szubi

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/gt/m-gt.html

A4 98r centralny zamek sam się otwiera,czy ktoś miał podobny problem.

spróbuj poszukać sterowania na innym kabelku ale w tej samej wiązce.

nie raz montowałem takie same sterowniki jak twój i nigdy nie miałem problemów z audi,nie zrobiłeś tam jakiegoś zwarcia

podłączenie zrobiłeś jak na opisie ZAMEK PNEUMATYCZNY, i czy sprawdzasz na zamkniętych drzwiach.

a czas sterowania zmieniłeś na 3,5sek jak pisali na elektrodzie.

źle podłączyłeś sterownik jest dobry,drugi kanał w tym aucie nie jest ci potrzebny,sterowanie zamkiem na przemian "+"/"-".

montuje KD 2006 i nie raz programowałem bez żadnych problemów w instrukcji przecież wszystko pisze,musisz robić punkt po punkcie i będzie ok.

jak był CRASH to nie

są widoczne gołym okiem jak rozbierzesz drzwi i wyciągniesz zamek

czujnik (krańcówka) znajduje się w dolnej części zamka są dwie wersje, jedna zapinana blaszką,wymienia się łatwo a druga ma zatopione końcówki tu jest problem.

zielono/niebieski lub żółto/niebieski wychodzący z drzwi kierowcy na przemian "+"i "-".

poodciskaj wtyczki w liczniku.

Spotkałem się z wersjami bez przycisku na słupku i czujników ruchu.

Najprawdopodobniej masz fabryczny alarm i nie ma do niego pilota uruchamiasz go w trakcie zamykania auta kluczykiem ,sposób na sprawdzenie jest prosty,otwórz okno zamknij drzwi kluczykiem i po chwili otwórz przednia maskę przez otwarte okno,powinien uruchomić się alarm fabryczny.

opornica w zbiorniku jest podłączona do licznika i gdzieś na forum czytałem że można ją skalibrować vagiem.

zobacz tu:http:http://www.amt-alarmy.pl/sklep/product_info.php/cPath/31_1/products_id/649

centralka nie występuje osobno jest razem z modułem komfortu.a kabelek na pewno jest w wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy.

jak oryginał to w module komfortu (pisałem o dokładanym alarmie) to jednak pokombinuj przy słupku drzwi kierowcy kabelek koloru zielono/niebieski lub żółto/niebieski impuls na przemian plus/minus jest to kabelek od sterowania pompki.

w audi jest s terowanie na przemian +/- musisz poszukać centralki alarmu (spróbuj na słuch gdzie pstrykają przekaźniki) i podepnij się do alarmu bo alarm do instalacji pompki na pewno jest podłączony przez adapter

Witam posprawdzaj wtyczki przy liczniku i komputerze (poodciskaj).

Vagiem nie zmienisz przebiegu zobacz tu: http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=2&prodid=191

Sprawdź kody serwisu czy wszystkie są takie same.

Pasjonat elektroniki swojego passata