Wandej

90tyś to może nie ale 60 na pewno:good: Conti czy gates i nie będziesz zawiedziony:wink:

Zanieś im go i niech sobie go wsadzą głęboko w d... Bo jak Ci znowu strzeli to powiedzą że był stary chociaż i tak sam pewnie będziesz robił więc gwarancji nikt na to nie da. Ale lepszy będzie jeśli będzie świeżo zrobiony:good: Ja bym kupił w zwykłym sklepie bo na pewno taniej a towar ten sam:good:

Jutro jade na wymiana cewek:banan:za free oczywiście w serwisie:naughty:

Zapodaj MOOG`a:good: Jakość porównywalna:wink: Mam też np febiego 140zł komplet na stronę( drążek + końcówka)

:naughty:

Ten od danielsa przekręt jednak bo rzeźbione rury ma:decayed:Ale weź traf S4 w dobrej kasie:doh:

Pany brać s-line tył czy szukać S4?(zderzak)

Pięknych niewiast nigdy za wiele:naughty:

Nie ma jak to wielkanocne odśnieżanie:facepalm: jozek pytałeś o silnik 2.5tdi w T5. To dobra i bezawaryjna jednostka. To nie V6 tylko R5 i jest ona w T5 i Tuaregu. Szwagier taka ma w T5 i śmiga bezproblemowo:wink:

do bakusia pisz:wink: Mięcho na święta:naughty:

o fele pytałeś coś Ci doradził ? Powiedział że może mi je klarem psiknąć i że nie będą żółknąc:wink: A polera papierem pińcetką

Wesołych świąt:hi: Pany odebrałem auto z malowania i okazało się że purchel na drzwiach to nie rdza tylko utleniający się ocynk:wink: A u lakiernika stoi jeden mercedes W124 5.0L V8 z poszerzanymi błotnikami i drugi 6.0L V8 na gaźniku taki jak z serialu odwróceni:slina:

No co Ty:embarrassed:

Takie ma wielkie te majty że aż bułe jej widać A ja żadnej ciekawej dupci w necie dzisiaj nie widziałem:kwasny:

Chorwacja idealne miejsce na planowanie modów. Siedzisz z zimnym drinem w ręce a na parkingu w stoi fura w tle woda. Ja jak na plażę pchalem się moja Trumną to połowa hotelu się patrzyła ba bo takiego trupa jeszcze nie widzieli:bag: Za rok jak byś jechał do Chorwacji to może bym się podpiął

Zaraz za darmo bys chciał Poznaniakom się nie dziwie ale Ty:przebiegly:

Teraz to już ciężko się wyznać ja ostatnio mijałem się ze Star-em i miał ledy jak RS6 .. Święta całym rokiem z choinką Ale mniemam że podróba bo świecił tak jakby xenon a jak dojeżdżał bliżej to dopiero widziałem te ledy:wink:

A to nie Tobie wstaje od 3500 obr/min?? Bo ktoś tutaj pisał że tak mu brd działa:facepalm: Wstawać http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/261339_224503617691390_1968792457_n.jpg ---------- Post dopisany at 09:40 ---------- Poprzedni post napisany at 09:23 ---------- Biorę się po świętach bo mam wolne:wink: A po za tym nie mam jeszcze auta bo stoi u lakiernikusa:decayed: Próbowaliśmy kwasami i polerką z pastą jakąś 3M i nie puszcza:kwasny: Więc biorę papier 600 i aż się zrobią matowe i potem klarem psikne:wink: I Ci pożółknie Też miałem ochotę dopolerować swoje felgi i załatwić wszystko klarem. Szybko mnie fachowiec od tego pomysłu lojalnie odciągnął. Podobno zażółci się raz dwa. Ty masz białe? No to jak to rozwiązać? Sam Wheel guard chyba nie da rady tego zachować A po za tym żółte od klaru? Miałem w zeszłym sezonie spolerowane felgi do gołego aluminium. Ich pielęgnacja była koszmarna. Lekko bardziej za***ana woda jakimiś minerałami i już były matowe. Do tego trzeba było uważać na myjniach co by czymś nie psikli. Więc wpadłem na pomysł że oddam je do ponownego polerowania a potem ochronnie zarzucę klar. Fachowiec mi powiedział że klar nie utrzyma się na polerowanym aluminium i albo odpadnie albo zacznie żółknąć. No ale ja nie będę miał polerowanego amelinium tylko normalny lakier:wink: Dzisiaj pewnie będę u lakiernika to go zapytam:wink:

A to nie Tobie wstaje od 3500 obr/min?? Bo ktoś tutaj pisał że tak mu brd działa:facepalm: Chyba od 2500 obr/min ale jest na to patent że szybciej wstaje:wink: No własnie ktoś pisał że od 3500 to już tragedia:kwasny:

A to nie Tobie wstaje od 3500 obr/min?? Bo ktoś tutaj pisał że tak mu brd działa:facepalm: Wstawać ---------- Post dopisany at 09:40 ---------- Poprzedni post napisany at 09:23 ---------- Biorę się po świętach bo mam wolne:wink: A po za tym nie mam jeszcze auta bo stoi u lakiernikusa:decayed: Próbowaliśmy kwasami i polerką z pastą jakąś 3M i nie puszcza:kwasny: Więc biorę papier 600 i aż się zrobią matowe i potem klarem psikne:wink: I Ci pożółknie Też miałem ochotę dopolerować swoje felgi i załatwić wszystko klarem. Szybko mnie fachowiec od tego pomysłu lojalnie odciągnął. Podobno zażółci się raz dwa. Ty masz białe? No to jak to rozwiązać? Sam Wheel guard chyba nie da rady tego zachować A po za tym żółte od klaru?