doradca

dobrze słyszeć - w takim razie odwiedzę ich na wiosnę no chyba, że zrobią jakąś promocje na zimę bo wiadomo małe zainteresowanie programami w miesiącach zimowych

Mi średnia z kompa do średniej z baku odbiegała o 0,5 litra - skorygowałem i jest git. David tak jak gadaliśmy pod Oxygenem u mnie jest znaczniej mniej 8,5-9 litrów - ale ja mam trase 15 km Dąbie-Centrum. W weekend zrobiłem 100 km po miesice to komp pokazał mi 10,3 litra ale jazda była dynamiczna - jeżdże tak do 3500 rpm - ale 2 bieg lubie pociągnąć pod 5 tysi

Pany szybkie pytanie R-Motors Szczecin - ktoś korzystał - bo chce na wiosne wejść w układ 225 KM i 420 Nm

Miałem dobrą cenę na D3 - poza tym to praktycznie te same opony - różnica było 70-80 zł na oponie wiec nie będe dopłacał do nowszego modelu o tych samych parametrach Tak miały, ale stwierdziłem że nie będę pchał się w coś czego nie znam i oszczędzał na bezpieczeństwie Panowie felga od A5 odeszła w zapomnienie bo uległa jedna felga uszkodzeniu w czasie transportu. Finalnie w garażu czekają felgi od najnowszej a8 7,5j ET26 17 cali - przeznaczone na zimę według katalogu osobiscie mi bardziej się podobają od poprzedników czyli od A5 Na lato wpada rotor albo pompei w 19 calach

Felgi zostają - tak jak wspomniałem nie zależy mi w zimę na walorach estetycznych, a bardziej na bezpieczeństwie. Dlatego szukałem koniecznie ori i nowych sztuk patrząc jednocześnie na atrakcyjną cenę BTW opony już zamówione - będą w piątek juz u mnie i odrazu zakładam na auto bo już temp poniżej 7 stopni miejscami. Wybór dość oczywisty - Nokiany WR D3 225/50/17 94H

No właśnie tak jak myślałem - mega się tym zawiodłem po myślałem nad zmianą na b9 za rok ale u mnie teraz (dziecko) ważne jest miejsce. Woże dziecko w foteliki RWF i potrzeba do niego sporo miejsca z tyłu. w B8 lift przy odsunięciu przedniego fotela pasażera do fotelika pasażer od strony kierowcy za wiele miejsca już nie ma - na pewno nie wystarczająco na podróż rzędu 500km +. Dziwi mnie to bardzo bo passat... ba... nawet octavia nowa ma wiecej miejsca z tyłu niż B9. Dlatego raczej pójdę w A6 C7 jak z resztą licze grono klubowiczów

gratulacje auta - wielki plus za silnik i oczywiście kolor Powiedz mi proszę jak wygląda kwestia miejsca bo z tego co czytałem za wiele b9 nie urosła względem b8.

nie używa się BP przed woskiem gdyż go osłabia - no chyba, że lubi się często woskować podstawa to dobre mycie z glinkowaniem i cleanerem jeśli nie robimy korekty i na jałowu lakier kładziemy wosk - mamy wtedy pewność, że jeśli położymy np. fusso to przetrwa nam conajmniej 4 mc.

Tani a dobry jest cleaner od SG używałem na paru autach które robiłem hobbistycznie po korekcie i wypada podobnie do DJ

Gratki i masz najlepszy kolor - jak mój hehe

Dobra robota śledzę wątek

Rotor albo Pompei na wiosnę bedzie w 19 - a na obecne 18 sline ma kupca na wiosne wiec sprzedaje te felgi

Podejdą 15mm różnicy jest wiec bedzie praktycznie idealnie spasowane z nadkolem. Nastąpiła zmiana felunku gdyż te uległy uszkodzeniu w transporcie i w zamian dostałem inny wzór tym razem od a8 https://shops.audi.com/en_GB/web/zubehoer/p/cast-aluminium-winter-wheel-in-7-arm-design-brilliant-silver-7-5-j-x-17-4h0071497--8z8-14

heheh no fakt piękna nie jest ale poprzednio jeździłem na stałówkach W zimę jakoś nie zwracam uwagi na felgi tym bardziej że łatwo je można zniszczyć - a za 1200 zł żal ich był nie brać bo w tej cenie to najwyżej jakieś słabe chinole nowe bym dostał

