elmek

Czyli obawy, ze cos sie wykrzaczy nie ma? Sposob wymiany jest dostosowywany do stanu kazdej skrzyni i moze powiedziec tylko koles w serwisie po przegladzie i podpieciu kompa?

Odgrzeje starego kotleta, ale wlasnie planuje taka wymiane u mnie (buda B7 ale raczej znaczenia to nie ma). W serwisie powiedziano mi, ze zalecanym jest aby zrobic wymiane przy 90k km. Skoro nie byla zrobiona (Niemiec nastukal 161k) to teraz ponoc moge zrobic na wlasna odpowiedzialnosc. Po wymianie zdarza sie, ze nowy olej cos tam wyplukuje i uszkodzeniu ulega cala skrzynia (koszt naprawy jakis z kosmosu, typu 25k pln). Aha, dodali jeszcze, ze zywotnosc tej skrzyni to 200k km. Co zatem mam zrobic? Wymieniac olej czy jezdzic taj jak teraz? Z ta zywotnoscia to tez mi sie wierzyc cos nie chce.

Bardzo dobry wybor

Nareszcie znalazlem czas na zorbienie lepszych fotek. Update w pierwszym poscie. Pozdr

czujnik deszczu powinien byc tam, gdzie masz mocowane lusterko do przedniej szyby (o ile mi wiadomo).

To chyba u mnie jest to samo, bo po ponownym odpaleniu silnika jest ok. A poziomowanie dziala dobrze.

No dokladnie to mnie zastanawia. W b6 apropo tego problemu jest takie cos: Czyli w B7 zmienil sie komunikat na jedna strzalke? Kosztowne to?

Znaczy poziomowanie bixenona sie skopalo? Bo na dziennych jechalem a te nie sa chyba samopoziomujace.

Witam, Pojawil mi sie dzisiaj taki komunikat na FISie: O co chodzi? Dodam ze mam bixenon bo raczej cos ze swiatlami.

Z tym jezdzeniem za duzo to za pozno bo na wakacjach nim bylem. W jedna strone o dziwo bylo w miare ok (tylko 1 raz sie to stalo), spowrotem juz gorzej (4 razy). Teraz jak sie swieci i nie gasnie kontrolka silnika to juz wole nie jezdzic. Nie wiem czy sie cos nie stalo Niby prosilem ASO zeby mi to zrobili przed tym jak wyjezdzalem przy okazji normalnego serwisu, ale ponoc sprawdzili i wyszedl czujnik cisnienia paliwa ktory musieli zamowic. Na spocie to swoja droga mialem byc, a poniewaz w tym tygodniu mam troche czasu to postaram sie pojawic. Moze przy okazji ktos zerknie i zweryfikuje ten moj serwis. :>[br]Dopisany: 17 Sierpień 2008, 23:52_________________________________________________Coby bylo dla pokoleń... Przyczyna usterki okazal sie zasyfiony filtr paliwa (nie wymieniony na czas przy przegladzie przez poprzedniego wlasciciela) co spowodowalo usterke czujnika cisnienia paliwa. Po wymianie jednego i drugiego, wszystko chodzi jak w zegarku

Ile za taki sofcik jak to nie tajemnica? 1500 pln?

Gratuluje wyboru Auto kox

Czy znacie w Warszawie (ew. okolicach) jakis dobry serwis w ktorym posiadaja odpowiednia wiedze do serwisowania 3.0 tdi quattro? Rogal? MegaCar? Ktores ASO? Cena jest mniej wazna, wazne zeby kolesie byli kumaci. Moze ktos cos polecic? Pozdro

Wlasnie zamierzam kupic sobie ta mapke 2008. Przy zakupie dostalem niestety tylko dvd1 i nie wersja 2008. Zastanawia mnie tylko dokladnosc tej mapy. Warto? Wolalbym nie brac tych przyssawek na szybe. Jak duze sa roznice? Tomek, wyprobowales juz?

Mam nastepujacy problem. Podczas przyspieszania (powyzej 100kmh) zapala mi sie ta spirala od świecy żarowej bodajze i zaczyna mrugac. Efektem jest to, ze nie moge jechac wiecej niz 100km/h i generalnie nie ma mocy, nie moge przyspieszac. Po zatrzymaniu sie, wylaczeniu i wlaczeniu silnika, przechodzi. Kontrolka gasnie i jest ok. Wczoraj na dodatek, po kolejnym razie jak mi sie to stalo (w sumie 7 moze) zaświecila mi sie pomaranczowa kontrolka silnika. Ta juz nie gasnie po restarcie. Czy wie ktos co to moze byc? Serwis wspominal cos o czujniku paliwa.

Wg mnie za Q1 to 100k to spokojnie. A raczej tak ze 150k.

18-20k rocznie. :>

No i wykrakales. Nie jest to co prawda CR i diesel, ale 'po prostu' Ferrari combi (Ferrari 456 Venice, limotowana edycja zaprojektowana przez Pininfarina, na polecenie rodziny Sultana Brunei): Ale zeby nie offtopowac, kolejna wersja Q1. Co ciekawe 3 drzwiowa:

Poszukuje siatki do bagaznika do B7 avant. Czy orientujecie sie, czy od A6 C6 bedzie pasowala? Na allegro nie widze nic ciekawego poza wlasnie tymi od A6... Moze jakies namiary ktos ma?

Ostatnio na Torunskiej widzialem A8 wlasnie z tymi ledami. Wygladalo bardzo ciekawie

Nie no, silnik i q to tak. u mnie byloby tez 3.0tdi quattro. Chodzilo mi o sam znaczek quattro, bez pojemnosci. Chcac to zrobic u Ciebie, trzebaby usunac 2.0T i zostawic tylko to quattro. Mialem podobne podejscie dopoki sie nie przejechalem tym motorem z tipem. Pomijajac fakt jezdzenia po warszawie i nieporownywalnie wiekszego komfortu, jest to auto glownie rodzinne a nie do wyscigow na cwierc mili Problemow na swiatlach nie mam najmniejszych :>

Kazdy ma prawo do swojej opinii. :gwizdanie: Mi sie jakos nie widzi naklejanie na tyl tego malego znaczka quattro. Widzialem ostatnio to na jakims A6 C5 i beznadziejnie wygladalo. Czy w ogole jest opcja zamowienia samego quattro z tylu na klapie? Z tego co mi sie wydaje jest A4 - silnik, samo a4 albo nic (tak jak u mnie).

Bardzo dziekuje za pozytywne opinie :> rafalekx, szczerze mowiac tez to widzialem po raz pierwszy, ale wyglada fajnie Na 99,9% ori audi, bo niemiec, od ktorego kupilem, tego nie zakladal. KmK, miala przebieg 161k jak kupowalem, teraz 162k Aha, jest to grudzien 2004. Lepsze fotki sprobuje zrobic w weekend.

BKN 3.0 TDI Q Sline Tip. Ciekawsze z wyposazenia: RNS-E, pakiet schowek+naswietlenie, multifunkcyjna kiera sline, czujnik deszczu/zmierzchu, bixenon, parktronic, szyberdach. Jedyne co planuje to przyciemnienie szyb i przedni zderzak S-line. Jak znajde to i LED na tyl. Kilka nowych fotek:

to byl chyba RS6 tak To bylo S6, nie RS6. 4 wydechy z tylu i Ledy z przodu w zderzaku.