Skocz do zawartości

szeryf

Pasjonat
  • Postów

    878
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szeryf

  1. Mógłby ktoś dokładnie napisać którędy puścić kable od lamp do wnętrza? Czy od lampy po stronie pasażera lepiej puścić do środka prawą stroną, i dopiero w środku przejść na lewą stronę? Fotki mile widziane Pozdrawiam
  2. Witam, Mam zamiar założyć w aucie bi-ksenon. Jedna lampa była delikatnie pęknięta, przez co do środka wpadło trochę syfu. Próba (pewnie nieumiejętna) czyszczenia przedniego chromu w lampie (tego przykręconego do szyby) skończyła się jego delikatnym porysowaniem W sumie już wcześniej planowałem pomalować te chromy na czarno, teraz nie mam wyjścia No i mam pytanie, czym to pomalować? Czy oprócz tego chromu powinienem coś jeszcze pomalować? Pozdrawiam
  3. Nosb czym malowałeś wnętrza lamp? I co dokładnie malowałeś, tylko ten chrom co jest przykręcony do szyby, czy ten plastik ciemnoszary też? Pozdrawiam
  4. Witam, czy któryś z kolegów orientuje się czy w czarnej lampce i zwykłej jasnej szybki są w tym samym odcieniu? Pozdrawiam
  5. To AM nie wiem skąd wziął, bo nie ma naklejki. Po przetwornicy wygląda że skrętny, dlatego pytałem czy może być nieskrętny z przetwornicą od skrętnego. Poprosiłem o kilka dodatkowych fotek, zobaczę co dostanę. Co do kabelków to proszę o wypowiedź djim
  6. Dzięki za odpowiedź A pamiętasz może w którym miejscu kable ( 2 kable, jeden to zasilanie z bezpiecznika S10 chyba, drugi podłączony do przełącznika poziomowania świateł) rozchodzą się na lewą i prawą stronę? Bo w sumie te 2 można by wykorzystać. Gdzie dojrzałeś końcówkę AA? Wydaje mi się że na kloszu jest E1, później będę miał dokładniejsze zdjęcia to sprawdzę. Czy czujniki poziomowania z przodu i z tyłu są takie same jak w B6? A może jeszcze jakieś inne numery podejdą od tych podanych w wątku? Jak podam 12V na dwa odpowiednie piny przetwornicy to powinna wystartować co? A może ktoś wie które piny są odpowiedzialne za światło mijania? Bo na razie mam jedna lampę, i ktoś uciął w niej wtyczkę
  7. Pewnie że warto, ale musiałbym znaleźć drugiego ksenona skrętnego (na razie mam tylko jednego) w rozsądnych pieniądzach Jeśli znajdę to prędzej czy później założę wszystko, ale dobrze wiedzieć że chwilę można jeździć bez tego ---------- Post dopisany 18-02-2013 at 10:52 ---------- Poprzedni post napisany 15-02-2013 at 16:55 ---------- Czy te dwie przetwornice są na 100% z bi-ksenona skrętnego? Pierwsza ma numery: 8E0 941 329 A, 1 307 329 154 Druga: 8E0 941 329, 1 307 329 114. Wg mnie są skrętne, czy jest jakaś opcja, że lampa w której jest taka przetwornica nie jest skrętne?
  8. Wychodzi na to że masz zimne luty, spróbuj przelutować punkty lutownicze diód, powinno pomóc
  9. A czy w tych przejściówkach ze zwykłych lamp na bi-ksenon jest coś szczególnego? Czy tylko zamienione odpowiednie piny i dołożony kabel do sterowania przesłoną? Czy do bi-ksenonu zwykłego i skrętnego są takie wtyczki? Jeśli ze swoich wtyczek przełożę odpowiednio piny do nowych wtyczek, dołożę kabel od sterowania przesłoną, to lampy będą świecić tak? Nie będzie żadnych problemów związanych z brakiem modułu poziomowania?
  10. Ok, ale jak założę bi-ksenony skrętne, ale nie podłączę modułu z czujnikami, to lampy będą świecić normalnie? Tzn. nie będą opadać?
  11. Koledzy a czy jest możliwość uruchomienia bi-ksenonu skrętnego bez czujników poziomowania? Tzn. chciałbym żeby skręcanie działało
  12. a nie możesz kupić diody na normalne napięcie? kup diodę bez rezystora, będzie oki, rezystory są już na płytce.
  13. papit, masz fotki na 3 stronie ...
  14. papit, 3mm dioda bez problemu się zmieści.
  15. szeryf

    Kod radia

    Czyli tak jak myślałem, każde aso ustala swój cennik, a całkiem możliwe że powinni to zrobić za darmo :/
  16. ja mam densiona lite BT, więc tytułów nie pokazuje, ale jestem z niej bardzo zadowolony, nigdy się nie zawiesiła, i zawsze zaczyna odtwarzanie od miejsca, na którym ostatnio skończyła poza tym co jakiś czas jest nowy firmware, więc jakiekolwiek błędy są usuwane na bieżąco.
  17. szeryf

    Kod radia

    To ciekawe czemu w instrukcji piszą o bezpłatnej pomocy
  18. szeryf

    Kod radia

    Witam, odświeżę trochę temat. Do mojego Concert II nie mam kodu, wiem że za 50 zł można radio odkodować, ale taką informację znalazłem w instrukcji do radia: "Jeżeli karta radia z numerem kodu zostanie zgubiona, należy zwrócić się do ASO samochodów Audi, gdzie udzielona zostanie bezpłatna pomoc." Dzwoniłem do ASO w Gdańsku, i owszem, kod podadzą jak przyjadę autem z dowodem rejestracyjnym i dowodem osobistym, i kwotą 150 zł w ręku Więc gdzie ta bezpłatna pomoc? Próbował ktoś w ASO odblokować radio?
  19. dziadek, w b7 nie było podgrzewanej przedniej szyby co do autka, zapowiada się nieźle, ale bez konkretnego opisu i fotek ciężko coś więcej napisać.
  20. szeryf

    Zderzak do PDC tylny B7

    s-line od zwykłego różni się dokładką z dołu, chyba niczym więcej.
  21. Tak, antena.
  22. Sebastian, wydaje mi się że wprowadzasz kolegę w błąd W Concert II wyjście na wzmacniacz jest w złączu C1, i trzeba kupić przejściówkę jak na zdjęciu, które wyżej wkleił Tomek. Po podłączeniu wzmacniacza pod wyjście liniowe żaden komputer nie będzie wariował, bo niby dlaczego? A Jakość sygnału jest dużo lepsza niż z konwertera, który podłącza się pod wyjście głośnikowe.
  23. miałem dwa przełączniki i w obu te dwie ikonki nie są podświetlone
  24. Może to wam pomoże
  25. szeryf

    Lekka rdza co i jak teraz?

    Cieniowanie drzwi chyba nie jest konieczne, bo w tym przypadku można cieniować na błotniku. Cieniowanie sąsiedniego elementu robi się wtedy, gdy wymieniasz/malujesz kolorem cały element.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...