Prezes870

sprzedał auto ; P albo wymienił na fisa haa

he na to wygląda , dziwne z deczka

Odłączałem aku na godzine i nic nie dało , He o dziwo żeby było śmiesznie dzisiaj wsiadłem do furki i wszystko zaczęło działać normalnie. Dziewne rzeczy sie działy. Aaa i silnik odpalony był hehe dowcipnisie hi

Witam, dzis przejechałem 100km i wszystko było w porządku obrotomierz i licznik działał do końca aż go zgasiłem potem za godzinkę poszedłem żeby przejechać się a tutaj zonk nie działa ani licznik ani obrotomierz ;/ co moglo sie stac ?? tutaj filmik reszta działa. Kilometry nabija oraz pokazuje predkosc na climatroniku.

Pamietam jak mi dziadek na cpnie w hak przylozyl zderzakiem nówką polówką ; D za blisko podjechal mi nic sie nie stało a kolesiowi aż chłodnica pękła, wiem że bym mógł sie domagać o nowy hak bo może być krzywy czy coś ale było delikatnie i już nie chciałem dziadka stresować bo sie prawie popłakał. A co do tematu jeżeli będę jechał i ktoś drzwi otworzy a ja w te drzwi to co wtedy? Zawsze mnie to dręczyło . Moja wina czy tamtego ?

Widocznie ma mocna jakas. Mi zdarzylo sie juz 2 szyby tak wykonczyc, zalezy jak trafi... na logike cos co ma - 10 C polac wodą która ma 30C powiedzmy. Pach i pęka.

mi pochodzi 3 minutki na jalowym i na gazie smiga ; D a jak jade to przy - 10 C to max 1,5 km. Gaz założyłem we wrześniu i do tej pory nakręciłem 6tysi jeżdżąc tylko do szkoły dziennie robie okolo 30km no i jakies wypady w weekend oraz dodatkowe kursy co jakis czas, wiec gaz mi sie 60 % się splacil. Ci co maja bogatych staruszków albo zarabiają po 3 - 4 koła na miesiąc będac samemu mogą sobie pozwolic na fure za 40kola oraz benzyne i sie nasmiewac ze zwyklego smiertelnika ktory sobie zaklada gaz bo zarabia 2tys i ma rodzine . Wiec gaz jest jaknajbardziej dobry

bardzo smieszne he a tak serio?

Bez różnicy czy w bagnet czy w korek ; ) Aaa i moc u kumpla była też ok. Narazie jeździj zrób dziurkę w korku czy cos i tyle , chyba że koniecznie chcesz żeby cykał jak nóweczka to kombinuj ; ))

Jak jest cisnienie duże pod korkiem to raczej pierscienie przedmuchy maja ;/ kumpel w ADRze mial takie cisnienie ze na trasie Toruń - Warszawa wystrzeliło mu 4 razy bagnet ; D wymiana pierscieni zalatwila sprawe.

Tia tutaj przy 100 km/h mam okolo 2900 a w B4 2.0 90 KM co niby mniejsza moc i wgl i przy 100km/h miałem 2200rpm i tez sie zbierala wiec pojeb*** ich w audi, jezeli padnie mi skrzynia od razu biore od 1.8 T xd

a do tego jeszcze 100tys. cofnięte:grin: jak nie lepiej to jak moj cofany jeszcze o 100tys to wasze o 300tys ha ha aa no i kupiłem ją z takim przebiegiem i tak dla siebie skręciłem o 220tys teraz stan licznika 230tys i każdy mówi że przebieg realny w 100% bo fotel leciutko przetarty i lekko drążek zmiany biegów dodatkowo silnik suchuteńki a zrobiłem niim 10tyś już więc jak by był myty to by wyszło no i silnik hmm chodzi jak poezja tylko mruczy wiec nikt jeszcze mi nie powiedział że był kręcony. Widać audi jest idealne do kręcenia licznika. Ja wiem że 450 to realny ponieważ kupiłem go sam osobiście w niemczech

1.8 ADR 450tyś

Napisze w czym był problem , może komus sie przyda. Otoż to mechanicy zle ustawili rozrzad ;/ o 1 ząb na łańcuchu na wałku z zaworami ssącymi a o 1 ząb na pasku ;/ że to wgl chodziło he sam musiałem po mechanikach poprawiać gdzie tu logika

Nie trzeba go odkrecasz, bierzesz klucz 17 plaski jest tam takie cos prostokatne na co nakladasz klucz i i krecisz w strone jakbyys dokrecal i pasek sie luzuje. Po co napinacz zdejmowac?

