Zależy od tego czy masz z czujnikiem czy bez napinacz. Jak bez to koszt 400zł i łańcuchem jak z to jak kolega wyżej podał. Koszt wymiany około 200zł jeżeli smok no to zdjęcie miski i założenie z silikonem i czyszczenie smoka to podajże około 100 - 150 zł jeżeli dojdzie pompa oleju no to koszt pompy około 500zł normalniejszej firmy czyli może cie to uczynić 150 zł a może i nawet ponad tysiąc jeżeli i napinacz z łańcuchem do wymiany wraz z pompa oleju bedzie do wymiany . Jedz i niech ci to szybko zdiagnozuje.
Dobra kup teraz poszlo ; ) we wtorek bedzie i bede sie pytał dalej co i jak
---------- Post dopisany 12-06-2013 at 18:15 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2013 at 14:25 ----------
Mam kabel podlaczylem sie ale jak przekodowac ?? Prosze o wytlumaczenie jaki numer tam wpisac przy kodowaniu w opcji licznik albo moze inaczej sie to robi to bardzo prosze o pomoc
Witam ostatnio zakupiłem licznik od 6 cylindrowca do mojego ADRa no i mam pytanie zeby nie przeprogramowywac czy moge wlozyc stary obrotomierz? Bedzie dzialac wszystko ? Bo teraz obroty mi przeklamuje jak nic ; D
No wiec masz sterowanie lopatkami bardzo czesto padaja te klapki i nie otwieraja sie przez co dostaje malo powietrza. Trzeba rozebrac i zrobic na krótko zeby caly czas otwarte byly.
W intercasie są zawory ; )
w etce podają taki numer katalogowy wydechowy 058109611M i koszt firmy topran 72zł sztuka i strona ssąca 058109601C i firmy topran koszt około 40 zł. Na allegro o dziwo też nie znalazłem ; )
Skoro postawil taka diagnoze to dlaczego nie sprawdzil komresji? Zacznij od tego. No i standardowo wymień filtry gazu może tylko to wystarczy. Jedz do gazownika niech Ci potem ustawi . I daj wtedy znac ; ) No i podepnij pod VAGa ; )
Ty no ja swoim 1.8 w trasie przy 120km/h spaliłem 11l gazu z czestym redukowaniem bo to tylko krajowa 10 a na autostradzie bym do 10l zszedl czyli jakies 8.5 litra benzyny. To ty swoim powinienes spalic max 8litrow benzynki przy 120 ; )
no tutaj to ja miałem specjalny ściągacz który był dodany do nowego ;/ ale śrubka podajże 5 jakaś dłuższa i do tego kawalek blaszki z 2 cm i blaszke przewiercasz nakladasz na napinacz z śrubką i wkręcasz tam w ten otwór co jest pomiędzy wałkami przy napinaczu i go ściągasz i łańcuch się robi luźny. Ale żeby ustawić to musisz i tak wyjąć wałki i potem włożyć. No niestety troche roboty z tym jest ;/
Maź jest przeważnie wtedy gdy silnik jest rzadko dogrzewany . Wtedy woda się skrapla z odmy i jest taka maź ; ) Może być też jak jest uszczelka na nic ale raczej rzadkość ; )