trochę sie boję używanych skrzyń, ale jeśli takie wyjście będzie lepsze to tak zrobię. Czy w passatach B5 były takie same skrzynie? jutro bym zapytał w ASO VW o te synchronizatory
Witam, skrzynia w mojej a4 poszła na ryby a dokładniej synchronizatory bo cały olej jest w mosiężnych opiłkach. Powiedzcie mi gdzie można kupić części do skrzyni? znacie jakieś sklepy internetowe?
Nalewki to lipa chociaż czasem można przejeździc nawet 3 sezony :] Używane są stare i twarde, nie lepiej kupić nowe ale słabszej firmy? Kormorana czy Rikena
Nie prawda że wyższy indeks to inny bieżnik :gwizdanie:
T i H na pewno mają ten sam bieżnik, chyba, że mówisz o różnicy pomiędzy T i Y
T jest chyba do 190 więc powinno wystarczyć...
Rozrusznik? Pewnie nikt do niego nigdy nie zaglądał a twoje szczotki stoją bokiem :gwizdanie:
Poprawa bedzie na 100%, ja też musiałem rano długo kręcić a po regeneracji jest tak jak ma być koszt niecałe 50zł za szczotkotrzymacz i tulejki.
u mnie trzeba kręcić te 2 sekundy na pewno. I jakiś dziwny szum przy tym słychać.[br]Dopisany: 03 Październik 2008, 23:52_________________________________________________Zmieniłem tulejki i szczotkotrzymacz teraz jest kozacko pali od strzała :]
wlutuj w oprawkę starej żarówki!! Ze starej trzeba usunąć szkło i wnętrzności, wlutujesz diodę i między oprawkę a diodę wpuszczasz jakiś klej żeby było usztywnione.
Ja tam leję z Bio dodatkami, a co do gorszych osiagów to panowie - Placebo, wyobraźnia, tak samo jak 90% chorób ludzkich jest wmówionych tak ty sobie wmawiasz że słabiej ciągnie