lucasek

Jaką wersję kierownicy z grzaniem montujesz??

Czyli raczej czeka mnie montaż systemu bezpośredniego z czujnikami w kołach i sterownikiem 8K0 907 273A Mimo wszystko dzięki za podjęcie próby pomocy?

Sterownik obsługuje TPMS…ale jest z polifta i chyba tutaj jest problem.

MMI dokładane, sterownik ABS wymieniany z uwagi na montaż Quatroo, kodowanie przyjął

Dalej bez zmian.

Wykonałem reebot MMI ale dalej bez zmian

Zmieniłem kodowanie w 1 bajcie według Twoich zaleceń. W jaki sposób teraz uruchomić opcję kontroli ciśnienia w MMI żeby była aktywna?

Czytałem ten manual. Mógłbyś wskazać w którym Byte jest błąd i jak powinno wyglądać prawidłowe kodowanie?

Napisz mi jak poprawnie go zakodować. Sterownik poza TPMS działa prawidłowo oraz nie zgłasza żadnych błędów (mam na myśli AHA oraz ESP)

Jest powyżej plik w formacie pdf razem ze zdjęciami?

Brakujące dane uzupełnione powyżej

A4 B8 2008r. i jak wyżej napisałem MMI 3G+

Chciałem aktywować u siebie TPMS i w menu Car MMI 3G+ mam wyszarzone opcję: Kontr. ciśnienia oponach (oczywiście sprawdzane na postoju). W zielonym menu mam ustawione: car/carmenuoperation: Tyre pressure control (RDK): 9 car/cardevicelist: RDK zaznaczone car/carprotocolswitch: RDK odznaczone @Muskel1 czy mógłbyś podpowiedzieć co zrobić aby ta opcja w MMI była aktywna i aby można było ustawić i zapisać ciśnienie w oponach? Poniżej zamieszczam zdjęcia z Green Menu oraz auto-scan. skan.pdf

Przeczytaj ten temat może u Ciebie też jest podobny problem:

@Dev czy mógłbyś polecić sprawdzone urządzenie do ręcznej wymiany oleju w skrzyni ZF 8HP? Zależy mi na czymś kompletnym i pewnym — najlepiej sprawdzonym z własnego doświadczenia.

Nie ma sprawy jak będziesz coś jeszcze potrzebował to pisz śmiało.

Sprawdziłem dla porównania w ElsaOnline (zrzuty ekranu poniżej): przełożenie dla obu skrzyń 35:8

@Dev mógłbyś mi sprawdzić jaki olej i ile do skrzyni oraz mostu? WA1CVAFP3GA003370