja że ma 280mm i 80WAT. Dla innych silników występuje z literką C i ma 300W. Z tego co widzę zamienniki są 300W czy mogę taki zamontować? 7 Jaki przekaźnik odpowiada za 1 i 2 bieg przy tym silniku. 8. Czy ktoś ma w posiadaniu schemat np z ELSA tej części elektryki wentylator rezystor przekaźniki bezpieczniki Zrobione. Wentylator padł.Rozebrałem. Dobrym narzędziem na rozbiórkę jest mały klucz francuski którym da się ścisnąć zagięte blaszki. Okazało się że zużyły się szczotki. Sąsiad miał wentylator od peugota i szczotki okazały się te same. Aby wyciągnąć szczotkę trzeba uciąć drucik od szczotki który jest sgrzany do blaszki. Wymieniłem na te od peugota, podlutowując druciki szczotki do pozostawionych drucików starych szczotek. Przy zaciskaniu blaszek obudowy pomógł sąsiad który trzymał wentylator a ja za pomocą płaskiego śrubokręta do pobijania i młoteczka zakuwałem z powrotem blaszki. Wentylator jak nowy. Rozmiar szczotek dla potomnych to 6,8mm x 7,9mm długość wystarczająca 15-20mm.

Nie ma tak być. Problemem może być wentylator klimatyzacji nie załącza się. Ja mam tak teraz i właśnie na postoju klima włącza się i wyłącza. Wentylator ma pracować non stop przy załączonej klimie

Jeśli kabelek od wentylatora ma wtyczkę to możesz go wpiąć w złącze. Złącze od wentylatora patrząc na maskę jest przy zbiorniczku płynu wspomagania. Tak jest w dieselu np AVG. Wtyczka z grubymi kablami 2pin w typie VALEO będzie okrągła. Zanim wepniesz sprawdź wentylator czy działa.

Nie rozwiązałem. Najszybszym działaniem będzie zrobienie mostka z haka do przeciwmgłowego lampy ciągnąc kabelek. Ale jeśli będziesz miał lepszy pomysł daj znać.

czyli wystarczy odkręcić wachacz od sanek i da radę wyciągnąc przegub?

Witajcie Mam pytanie od kolegi który nie jest na forum Skoda czy aby wymienić przegub wewnętrzny przedni w Skoda Octavia I trzeba ściągać piastę, wyciągać zewnętrzny przegub i wszystko idąc w kierunku wewnętrznego. czy da się to zrobić od strony skrzyni. Taki przegub: http://allegro.pl/lobro-przegub-wewn-vw-polo-scirocco-vento-i5426633343.html

moim zdaniem tak. Mam AVG i tak wygląda Na priv mog ci zdjęcia mojego wysłać

Witam Dziś znalazłem trochę czasu na rozgryzienie mojego problemu brak tylnego światła przeciwmgłowego Do czego doszedłem?! Ktoś na forum powiedział że nie ma przekaźników ale się mylił. Naciskając światła przeciwmgłowe przednie słychać klepiący przekaźnik to samo gdy dołączam tylne światła przeciwmgłowe też słychać przekaźnik. Czyli musza być 2 ewentualnie 3 jeśli do haka jest osobny. Bezpiecznik OK nr 36 15A wyciągam go - gasną światła przeciwmgłowe i kontrolki na klawiszach tych świateł. Mam oryginalny odpinany hak fabryczny. Sprawdziłem złącze haka, mam złącze 13 pinowe. Zasilanie świateł przeciwmgłowych dla haka załączany jest przyciskiem tylnych przeciwmgłowych. Pin nr 2 w gnieździe i masa pin nr 3 zasilanie jest OK 12V (test żarówka). Teraz pytanie gdzie jest zrobiony mostek tylne przeciwmgłowe + hak przeciwmgłowe o ile jest? Czy też oba idą z przekaźnika/ów zamontowanych w kokpicie za przyciskami od świateł przeciwmgłowych bo tam słychać klepanie przekaźników ? Nie widać aby gdzieś były kable uszkodzone przy lampie lewej. Po prawej mam też gniazdo i kable ale ta sama sytuacja brak napięcia! tutaj schemacik nie umiem go rozgryść https://www.dropbox.com/s/j6vq8f637xtak5u/A4%20B5%20przeciwmgielne.pdf?dl=0

mam ten sam problem. poczytaj mój temat

jest wtyczka do haka

hak mam oryginalny odpinany

co to smok

Wtrącę się: Czy aby wymienić uszczelkę pod miską muszę odkręcać sanki zawieszenie itp. Czy też dostęp jest dobry dotyczy 1,9tdi AVG?

Wina w materiałe z tym co się niego zrobiło po roku czasu. Zrobił się miekki jak guma.

Dzięki panowie. Wszystko wymienione, hula jak należy. Odpowietrzyłem bez naciskania pedału. Odkreciłem odpowietrzniki i zleciało. Dodatkowo zrobiłem przód.

To piszczy sam pasek - wielorowkowy. Kupiłem spray na pasek i pomogło na jakiś czas i znów to samo. Pasek do wymiany! Panowie to był pasek główny. Zrobił się bardzo miekki i gumowy. Wymieniłem z Conti na Gates i cisza

po drugiej mam zaślepione. Przeciwmgłowe jest pierwsze z góry. A po drugiej stronie zaślepione oryginalnie.

własnie jakie bezpieczniki bo z niemieckiego jestem noga.Który jest od tylnych przeciwmgielnych

pewnie nie skoro żarówka nie świeci a jest dobra. Podpinałem ją bezpośrednio pod 12V

Witam. Nie świeci mi światło przeciwmgielne tylne. Żarówka sprawdzona, przełącznik po załączeniu świeci na pomarańczowo, wtyczka przy żarówkach OK. Przednie halogeny działają bezproblemowo i załączają się z obu przycisków. Gdzie szukać problemu?

co to znaczy nowy typ dla łożysk

Witam Jestem po zabiegu wymiany. Okazało się że prowadnice zacisków były zapieczone 3 na 4. Dodatkowo wyczyściłem tłok i dałem nowe uszczelki. Jednak po odpowietrzeniu mam miękki pedał. Panowie jaki jest najlepszy garażowy sposób na odpowietrzanie. Odpowietrzyłem tylko tył bez przodu. Najpierw tylne prawe później tylne lewe. Czy mam tez odpowietrzyć przód. Dodatkowo okazało się że do wymiany są tarcze i kolocki tylne 7,5mm więc poniżej minimum. Propozycja jaka? Tracze + klocki Jeżeli tarcze do wymiany to jak to jest z tym pierścieniem ABS. Ściągne go bez problemu czy kupić nowy? Rozumiem że najlepiej wymienić również łożyska? Więc aby nie było chaosu proszę o odpowiedź na pytanka poniżej: 1. Jak odpowietrzyć układ? 2. Jakie tarcze i klocki (marka)? 3a. Sposób na wybicie pierścienia ABS 3b. Czy kupić od razu pierścień ABS 4. Czy wymienić łożyska? 5. Jakie kupić łożyska (marka?

Mam kolor szampański samochodu (złoty). Felgi - kolor standardowy srebrny. Który z tych kolorów będzie najszybciej - termin wykonania? Jeżeli te kolory są dostępne Jaki masz kolor standard na co dzień?