Ok
Witam, wiec poprawiliśmy kat synchronizacji i zrobiliśmy logi, auto podczas jazdy na połowie gazu zaczyna szarpać
http://vaglog.pl/log_244325.html
http://vaglog.pl/log_244324.html
http://vaglog.pl/log_244321.html
http://vaglog.pl/log_244320.html
http://vaglog.pl/log_244319.html
http://vaglog.pl/log_244318.html
http://vaglog.pl/log_244317.html
http://vaglog.pl/log_244323.html
http://vaglog.pl/log_244322.html
jeżeli wymieniłeś zwrotnice lewego kola, i dalej to samo, sprawdź zwrotnice prawego kola, w gniazdach mocowań dolnych wahaczy są tuleje które sie luzują i strzelaja, sprawdz i osadź je na kleju do metalu
Witam, proszę o pomoc w analizie logow, słychać przy rozpędzaniu swist, logi na gorze PB 98 na dole LPG
http://vaglog.pl/log_235378.html
http://vaglog.pl/log_235379.html
http://vaglog.pl/log_235380.html
http://vaglog.pl/log_235382.html
ja stosuje 950/4 w bex pasuje idealnie, wchodzi więcej oleju, większa powierzchnia filtrowania, wkręcany na nasadkę co ułatwia wymianę... parametry ma te są czyli bypass i wykonany w tej samej technologi
Dokładnie poszło tak jak piszesz, nawet osłony nie trzeba odkręcać, dodam iz do wymiany osłony przegubu wewnętrznego potrzeba zdemontować przegub zewnetrzny
Wielkie dzięki za pomoc, dzięki tobie nie rozpinałem wahaczy