Już jezdzilem coupeta na profilu 35 po naszych drogach na 18". Nie jest tragicznie, tylko trzeba być czujnym jak ważka.
W NO wszystko trzeba mieć wbite w dowód, od większych felg poprzez zawieche kończąc na tym że dozwolony jest tylko 15% wzrost mocy silnika bez koniecznosci dokumentowania że to bezpieczne. Na wszystkie modyfikacje trzeba mieć TUV, co jest ciężkie w przypadku np. udekumetowania że zmiana ET felgi og 10mm jest bezpieczne...
Do tego dochodzi fakt ze w panstwowej stacji kontroli drogowej zatrudniają ludzi tylko i wyłącznie nienawidzących z całego serca wszystko co ma 4 koła i silnik....
---------- Post dopisany at 08:24 ---------- Poprzedni post napisany at 08:22 ----------
Na gwincie się skończy legalność mojego auta, w razie wezwania na kontroll bede musiał brać tydzień wolny z roboty
---------- Post dopisany at 08:27 ---------- Poprzedni post napisany at 08:24 ----------
Jak to guma przy ostrej jezdzie, trzeba uwazac bo się zsunie albo pęknie