Skocz do zawartości

dzoz3f

Pasjonat
  • Postów

    48
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dzoz3f

  1. to pusc na krotko kline besposrednio do wtyczki od vaga
  2. to w koncu jaki licznik masz ze nie mozesz go podlaczyc ?
  3. ja tam kiedys na krotko podlaczalem ale juz nie pamietam jak ale da sie
  4. ja mam tak ze przez 5 sekun slychac jak by sie ustawial ale w to nie wnikam uwazam ze tak ma byc
  5. jak chcesz to moge u siebie podlaczyc odezwij sie na priv
  6. najlepiej podlaczyc do samochodu ale cos mi sie kojarzy ze w zielonej kostce cos trzeba podlaczy jeszcze
  7. a bledy w klimatroniku jakies masz?
  8. dzoz3f

    [ALL] Jaki prostownik wybrać

    To trzeba go było na gwarancji wymienić Mam taki i złego słowa o nim powiedzieć nie mogę, a używam go już ze dwa latka. Jak 3,6A za mało to można kupić dwie sztuki i będzie 7,2A za 120 PLN odalem ten do sklepu kase zwrucili i zakupilem sobie bocha c7
  9. dzoz3f

    [ALL] Jaki prostownik wybrać

    Powiem ci ze mialem ten ze zdjecia i zdech po 6 miesiacach , raz sam go uzylem a pare razy pozyczylem znajomymi i lipa, pozniej kupilem w selgrosie Boscha C7 i jak narazie to nie narzekam jest niezly
  10. Witam Mam proble , a mianowicie mialem włam do samochodu i poszlo sie kochac radio, zakupiłem już nowe teraz tansze symphony , chodzi o to ze wycieli mi wiazke z kostkami i mam same kable część polapałem i zostaly mi 3 kable koloru czarny z białym paskiem , jeden +12v czerwony z niebieskim paskiem i szary , doczytałem sie że czarny z białym paskiem to antena a dwa pozostałe nie mam pojęcia od czego są , z gory dzieki za jakies wskazowki
  11. bylem ostatnio na szrocie i wycielem cala wiazke z kostkami do klimatronika od lifta(99-01) od a4 jak bede mial chwile czasu to wrzuce zdjecia jak tam sa poukladane kable . a ktos probowal te podswietlenie z z tym plusem po stacyjce jak napisalem w poscie wyzej ?? http://images40.fotosik.pl/472/f231bf2d22ffd1f0m.jpg' alt='a>'>[/url]
  12. ja dzisiaj z ciekawości podłączylem plus pod stacyjce pod pin1 w czarnej kostce i panel nie mryga ale sie delikatnie zapal jak juz kluczyk przekrecisz a normalnie jak swiatła właczysz, a tak z ciekawosci klima wam sie normalnie załacza , bo mi cos niechce chulać
  13. ostatnio mialem tki sam problem tylko nie w audi ale wtedy wykrecalem cala stacyjke z kolumny kierowniczej i dawalem to gosciowi co kluczyk dorabial mi w stacyjce byl wyjerzdzone zapadki wymienil je podszlifowal kluczy jak trzeba i smiga elegancko
  14. patrze ze temat troche zakurzyl sie ale potwierdze jak najbardziej ze sachs to najwieksze gowno jakie moze byc jest z 200 lub 300 zl tanszy ale nikomu nie polecam czekam teraz na reklamacje bo nawet nie minely dwa lata a sie rozsypali i przetarl sie metal od zewnetrznej strony na rancie, wiec z dala od sachsa a kolega nie napisal co z jego reklamacja
  15. tuleji sie nie wybija tylko sciagaczem sie sciaga tak samo zakladasz sciagaczem, taki sciagacz koleszka zrobil mi u siebie w robocie na wzor takiego z alegro , z taki narzedziem wymiana trwa moze z 20 minut na strone
  16. to zalezy ile ci magik krzyknie za korekcje bo za 100 to ty kupisz tachopro, zwyklym vagiem nic nie zrobisz
  17. ja mialem ostatnio podobny problem i okazalo sie ze kolo pasowe od alternatora walnelo , po wymianie wrucilo wszystko do normy
  18. tytana lub seo
  19. a czy ten czujnik co potrzebujesz to nie idzie w misie olejowej razem z poziomem oleju? bo roxumiem ze wsadziles se licznik z fisem
  20. fakt ze na szrocie to pewnie za darmo to by dali , ale masz tu link http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=618128404
  21. chodzilo mu pewnie o wzor freza ktory sie dostaje do kluczykow on jest z plastiku mozesz nim otworzyc tylko auto
  22. kostki sa takie same tylko piny trzeba poprzekladac , szara kostke to na szrocie szukaj ostatnio widzialem tam ich od cholery i ciutciut, imo nie bedzie pasowac jest gdzies na forum poczytaj se , a jak elektryk ci jakis zrobi to hajs dobry scisnie , a vag tacho nie wezmie ci licznika po lifcie, jak sie myle to niech ktos mnie poprawi
  23. jak masz jakies problem z imo to jedz do aso
  24. na szrocie poszukaj ostatnio bylem to widzialem tego multum
  25. o jakie ci kostki chodzi sprecyzuj bardziej swoje pytanie bo nie wiadomo co ci po glowie chodzi w zegarch z 98 to imo masz w liczniku jak wymoenisz tarcze z benzyn na diesla to bedzie oszukiwal po przekodowaniu, jzk zostawisz tarcze od benzyny i przekodujesz to bedzie ci pokazywal obroty dobrze w skali tarczy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...