1. ogrzewanie tylnej szyby bierze duzo pradu i jak je wlaczasz to napiecie automatycznie spada a jak wylaczasz to analogicznie wzrasta ; ) zapewne bedzie tak tez jak wlaczysz swiatla . 2. no dziwne troche watpie zeby bez wyjecia jej cos zrobic. moze klej jako szczeliwo juz zestarzalo sie i sparcialo chociaz nie powinno tak byc. Ewentualnie wyjac i wlozyc na swiezy klej.

Dziwnie małe te przebiegi macie... ja w benzynie mam 1994r 450tyś km a wy wierzycie że diesel 1998 i ma 200tys hah dobre.

jak wyzej duzo przerabiania dodam ze lampki i reszte tez zakupie ;] wlezie bez problemu ? Nie moglem znalesc podobnego tematu sorka za fatyge Pozdrawiam

Witam, mam tradycyjny licznik bez zadnych bajerow do 260km/h i tu pytanie czy podmienie go na licznik z anglika z temp oleju i napieciem instalacji czy to bedzie dzialac? I czy jak przeloze tarczke ze swojego to bedzie ok ? Z gory dziekowka za odp ;]

Przasadzacie już... co się stanie jak wskazówka jest trochę z tyłu albo trochę z przodu ? Ja wracałem niunia 50km bez cieczy bo mi oring w czujniku szlag trafił ogrzewania nie było gaz mieszacz zamarzl i jakos dojechałem i chodzi dalej bez problemu z po 2 to są już 15letnie samochody więc co się tym przejmować? Wiem że dla każdego jest dużo wart ale to już nowe nie jest i idealnie działać nic nie będzie. Olej to, utrzymuje temperature to najważniejsze. By pokazywał 120 stopni to rozumiem za kase na części kup wache i jeździj. Co do tematu to też wskazówka mi nie dolega do 90stopni i paru kumplom tak samo więc wszystko ok.

Zapewno visko siada ;]

Oczywiśćie że łatwo ; ) Ja jestem w 3 klasie zawodówki i też mechanik i sam zdjąłem głowice z adra i kumpel tylko zawory mi w niej wymienił a tak wszystko sam złożyłem ; )łańcuch wałki itd dałem nowy rozrząd i nie jest to trudne ;] trzeba tylko mieć troche wolnego i tyl no i podstawową wiedzę na temat mechaniki. Sam wymieniam też rozrządu przy innych przy TDI chyba z 5 razy wymieniałem juz ;]

Pompa oleju do wymiany i wymien lepiej szybko. Miałem przypadek że przyjechał do mnie koles i mu zatarł się napinacz lancucha przez niskie cisnienie. Przez co przeskakiwal lancuch w efekcie do wymiany napinacz lancuch oraz glowica poniewaz 4 zawory pogiete byly. Na koncu zlozylem i okazuje sie ze przy wyzszych obrotach mrugala kontrolka oleju i bylo a niskie cisnienie. Pompa wymieniona i wszystko smiga az milo ale koszty z 500zl za pompe wzrosly do 3tys...

Zadam najgorsze pytanie. Zobacz czy pasek rozdzadu na miejscu? Kiedy wymieniales ostatnio.

Witam, mam taki problem mianowicie: Na Łańcuchu na wałku z tyłu zgadza mi się ta strzałka na panewce z tym wycięciem na wałku a z kolei na kole zębatym porównując z pokrywą zaworów jest o 4 zęby złe. Co jest ? przecież koło jest na klinie ;/