Wandej

brak etki:kwasny:

Występowały:good:

Albo zrób jak domin Bierz lapka na stacje właczaj adaptację i jak w czasie adaptacji mechanicznie się wyrównuje wysokośc to mów fachmanom niech kręcą i potem zapisz:decayed:

Nie, bo nie mam felg z Audi Oj cicho ty masz murzyńskie roti:kox: Pytam śmiertelników:decayed: Wczoraj tych padów M3 nie wziąłem do tomu ale dzisiaj jadę z polerowaniem:jerk:

Macie też takie znaczki na felgach?

2 śruby na górze, Przy serwie i przy aku druga i jedna od dołu. Do tego przy kolumnie chyba jest ampul albo torx nie pamietam. No i odkręcasz jeszcze przewody a tam plaski klucz chyba 18 i 22 no i wyciągasz ją w stronę kierowcy:hi:

Tak bez różnicy tylko foto muszą być

Wkłady masz z taką gumową obwódką? Jak tak to fotochromy i trochę drogie są

Nie jest tak źle w benzynie bez Q:decayed: w klekocie jest dużo większy moment i tam bardziej się quattro przydaje wszystko oczywiście zależy od warunków i opon na suchym u mnie na 235/18 na dwójce rzadko zerwie w zasadzie tylko w zakręcie albo przy strzale ze sprzęgła i to minimalnie z jedynki umiejętnie da się ruszyć a np w 1.9 po programie trzeba się nieźle nagimnastykować bo na 2też zrywa ---------- Post dopisany at 09:25 ---------- Poprzedni post napisany at 09:18 ---------- ja pamietam ta rolke od 30 to bylo czy jakos tak? :grin::grin: jak robiliście rolkę BEX vs 1.9po programie od 30 to już znam wyniki bo w bexie przy 30km/h andr3i musiałby jechać i tak z 1biegu bo na 2 za słaby przy tej prędkości a diesielek spokojnie z 2mógł ruszać jak z rolki benzyna/diesel to tylko od 50km/h Tylko że pewnie w BEX`ie masz na końcu 2 biegu 100km/h a w dieslu na końcu trójki:decayed:

To dzwoń i mów że zawijasz za 360 i tyle:naughty:

Pany ale one wam ciekną czy dysze gdzieś powypadały? U mnie nie ma dyszy jednej ale ponoć pasują od Tourana i kosztują 40zł.

Wziałbym ale w nastepnym miesiącu bo się wypienięzyłem w tym już i tak mocno:kwasny: Poleży? Jak tak to biere na 100% jak Artur nie chce go to jest Twój ---------- Post dopisany at 12:12 ---------- Poprzedni post napisany at 12:07 ---------- http://img213.imageshack.us/img213/2889/57838634886315855812951.jpg :polew::polew::polew: Artur ma ASO blisko to niech sobie kupi dyszę od tourana:przebiegly:

Dzisiaj się zabieram za robotę jak mówisz że ręcznie pójdzie:good:

No nie ale to wiem że muszę kupić

Wziałbym ale w nastepnym miesiącu bo się wypienięzyłem w tym już i tak mocno:kwasny: Poleży? Jak tak to biere na 100%

ten mniejszy też? Bo w IC nie mają na stanie tego większego a ceny niższe niż w SCS:facepalm: ten mniejszy ma 75mm a większy 150mm:mysli: Ten większy 29zł

Ten trizact dałby radę? Ile sztuk potrzeba na 19` żeby z zewnątrz wypolerować? Mam RS6 więc wzór prosty:wink: Tylko tak żeby nie zerwać lakieru:decayed:

Do ilu już podbiło?? Jak ja patrzyłem było 355zł

A coś mocniejszego? Bo S17+ z tego co czytam to finisher pod wosk. A ja potrzebuje coś co mi zeżre wierzchnią warstwę lakieru:decayed: I potem wheel guardem:jerk:

Hał macz? ---------- Post dopisany at 07:50 ---------- Poprzedni post napisany at 07:48 ---------- Poszukam bo gdzieś mi komplet od B5 został chyba:mysli:

Vario niestety IronX nie pomogł na przebarwienie białej felgi:kwasny: Felgi się pięknie wyczyściły z syfu różnego rodzaju ale przebarwienie zostało. Czym to spolerować? Mam polerkę festool`a a felgi malowane proszkowo?? Wosk ten który mi poleciłeś zostawiłem sobie żeby pokryć już po polerce. Jaki środek zastosować? Coś mocnego?

Bajt:decayed:

Który od nas się już tak popisał?

Klapki ktore wpadały do silników były do gaszenia w dieslach:wink: tutaj większość wolnossaków ma taki układ i działa on na podciśnienie. Ja np w ALT nie mam zmartwień z tym układem:wink:

Zależy jakiego kota masz:decayed: Ten z głowy nie powinien:decayed: