Czajeno

Bardzo interesujący i stosunkowo rzadki kolor, no i czekamy na "letnie" felgi:) :gwizdanie:

Dzięki:) Wyślij fotki na maila: [email protected] i jakie chcesz pieniądze:) Też na maila hehe

Jedna z ładniejszych A4 na forum, gratuluje zakupu

hehehe Gdyby dało się tutaj nabijać posty to ludzie by pisali ile by się dało A tak skromnie... jedynie ykk wszędzie się wypowie A ja powiem że felgi spoko, założę się że na żywo robią robotę Jeszcze nie widziałem tej furki w Lublinie I nie widziałem kolegi w temacie spotów lubelskich http://www.a4-klub.pl/smf/lubelskie-b80.0/ I mam jeszcze jedno pytanko... Czy to ktoś z Lublina robił Ci tą sesyjkę I gdzie? Szczególnie tą pierwszą, na poprzednich felgach A i co do modyfikacji polecam zakupić ramkę klubową tu -> http://www.a4-klub.pl/smf/ramka_pod_tablice_rejestracyjna-b121.0/ żeby można było kolegę rozpoznawać na drodze Pozdrowionka! Po Lublinie to jeżdzę sporo:) Takich felf jak ja mam jeszcze u nikogo nie widziałem:) Co do spotów to wszystkie weekendy przebywam pozamiastem Odnośnie ramek pod tablice to baardzo szukałem odpowiednich i są to Kulczykowskie podkładki, bardzo subtelne i mi sie podobają) Odnośnie fotografowania to kolega robił zdjęcia pierwsze na 17" w odlewni Ursusa chyba, zaś te na 18" to chyba na torze kartingowym. Na koniec dodam, że fele rzeczywiście robią wrażenie na żywo, mało kto się nie ogląda hehe Zanim zmieniłem na te fele długo myślałem, i jak welu kolegów z tego forum byłem przekonany, że ori są the best, ale postanowiłem zaryzykować i mi auto zdecydowanie bardziej podoba się na tych felach:) Ale przyznam się, że wielu kumpli mówiło mi, iż poprzednie bardziej pasowały:) Oczywiście wszystko kwestią gustu. Nadmienię, iż jak wszystko pójdzie po mojej myśli to będę miał kiere od R8 S line w ciągu miesiąca

Zgadzam się z przedmówcą, ale powiem szczerze myślałem, że będzie więcej komentarzy

Pozałożeniu tych felg raczej nie, moim zdaniem nie będą się komponowały, ale pomyślę nad tym:)

Jak to stwierdził Pieczka Franciszek w Konopielce: "A diabeł chce ulepszać":) Zobaczymy jaki będzie efekt, jak słaby to pozostane przy 17" EDIT 05.07.08: Miał byc dzisiaj robiony wirus u Rogala, niestety kolega nie mógł się jednak wyrwać. Jak to się mówi co ma wisieć nie utonie hehe. Czekamy na następny termin:)[br]Dopisany: 28 Czerwiec 2008, 00:17 _________________________________________________Mały update saochodu:)[br]Dopisany: 06 Sierpień 2008, 13:24 _________________________________________________Zdjęcia jak byk na nowych felgach:)

Koledze chyba się z deka powaliło, deska z A4 nawiązuje stylem do A6, a tam nic nie ma z koreańca, proponuję z rozbiegu o ściankę tryknąć a może pomoże nabrać perspektywy i dobrze ocenić hehe Wiem wiem o własnych odczuciach się nie dyskutuje, moim zdaniem decha jest lux:)

Samochód wygląda moim zdaniem świetnie, czarne felgi hmm niedawno sam myślałem, że nie są fajne ale niedługo sam będę śmigał na srebrno czarnych i wtedy to mi się dostanie. Na zdjęciu ze spociku przedni zderzak wygląda jakbyś zrobił maszynę do obcinania nóg hehe total aggresive. Moim zdaniem fura dopieszczona, jak wsadzisz diody na tył to będzie czysta extaza:)

Furka wygląda świetnie, jednak czarny kolor robi swoje:)

Nad fotkami pracuję, a co do modyfikacji to jednak na pierwszy rzut pójdą fele z 17" na 18" hehe, i juz wiem, że niewszystkim się spodobają hehe. EDIT: dajcie znać czy fotki śmigają.

Na początek pójdzie chyba malowanie plastików, ewentualnie zmiana zderzaków na S-like jak mi sie uda dobrze kupic:) jak narazie negocjuję cenę

Kolor zabójczy, ja bym chyba ześwirował Skórka fajna perforowana:)

Moim zdaniem nie zrobię choinki gdyż LED-y będą sie świeciły jako światła dzienne, przy włączonych światłach drogowych lub długich LED-y będą wyłączone:)

Edytowałem, ale dzieki koledze Malikowi wszystko wydaje sie ok:)

Oto moja pierwsza A4-ka Wybrane elementy wyposażenia fabrycznego: - Radio Concert - Obniżone zawieszenie -20mm - Sportowe fotele z elektryczną regulacją wsparcia odcinka lędźwiowego - Wykończenie wnętrza w Aluminium - Czujniki parkowania (tył) - Czteroramienna, skórzana kierownica - Pakiet oświetlenie - Pakiet schowek Dotychczasowe modyfikacje: - Felgi 17" Ronal od Audi A4 B7 2.0 TDI 170Km S-line - Nawigacja RNS-E + zmieniarka CD - Wymiana ramion wycieraczek na wersję montowaną po 2004 r, tzw. Aero Wiper blades - Oryginalny interface Bluetooth - Przyciemnione tylne szyby - Fele 18" Dotz HANZO, oponki Michelin Pilot Sport PS2 235/40R18 95Y Extra Load - tarcze, klocki od 3.0 TDI zaciski pomalowane na czarno (zdjęcia niebawem) - Kierownica wielofunkcyjna od Audi TTS A teraz kila fotek: <a href="http://picasaweb.google.pl/czajeno/MojeAudiA4/photo#5215152965826668578"><img src="http://lh5.ggpht.com/czajeno/SF_x_clsaCI/AAAAAAAAAFk/sWtLcoFfnWA/s800/19.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.pl/czajeno/MojeAudiA4/photo#5215153038555503442"><img src="http://lh4.ggpht.com/czajeno/SF_yDrhmW1I/AAAAAAAAAGE/bZaejLK8uyY/s800/14.jpg" /></a> <a href="http://picasaweb.google.pl/czajeno/MojeAudiA4/photo#5215153055638619474"><img src="http://lh4.ggpht.com/czajeno/SF_yErKiBVI/AAAAAAAAAGM/4yN49D4wVgQ/s800/15.jpg" /></a> Po zmianie felg 18" DOTZ oraz układu hamulcowego:) Wszystkie fotki dzięku uprzejmości kolegi Michała:)

Ech kolego jak kupisz samochód nowy i sprowadzisz to daj znać, szybko poprawisz swoje wyliczenia, a tak nawiasem........ to tak KULCZYKOWI CIĄGLE MAŁO!!!!!!!!!!!! Ech ci teoretycy:)

W piątek jeździłem testową w salonie, miejsca z tyłu nie przysporzyli... i bardzo dobrze, od miejsca to są A6, czwórka jest nadal zgrabna i w sam raz. Tylko ta chora polityka cenowa w Polsce. Jest zdaje się forumowicz pracujący w salonie (bodajże w Lublinie?), może dowie się w centrali dlaczego za te same pieniądze co 2.0 TDI w PL (131.350), kupię w Niemczech 2.7TDI (36.950 Euro czyli po 3.55 wychodzi parę stów różnicy) - ceny z cenników z multitronikiem (2.7 w DE nie ma 6-biegów), lub przy tych samych wersjach zostanie mi kasy na taki dopas że hej? No i właśnie same ceny doposażenia np. Navi w DE 2.790 czyli ok. 9.900,-zł , a u nas 12.820,- no chore ceny Odwieczny temat cen:) Nieźle liczysz ale jak dodasz do silnika 2,7 13,6% akcyzę, odejmiesz niemiecki Vat 17% i dodasz Polski 22%, koszty sprowadzenia 3-5 tysięcy, i resztę opłat to zobaczysz jaka cena wyjdzie, ostatnio jeden z klientów zdecydował się sprowadzić i wyszło go dokładnie 6900PLN brutto taniej......... W chwili obecnej sprowadzanie przez brokerów nie jest już tak opłacalne w przyadku samochodów poniżej 200 000 PLN.[br]Dopisany: 06 Marzec 2008, 18:50 _________________________________________________ Tutaj się niezgodzę, na szkoleniu w Niemczech mieliśmy 2 kolesi 185 i 190 cm, jeździli razem i nie narzekali na miejsce, w szczególności, że jeden z nich jeździł jeden odcinek z tyłu. Wszystko jest kwestią ustawienia siedzeń, czy jeździsz na buraka z nogą maxymalnie wyprostowaną na sprzęgle czy normalnie z nogą zgiętą przy wyciśniętym sprzęgle. Pozatym często na jazdy testowe przyjeżdzają całe rodziny i dosyć często ląduje na tylnej kanapie i mając 180cm wzrostu nie narzekałem jadąc za osobą o podobnym lub większym wzroście. Dodam tylko, że rozbawił mnie raz jeden kolo który wyleciał z tekstem, że w jego Golfie V ma więcej miejsca z tyłu LOL..........

zajefajne:) dawaj więcej fotek no i witamy w klanie B6-tek hehe, pozatym kolor to naprawde masz unikalny:)

Nawet nie tylko z jednej fabryki ale z jednej taśmy produkcyjnej, modele RS4 i RS6 są produkowane zamiennie, czyli reasumując RS4 pojawi sie najszybciej 2011 jak ktos wcześniej wspomniał, po zakończenu produkcji modelu RS6. Pozdro

:polew: popłakałem sie z tymi lampami po II lifcie Autko super , fakt ta felga niedojże że mała to jeszcze średnio ładna. Ogólnie wielkie gratki. Auto ładne szczególnie konsola , zegary. Jestem ciekaw porównania głośności w środku CR do poprzednika PD. Klamki też moim zdaniem są jakoś tak za nisko - dziwnie to wygląda. Dla mie osobiście to najładniejszym modelem A4 jest B6 i nic mnie nieprzekona. Moim zdaniem fele trzeba zmienić, niestety te z B7 nie pasują( Jeden z moich kientów uparł sie na |RS-owe i mówił mi, że tylko zwiększył średnicę u dobrego tokarza hehe i pasi. Co do głośności tutaj jest zdecydowanie lepiej, samochód szczególnie na zimno jest zdecydowanie cichszy. Co do klamek to moim zdaniem są ładniejsze od poprzedniczek w B7 czy B6 no i zdecydowanie bezpieczniejsze, "po wypadku hehe" Pozatym jak któryś z klubowiczów ma ochotę pojeździc A4 B8 2.0 tdi 143KM (rejon Lubelski) to zapraszam do salonu, ale zastrzegam, jak będę zajęty to niestety nici z jazdy. Tak nawiasem to będę miał za około 3 tygodnie A4 B8 2.0 TDi (niestety tylko 143KM, nieudało mi się zamienić na 170KM) ale w multitroniku i a AUDI DRIVE SELECT, także będzie można popróbować, coprawda bez aktywnego układu kierowniczego tylko ze zwykłym servotronikiem, ale i tak warto. Wracając do felg to do A4 pasują felgi ze srebrnego A4 w galerii: http://picasaweb.google.pl/czajeno/SzkolenieAudiA4Monachium/photo#5168051759829735138

Dzieki Wtedy w listopadzie pokazali nam już A4 B8 avanta, ale robienie zdjęć "kosztowalo" 1000 eurasów hehe. Samochód w rzeczywistośći wygląda rewelacyjnie, moim zdaniem zdecydowanie lepiej niż limuzyna.

Wstawiam parę zdjęć z naszego szkolenia produktowego Audi A4 B8 w Monachium, może kogoś to zainteresuje:) Jeżeli będą pytania odnośnie zdjęć w galerii to walcie śmiało:) http://picasaweb.google.pl/czajeno/SzkolenieAudiA4Monachium/photo#5168051098404771490

Sprawdzałem, na jakich felach moja fura wyjechała z salonu w 2003 i były to 235/45R17:) Pozatym sprawdz sobie jakie producent zaleca oponki hehe. Mi się udało i to bardzo bo mam Bridgestone Potenza RE 050 z indeksem prędkości Y. Tak nawiasem, dzisiaj przywieźli do nas do serwisu A4 limu B7 na felach 19" gdzie przednie felgi były połamane, aż żal było patrzeć

O ile pamietam to 7,5