jajcosz
Pasjonat-
Postów
173 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez jajcosz
-
jaki klej polecacie ? taką kropelkę czy coś bardziej wyrafinowanego :)
-
Klej na cewke?
-
Tak!!! jak zgaszę Fisa dźwięk ustaję, jak to naprawić ? wysyłać gdzieś licznik (macie jakieś namiary?) Czy można rozebrać i samemu przelutować, tą cewke, skąd ja wziąć w ogóle?
-
tak
-
podepnę sie pod temat, mam ten sam problem, szukam zamiennika do zwrotnicy : R8K0407258G , Vin WAUZZZ8T59A006316
-
Witam, od niedawna jestem posiadaczem a4 b6 , licznik z fisem. Mam taką zagwozdkę, po przekręceniu zapłonu słychać dziwne bzyczenie z okolic licznika( bardzo ciche ale jednak słyszalne) - dźwięk podobny jak czasami wydają podłączone ładowarki do telefonów, dźwięk ciągły wysoka częstotliwość. ( Przy wyłączonym climatroniku i zamkniętych drzwiach). Miał ktoś podobne objawy? rozbierać licznik czy na razie odpuścić póki wszystko działa?
-
dobra, dla potomnych, pomogła taśma teflonowa, taka do hydrauliki
-
Sprawdź czy nie zacina się ręczny. Czasami nie odbija do końca przy zacisku i tak się ściera. Spróbuj też dać do przetoczenia tarcze u mnie pomogło i na razie bierze po całej tarczy
-
Witam, pytanko na szybko. Ostatnio wymieniałem pompę tandem (AJM 1,9 ) i przy okazji wymieniłem świece podgrzewacza wody, bo wszystkie 3 padły. Po jakimś czasie patrzę czy nie ma wycieków i się okazuje, że świece podgrzewacza są mokre na kołnierzach zewnętrznych. Pytanie czy tam się na coś to wkręca czy daje jakieś uszczelki pod świece. Świece wkręcałem dość mocno.
-
parę razy w roku mam tak samo, ale nie mogę dojść od czego
-
szkoda kasy na ten zestaw naprawczy, na allegro są zamienniki, cały mechanizm za nie całe 200 zł / nowe
-
u mnie też nie było specjalnie luzów, ale jednego dnia mi wciagnełe 1,5 L oleju więc żarty się skończyły
-
Odgrzeje kotleta. Właśnie jestem po wymianie turbo. Robiłem w Ream Poland. Jestem bardzo zdziwiony, bo po zamontowaniu turbo w aucie jest cisza. Żadnego gwizdu turbiny itp. Czyli wniosek, jak turbina zaczyna gwizdac bez kata to wiec że coś się z nią dzieje
-
szukanie nie boli , cieknie Ci pod komputerem, miałem tak samo http://a4-klub.pl/nadwozie-14/woda-obudowa-komputera-256028/
-
soft to wiadomo a ja myślałem, że dojście od kolektora do turbiny będzie inne. Druga sprawa turbo od AWX się różnią jakoś numerkami, czy taką pierwszą z brzegu od silnika AWX można wstawić?
-
o ja się podepnę pod temat, żeby w AJM wstawić turbo z AWX, to oprócz przejściówki na rurę gumową od turbiny coś jeszcze się zmienia?
-
Mam taki problem ...mianowicie podejrzewam, że jakieś paskudztwo typu kuna przeżarła mi węże od intercoolera, co prawda auto jeździ i kula się bez problemu do tych 150-160 km/h ale mam porównanie jak było wcześniej i stąd taki wniosek. Drugim podejrzanym jest turbo które może już jest na wykończeniu i słabo pompuje. Stąd moje pytanie tytułowe: jakie powinno być ciśnienie i gdzie to mogę sprawdzić w logach, tzn jakie logi zrobić ? ---------- Post dopisany 19-05-2014 at 17:56 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2014 at 23:44 ---------- nikt nie pomoże ?
-
jak zamontujesz daj znać czy Tobie też będzie gwizdać turbo
-
mocno Ci gwiżdże ? jak jedziesz, czy cały czas ? bo ja właśnie wywaliłem kata i też mi gwiżdże ale dałem nową uszczelkę
-
No ale dźwięk typowo słyszalny przy silniku, nie z tyłu. Może moje turbo dochodzi żywota, nalot 219.000 km, i wysoko prawdopodobne, że realny.
-
A tez masz rure od gruchota czy starą pustą puszke. Ja od Gruchota. Przed wymiana cisza. Teraz wyje jak odkurzacz
-
Za rure u gruchota z uszczelkami 220 zł, w motoryzacyjnym rura dolna 68 i opaska za 30. Tez wam tak gwizdze glosno?
-
No ja wczoraj wsadziłem zamiennik od gruchota + nowa rura w dół. Auto na koziołki, uciąłem rurę pod autem bo nie było opcji by w całości wyciągnąć. W ogóle, to jak dmuchnąłem w rurę od kata to praktycznie katalizator nie sprawiał żadnego oporu, mam wrażenie, że w środku już nic nie było. Jeśli chodzi o dynamikę auta to żadnej różnicy !!!. Wkurza mnie natomiast głośny gwizd turbiny !!!. Gdybym wiedział, że efekt będzie taki jak teraz to bym w życiu się nie brał za tą robotę.
-
kupiłem zamiennik kata u gruchota na allegro za 200 zika , na razie brakuję mi rury od kata w dół, jak kupie to powiem co i jak. Ale ta rura jest łączona pod autem taką opaską stalową, jak się śruby przy niej obracają to tylko szlifierka i ogień. Na razie czekam na rurę jak będę działać dam znać
-
za 150 zł to dokupię nówkę rurę od kata w doł Wszystko wygląda na fabryczne, nie ma oznak rezania tak to mniej wiecej u mnie wyglada w całosci