Skocz do zawartości

Prezes870

Pasjonat - L
  • Postów

    329
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Prezes870

  1. Liczniki z białym podświetleniem były montowane jakos kolo 2000 . A twoj to 1999 wieć ma czerwone tez mam 1999.07 i mam czerwone i zegarek analogowy.
  2. Prezes870

    Przekładka z 2.5 na 1.9

    No tak ale teraz jeszcze cos wezmie za ten silnik a jak cos padnnie? By mu sie teraz zwrocilo sporo kaski.
  3. Dokladnie jak pisze RS , znam niemca ( rodzina) ktory pracuje jako inżynier w Wolfsburgu w VW i ma golfa IV z 2002r kupił go osobiście w salonie 1.9 TDI PD 115PS i ma przebieg 110000 km i jest w 100% prawdziwy przebieg wszystko robione w ASO, autko bezwypadkowe. No ale i tak tutaj jakby ktos napisal ze kupil takiego by mysleli ze krecony i wgl. I w niemczech jest sporo naprawde takich samochodów ale niemcy też za takie coś się cenią. Kupić od Turasa i zhandlować w PL to wiadomo że taki jak od niemca nie będzie co się oszukiwać
  4. Jakos kolega ma a6 c5 i padla mu pompa wtryskowa pojechal na pierwszy lepszy szrot kupil za 400zl wlozyl i zrobil jakies 150tys na niej... wiec po co wkladac regenerowane? Wystarczy od jakiegos powypadkowego kupic silnik za 2- 3 tys caly i masz czesci w piz... nie jest to nowy samochod jakies audi b8 a stare a6 c5 wiec sami powiedzcie zeby wkladac w sama pompe 2 tys? A po 2 jak kupi zadanego tak jak ja to mozna naprawde samochodem sie nacieszyc nawet z 2.5 tdi
  5. pgt Bylem wczoraj na korekcji mam startowych , wszystko okej szybko , obsługa dobra, szybko leci czas w obecności takiego gościa to wszystko wytłumaczy co i jak a no i polecam robić program bo gość naprawde się przykłada do pracy i widać że ma to w genach Pozdrawiam i mam nadzieje że sie spotkamy jeszcze
  6. Pewnie błotnik miała kiedyś puknięty i dlatego.
  7. No kolego bardzo ładna ta A4 ;D miałem 1.8 z przebiegiem prawie 500 tyś chodziła jakby z 200 tyś miała dużo lepiej od tych z przebiegami 150 tyś więc na przebieg nie patrz tylko na realność. Moja była A4 poszła też w ręce jakiegoś "inowrocławianina" jestem z okolic jak można tak to nazwać więc kiedyś możemy na jakiś spot się wybrać Szerokości ;D
  8. Tak problem wystepuje tylko na cieplym. Rano pali od strzala. A widze ze jestes z zuromina, umialbys cos takiego zrobic ? Nie mam za daleko do cb
  9. A co do tematu , mogly sie mapy rozjechac?
  10. Dokladnie ten wymieniłem ---------- Post dopisany at 08:09 ---------- Poprzedni post napisany at 08:08 ---------- I gdzie idzie kontynuacja tego weza z czujnikiem? U mnie ktos go chyba zaslepil zaraz z 5 cm za czujnikiem ;/
  11. No niestety czujnik wymieniony i dalej to samo. A czy moze byc padnieta pompa paliwa? Ta w baku, jak mialem prawie pol zbiornika to bylo okej. A no i jak idzie ten waz od czujnika dalej w strone zderzaka to on musi byc zaslepiony? Czy musi byc z jakims wezem polaczony? Bo u mnie jest zaslepiony ;/
  12. Witam, mam problem mianowicie jak zimny to w miare ladnie odpali i wgl natomiast jak go rozgrzeje do 90 stopni to musi pokręcić z 5 -6 sekund zanim odpali, jak już odpali to odrazu na wszystkie gary . Vag pokazuje tylko czujnik temperatury cieczy chlodzacej. Dodam , że też po przekręceniu kluczyka zapiszczy piszczek 3 razy. Pomocy Pozdrawiam.
  13. Cos ty nie da rady ;/ zdjalem miske ale ten kanal zamienia sie w niby taki maly i probowalem dzis caly dzien go wyciagnac ale nici . Zlozylem wszystko i jutro odpalam.
  14. Próbowałem już magnezem ;/ a wpadł na ostatnim cylindrze ;/
  15. Może nie jest to audi a vw t4 2.4d 93r. Ale się was spytam. Mianowicie: Skręcając głowice i wyjmując klucz ze śruby nasadka wyszła z kluczem bez problemu ale został torx drobny i wpadł do kanału z olejem ;/ niuchałem go magnezem itd spuściłem olej żeby sprawdzić ale nic. Klucz jest 3cm długi ;/ Wiem że kanał idzie przez głowice potem do bloku i w bloku jakoś 10cm od głowicy jest zakręt wiem bo mam taki stary blok silnika i zobaczyłem i nie wiem czy nic się nie stanie jak go zostawie ;/ bo nie mam pojęcia jak to jest tam dalej w środku. Pomóżcie bo samochód potrzebny jest a tu taka kicha wyszła .
  16. A ta podejdzie ?? SKRZYNIA BIEGÓW DVS 17098 AUDI A4 PASSAT B5 1.9TDI (3441921255) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. co o niej myślicie ?
  17. Prezes870

    Jaka podejdzie skrzynia?

    Witam, czy do 1z pasuja wszystkie skrzynie od 1.9 tdi? Czy jest jakas roznica? Nie chodzi mi o dlugosc biegow tylko zeby pasowala i w miare jezdzila i nie byla za droga jeszcze jej nie wyjalem wiec nie wiem jakie mam oznaczenia .
  18. A pod vaga podpiąłeś ? Pierwsze co to zrób to ;]
  19. Juz zrobione kabel przetarty byl teraz to ma moc i przy okazji spalanie 4.5 l / 100km
  20. Prezes870

    Problem z temperaturą

    Ostatnio kupiłem oryginalny termostat w ASO i pisało na nim wahler ... i niczym się nie różnił od zwykłego wahlera oprócz tego że miał malutki znaczek audi...
  21. A może być tak że rozrząd będzie źle ustawiony i będzie pokazywać błąd ?
  22. Witam , mam problem mianowicie pali mi się wykrzyknik i kontrolka od swiec wszystko miga. Podłączyłem się pod vaga i pokazało czujnik położenia iglicy czyli to co jest w wtrysku sterującym ok pomyślałem i wymieniłem cały wtrysk niestety dalej się wyświetla wykrzyknik ze świecą ;/ co może być? Może spotkaliście się z taką sytuacją dzieki wielkie za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...