Prezes870
-
Postów
329 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Prezes870
-
Termostatu nie sprawdzisz vagiem... To część mechaniczna...
-
No i zrobione pół godzinki pracy a olej już nie napier*** ; ) dziekowka
-
Mojemu ojcu kiedyś zdarzyło się zatankować 25 litrów benzyny no dolał do pełna ropy i nic się nie stało. Jeździł normalnie. Nie ma obaw
-
No kurcze u mnie tak samo się nasila z początku nawet nie zauważałem a teraz jak patrzyłem to na wolnych obrotach co 5 sekund kropla oleju ;/ tragedia.
-
No to kurcze chłopaki dzięki wielkie ; ) w niedziele wymiana :naughty:
-
Witam, mam pytanie. Leci mi olej z pod chłodniczki oleju dzisiaj to namierzyłem. Jak i co trzeba by zrobić żeby to zrobić? No i co kupić. Tłumaczyć za bardzo dosłownie nie musicie duużo kumam tylko wole spytać niż potem się męczyć bo nóż widelec ktoś z was robił to powie ; ) dziekuje i pozdrawiam
-
100 zl benzyna i około 400 gaz. I kto powie że gaz jest nie opłacalny ha normalnie bym wydawal z 800 na wahe
-
Takie cosik jest :
-
Witam chciałem sie spytać, mianowicie mam taki srebrny krążek na tylnym lewym błotniku , i pytanie czy to jest antena elektrycznie wysuwana czy nie ? Radio ładnie ściąga mam pionnera jednego z nowszych lecz nic sie nie wysuwa tam. Jeżeli nie antena to co to jest wiecie może ? Jak coś to dam fotke ; ) pozdrowionka
-
a faktycznie kurcze nie myślałem że taki słaby motorek dwumas bedzie mial , zwracam honor
-
w 1.8 jest jednomas, skrzynie te same wiec jak masz wiazke i reszte to zmieniaj
-
Jezeli twierdzisz ze wszystko ok to odpalaj w czym problem?
-
Z tyłu pokrywy zaworów go słychać? Jeżeli tak to łańcuch napędzający wałek ssący. Ja bym czym prędzej wymieniał , może się zerwać i głowica do zwalania będzie wtedy i 5 razy większe koszty naprawy. Teraz jak dasz do mechanika to koszt wymiany samego łańcucha będzie kosztował w granicach 300 -400 zł załezy gdzie . Jeżeli masz powyżej 250tyś przebiegu pomyślałbym nad napinaczem koszt około 700zł. No jeżeli cały rozrząd byś wymieniał to wiadomo koszty 2 - 3 razy większe niż sama wymiana łańcucha. A czas wymiany to około 2 godzin .
-
2 strony predzej... http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/licznik-powariowal-259482/
-
kumpel ma w 1.8 t 380 k km i tylko turbo wymienil 50tys km temu . A TFSI przejedzie z 300k km i na szrot ; P
-
2 - 3 litry mniej? Chyba nie... kumplowi 1.8t pali 11 gazu w miescie to tutaj 8 bedzie palil? benzyny mu pali 9 to tutaj 6 tak?
-
Ja tam jak aku odlaczam i podlaczam za jakis czazs to wsiadam i odrazu jade nic nie adopotuje i wszystko gra wiec na co ta adaptacja?
-
nie tylko w mercedesach ;] np vw 24lata temu już miało w silniku 1.8 g60 160km ;p
-
A no tak, zapomniałem hehe a wiec dziekuję chlopaki i dziewczyno ; )
-
Zależy kto co lubi, z tego co słyszałem multitronic są dość awaryjne z automatów, o tiptronicu nie słyszałem złych opinii. I widzisz automat czyli kolejna rzecz która może się popsuć, no w automacie masz wygodę i nie musisz cały czas wajhować dźwignią no i w tipronicu masz manetki przy kierownicy dzięki czemu możesz manualnie zmieniać biegi. Ja mimo wszystko bym wziął manuala - łatwiejszy i tańszy w naprawie w razie by padł.
-
to dzieki chlopaki w najblizszym czasie dodam bo narazie mam duzo innych inwestycji w niunie ;p
-
Nie no 1.8T to stara i bardzo dobra jednostka produkowana już od 1995r ; P wiec jest i dopracowana przez tyle czasu.
-
Pobudzić trzeba było i tyle ; P Samonapinacz jest więc jedynie jak za luźny to nowy. Mam czasem tak samo
-
Kurcze i znowu to samo. Przyjrzałem się i normalnie na starcie wskazówki minimalnie cofają się i odbijają tak? A u mnie się cofają a już nie odbijają. Więc te zimne luty? Jak to zrobić ; D
-
Ty już chyba się tam nie uczysz gdzie ten filmik nagrywałes co he he