divers09

kolego przesunięta wskazówka w zegarach mam to samo wymieniłem czujnik temp na oryginalny bo myślałem ze to przez niego ale dalej to samo na zimnym 80 pokazuje

czujnik w ajm znajduje się z tylu silnika od strony podszybia po kablu z wtyczka powinieneś znaleźć wymiana bajecznie prosta

tez polecam hotel ewka pokoje z łazienkami i tv jest spoko i w fajnym miejscu Hotel EwKa - Bieszczady - Myczkw Polaczyk i Solina

za ciężki rozruch i dymienie odpowiada czujnik temp g62 ostatnio u siebie zmieniałem i pomogło

sprawdź błędy VAGIEM W grupie ABS tez tak mi się dzieje czasem i wywala mi błąd czujnika g202

u mnie tez taki nalot jest wiec standard

to jest odma jak banan mówił a nie odpowietrzenie turbo na tej rurce nie ma oringow jest na wcisk rozbierz to i zobacz czy nie ma oleju w turbo i w dolocie .

jak coś to pisz mam nowy N75 PIERBURGA do AJM-a oryginał za 120 puszczę

w AJM musisz ściągnąć plastikowy dolot do filtra powietrza i jak masz sprytne palce to dasz rade go odkręcić chociaż ciężki dostęp trzyma się na dwóch śrubkach obok wentylatora klimy ściągasz wężyki odpinasz wtyczkę i jest .Lepszy dostęp jest po odchyleniu pasa przedniego z chłodnicami ale tu już więcej rozkręcania jest .

Siema również mam Ajm i smiga super przebieg aktualny 280k km. Fajny silnik i jak na serie to przyśpieszenie dobre tankuje zwykła ON na jednej stacji i problemów nie mam z pompkami. rozrzad zmieniłem po zakupie z wszystkimi paskami płynami wyszło coś koło 1k olej leje 5w40 Motul specyfic 505.01 tylko siadać i jechać .

dzieki kolego za obszerną wypowiedź u mnie razie oleju z pod pokrywy nie wywala tylko przez odme wali trochę a co do odkręcania korka to gdzieś to wyczytalem ze tak się sprawdza przedmuchy stąd moje pytanie . A po zdjęciu pokrywy zaworów można odme przeczyscic albo ja wymienić ?

Witam ostatnio zauważyłem ze strasznie zasyfił mi się dolot olejem okazało się ze wydostaje się przez odmę. Przeczyściłem wszystko i rurę od odmy chwilowo puściłem w butelkę żeby nie syfilo turba, później zrobiłem dosyć spora trase i w butelce nazbieralo sie ok 100 ml oleju. Czy odmę ta czarna puszkę która znajduje się od góry na silniku można jakoś rozebrać i przeczyścić lub wymienić bez ściągania pokrywy zaworów ?Zauważyłem jeszcze ze po odkręceniu korka wlewu oleju na pracującym silniku wydostaje się powietrze może to byc skutkiem zapchania odmy czy raczej zużyciem silnika? Silnik zalany olejem Motul 5W40 zawsze wymieniam na czas.

kolego zobacz czy ta gruszka od sterowania klapa działa poprawnie. najlepiej podepnij do wezyka strzykawke i zaciągnij zobaczysz czy to chodzi sprawnie jeżeli tak to przed tą ,gruszka, silownikiem jest zaworek sterujacy moze on nawala . W moim przypadku w tej czarnej gruszce pekla membrana i nie gasiło .Aha i bez klapy możesz jezdzic spokojnie jeżeli będzie otwarta. jedyna wada to telepanie silnikiem przy gaszeniu

Ja polecam kosy Nac-a używam już 2 lata bezproblemowo kosze nawet wysokie trawy i zarówno żyłka jaki nożem tnie super.A do tego serwisy w całej Pl i przystepna cena

aha teraz to już czaję postaram się w najbliższym czasie zrobić te logi o których mówiłeś i wrzuce do oceny sprawdzę też jeszcze raz Wezyk