przem8

Te pomiary na mmi to sobie można wsadzić. Raz pokazuje max, a raz pół bagnetu. Proponuje dokupić sobie bagnet i sprawdzić fizycznie. Jak masz wlane 2 setki więcej to nic się nie stanie.

Pytanie względne. W moich stronach to za 1000 pewnie by przełożyli.

Jasne...

Do wymiany czujnik położenia wałka rozrządu i turbo niedoladowuje.

Miałem z conti i snr i było cicho.

Popularny w poliftach, zwlaszcza w krajach beneluksu. Ja akurat słyszałem o LUK 415095410.

Nieprawda. Cnhc 163KM tez ma taki dwumas ale są zamienne z b9 za połowę ceny. Generalnie diesla w kałdi spełniającego norme eu6 nie polecam, bo jak się ma pecha to można utopić fortunę w krótkim czasie.

Na odpietej wtyczce powinno dmuchać 0,3 bara albo nawet ciut więcej. Wszystko może paść, zwłaszcza to turbo po regeneracji. Miałeś nowe żeliwo ? Pewnie nie, a jak tak to tani chiński odlew wiec ile to pochodzi? Sprawdz ten kat i jak jest ok to próbuj podciągnąć wg.

Sztanga do podciągnięcia albo pęknięte żeliwo lub luźna klapka wg.

Jesli myslimy o tym samym dźwięku to winny jest pasek rozrządu.

Tak, co to za pytanie w ogóle.

Wywali, a to jakis problem?

Podskakuje korek wlewu oleju po odkręceniu na odpalonym?

Odłącz pompe sai i zobacz czy się poprawi.

Zmień gazownika. To sie stroi na korekty sondy, a nie żadne punkciki. Niezła bajka 😂