TyBucu

To jest jakieś fatum, od kiedy mam quattro, śnieg jest zawsze tam gdzie mnie nie ma.

Widziałem kilka tych "wzmocnionych" wersji, ale jeszcze żadna z takim wnętrzem i zegarami mi się nie przewineła. Poza wnętrzem reszta by się zgadzała. W polsce jednak jeszcze nie widziałem.

Ok. Jak uważasz

Tak wiem wiem Wychodziły tak zwane TQS na 1bv, z programem na 180, wzmocnionym dociskiem sprzęgła i czerwonym T na klapie. W opcji mozna bylo zamowić kubły i trójramienną kiere (bez znaczka S), pomijając to wszystkie inne elementy były takie same jak 1.8t.

No bo wkońcu wersja sport

To nie miejsce by takie rzeczy dyskutować, nie jesteś jedyny co ci zderzak do końca nie pasi, ja mam ori przedlift i też mi wystaje, z powodu wyrobionych zaczepów i się z tym pogodziłem. Jeżeli chcesz coś wnieść do dyskusji to uzasadnij tą różnice. Jezeli blotniki przedlift/polift sa takie same to nie ma opcji żeby zderzaki były szersze lub węższe.

Bo go źle spasowałeś.

Nie będzie pasowało. Dlatego wszyscy albo rezają j.w. albo montują cały zderzak z polifta + ślizgi. ---------- Post dopisany at 06:33 ---------- Poprzedni post napisany at 06:30 ---------- i poprawka kolego slaviozo, Gwerty nie robi halogenów tylko przerabia lampy na bixy.

C5W 39mm w avancie górna lampka podsufitki bagażnik. ---------- Post dopisany at 23:39 ---------- Poprzedni post napisany at 23:36 ---------- możesz też wymienić na C10W 42mm

Tak, S-lajn w b5 Rozpórka dolna to norma w Q, górna domontowana. Zawiecha przekładana. Wydech najzwyklejszy od 1.8t z naspawanymi końcówkami.

Luzu nie ma na wirnikach bo badałem jak miałem problem z notloufem po zakupie. Ładować ładuje, czasem przełąduje, ale to raczej przez n75. ---------- Post dopisany at 23:18 ---------- Poprzedni post napisany at 22:10 ---------- A jeszcze takie pytanie, skoro tam wrzucone jest k04, to co jeszcze musi, albo może być zmodzone przez poprzednika? I jak to sprawdzić?

Ja na bukowine zawitam. Może też sie z wami przy okazji przywitam jak czas pozwoli. Chciałbym jeszcze wtedy ogarnąć czipa przy okazji, zanim się zima skończy

Eh, chyba sobie musze przerobić konsole, za bardzo mi się podoba że ci sie radiostacja na fisie wyświetla

Taki mały updejt: Grzebiąc w aucie tkneło mnie na sprawdzenie turba bo węszyłem coś nie halo. Wiedziałem że to jakiś podstęp! Chwila nieuwagi a zaplęgła sie turbinka k04 - 15 :decayed::decayed:

No to nie powiem, dobrze trafiłem

Wyklepane z klubowej wlepki za pomocą klepki.

Pytam, bo ciężko mi uwierzyć, że samochód ze stodoły, jest po upgrejdzie. Napewno? Nie ma marginesu błędu?

Grzebiąc w parchlaku tkneło mnie żeby przyjżeć sie turbince. I teraz zastanawiam sie co to za wynalazek. Tabliczka ledwo czytelna KKK z numerem: 5304 988 0015 drugi rząd: ( )04 - 015 F 15057145 *pierwszy symbol nieczytelny. Czy to możliwe że tam siedzi k04? Nie wiadomo mi nic o przeszłości auta i staram sie powoli dojść co w nim hula.

Jak jedziesz na gdynie, po prawej stronie za skladami węgla. Tyle że ja tam zderzak łatałem ze 2 lata temu, więc nie wiem co i jak. Wiem że wtedy było na 5+

On tam działa w tej blaszanej budzie na ich parkingu przy szrocie na grunwaldzkiej.

Ostatnio byłem u tego magika w redzie co działa przy szrocie z anglikami, nie wiem czy on tam jeszcze działa ale porządnie robi.

No właśnie... A to wszystko przez podatek importowy. Na nowe auto jest narzucone 150% od wartości auta. Za używane importy troche mniej, ale wciąż. Mamuśka Tiko chciała przywieźć ze sobą jak sie przeprowadzała to jak uslyszala ze za 7 letnia puszke po konserwach musiala by zaplacic 20 koła to uwierzyć nie mogła. trza było mi swojej nie odstępować a tak btw, to byś sobie znaczka nie pomalował bo i mi przy malowaniu zabra:grin:kło

Ochu***em czy nie... Tak dla rozeznania oto ile warte są B5 w kraju wiecznego mrozu: FINN Bil - Annonser - Brukte biler til salgs ---------- Post dopisany at 04:37 ---------- Poprzedni post napisany at 04:36 ---------- Cene dzielimy na pół i wychodzą pe-el-eny:whistling:

Nie mają mojego rozmiaru

czyli projekcik umarł Zależy od 2 rzeczy właściwie: 1. Dostane zaświadczenie z Customs-ów że moge przerejestrować auto na adres zameldowania w Polsce, bez tracenia opłat importowych do Norwegii (tak żeby można było go potem bez problemu na norwegie rej. bez ich kosmicznych opłat) 2. Czy uda mi się go ewentualnie sprzedać za rozsądny grosz przed przeprowadzką. Szczerze mi się nie uśmiecha ta sytuacja z autem, nawet będe sie zastanawiał czy tak czy inaczej nie zmienic audiczce obywatelstwa. (zawsze własne, pewne, doinwestowane, wychuhane)