odkładam - dla 1 cm nie będę wydawał 400 zł dołożyłbym 1000 i miał bym wydech cały zrobiony Też przez chwilę myślałem o wydechu z S4 - ale podobnie jak Ty uważam, że dyfuzor jest o wiele ładniejszy w slinie poliftowym. Zestaw felg i opon na zimę zamówiony Felga ori od A5 8t0601025b ET28 17 cali 7,5J - nowe 4f60850cdb402ee7089c1db0c13469cd.jpg Felga do najpiękniejszych nie należy - jednak priorytetem była oryginalność felgi i nowość. A trafiły się felgi z A5 demo salonowe w dobrym $$$ Opony (pewnie będzie hejt) Nexen WINGUARD SPORT 225/50/17 Dużo czytałem pochlebnych opinii na ich temat również na forum - mam nadzieje, że się nie zawiodę

Też się podzielę średnia z FIS (skalibrowana z zuzyciem realnym ) 8,4l na dystansie 9000km - 70% miasto , 30% trasa miasto 9,1 l trasa tryb normal 100-120 km/h - 7,1l/100 trasa tryb dynamic 120-180 km/h - 8,5 l/100 autostrada Niemcy 180-220km/h - 11l/100 Wczesniej był w przedlifcie CAGA i jeśli o trasę i miasto chodzi to było litr mniej także nie ma co narzekać

Panowie szukam felg na zime - wybór padł na 17 cali Obecnie ori Sline 8J/18 cali ET 47 Znalazłem ori od A5 8t0601025b 7J/17/ET 28 czy te felgi podpasują czy będą wystawać poza obrys - A4B8 polift Sline

Taki cukierek dzisiaj kurier przywiózł - wyrwałem nówkę w tak śmiesznych pieniądzach ze szkoda było nie brać

Ja dostałem z ASO info (ale ja mam 1.8 tfsi - jednak to te same silniki praktycznie), że filtr paliwa jest zintegrowany z pompą paliwa i wymienia sie tylko komplet - mam polifta - koszt części 500 zł - zabieg wymiany ogólnie niestosowany - kierownik serwisu (znajomy) powiedział, ze przyjeżdzają ludzie z przebiegiem koło 300 000 i nigdy filtra nie wymieniali. Podejrzewam więc, że jesli nie leje się do baku gówna to raczej nic nie powinno się dziać - ba znam gościa który ma a6 c5 kupioną w PL w salonie i od nowości ma filtr z fabryki - dziwny człowiek twierdzący, że to co na pierwszy montaz szło w tych czasach - 1998 rok - jest lepsze od tego gówna co robią teraz więc dopóki jeździ to nie wymieni - a auto ma 450 000 nakręcone - 2.4 V6

zostaw sprawę - mam identyczny przebieg 96 000 - auto lekko wibruje ale tylko jak jest na wpół nagrzane - na zimnym i ciepłym nie czuć - ogolnie po zmianie benzyny z 95 na 98 auto przestało wibrować -- zdarzy się czasami na postoju lekka krótka wibracja ale to kwestia softu silnika zwiazana z ekologią. Możesz wymieniać wszystko a i tak pozstanie. Drązek biegów drga bo jest pod skrzynia bezpośrednio - w BMW E90 jest tak samo - silnik ustawion wzdłużnie jak w 1.9/2.0 tfsi. 2.0 TDI juz ma poprzecznie ustawiony silnik i drgania nie przenoszą się już tak bezpośrednio. Kolega REMS miał objaw buchania z wydechu. Jesli auto chodzi równo, nie whcodzi w tryb awaryjny to nic nie kombinuj. Jak masz 90 kkkm to świece wymień na nowe

Ok ale wiesz może jakie auta objęte są akcją ?

wiem ale zastanawiałem się po co w ogóle ten dyfuzor jest

heheh czyli tak jak myslałem

własnie pomierzyłem swoje ori nakładki- zewnętrzny wymiar to 90 mm - mówimy o 1.8 tfsi sline polift avant - wewnętrzny około 77-78 mm. Co za tym idzie 100 mm będzie po prostu idealne z luzem jeszcze na ruch wydechu. Swoją drogą widzę, że nakładki są z dyfuzorem - coś to daje w ogóle

50 lub 55 mm bo w takich wariantach są te końcówki - nie chce spawania żadnego - jesli się nic nie dobierze to zostanie oryginał i tyle