Dziękuje, dbam i nie przestane :wink:Czy ja wiem czy drogo to wychodzi.. Devastation robi bardzo dobrą robotę jeśli chodzi o hamulce więc polecam Kolege
---------- Post dopisany 06-01-2014 at 15:34 ---------- Poprzedni post napisany 12-12-2013 at 19:37 ----------
W sobotę wymieniłem płyn wspomagania. Przepuściłem nowy płyn - G004000 - przez cały układ i wyczyściłem zbiorniczek. Stary płyn wyglądał tak: . Wydaje mi się, że teraz kierowinca lżej chodzi ale to może tylko objaw w psychice Miałem z tym trochę zabawy ale jakoś sobie poradziłem
---------- Post dopisany 22-01-2014 at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 15:34 ----------
Tydzień temu uziemiłem A4 w garażu (za niedługo pochwale się dlaczego ) Z tej 'okazji' postanowiłem pogrzebać trochę i sprawdziłem w jakim stanie jest alternator, tzn szczotki alternatora. Z wyjęciem i rozkręceniem nie było większych problemów W miedzianych pierścieniach, które stykają się ze szczotkami były małe rowki ale ponoć to normalne i tak musi być z biegiem czasu. Natomiast szczotki były nierówno zużyte- jedna krótsza od drugiej Z tym to nie wiem czy to norma Przedmuchałem wszystko powietrzem, poskręcałem i włożyłem na miejsce Musze jeszcze sprawdzić czy ładuje bo zapomniałem
Następnie wziąłem się za silniczek tylnej wycieraczki. Kiedyś zauważyłem, że po dłuższym pryskaniu na szybe płyn ciekł po zamku, a to zły objaw.. Zdjąłem tapicerkę klapy, pogimnastykowałem się ze ściągnięciem wycieraczki aż w końcu odkręciłem silniczek. Rozkręciłem go, a w środku zobaczyłem rdzawy muł Ogólnie silniczek działał ale gdybym go nie rozebrał pewnie jego żywot byłby policzony.. Na szczęście układ scalony był w idealnym stanie Wyczyściłem wszystko, nasmarowałem, uszczelniłem, poskładałem do kupy i działa- oby jak najdłużej
W między czasie wpadła jeszcze taka mała zabaweczka Prostownik z Lidla działa i ma 3 letnią gwarancję także okaże się czy dobrze wydałem 60 zł
Zdj robione tel jak coś..