HiRide

Chce zamieniec ori kierunki na blotnikach na takie ktore maja diody led w srodku.Na alledrogo jest takich pelno do VW Audi Seat Skoda itp ale nie potrafie znalesc do modelu b6.Duzo kierunkow wyglada identycznie (tak mi sie wydaje) jak te w b6 wiec czy one naprawde nie pasuja ??? http://moto.allegro.pl/item472289388_vw_passat_golf_bora_kierunkowskazy_led_chrom_new.html

b7 produkowano od 2005 roku a licznika i reszta ta sama co w b6 wiec jaki to problem ? w b8 to tez nie problem jak i w kazdym innym aucie slyszalem ze sa problemy ale musialo chodzic najwidoczniej o B8 wierz mi ze nie ma problemu :)wystarczy odpowiednia kasa...czlowiek potrafi praktycznie wszystko i nawet nie musi miec stycznosci z kimkolwiek kto programuje i produkuje liczniki zeby przy nich grzebac jak mu sie podoba

jakie masz zarniki ? firma jak dlugo uzywane

a nie czasem multitronic?

b7 produkowano od 2005 roku a licznika i reszta ta sama co w b6 wiec jaki to problem ? w b8 to tez nie problem jak i w kazdym innym aucie

ja juz nic nie chce mowic .Wazne ze miales checi

dobrze ze nie HIRDUDE ok czekam na fotki

no i gdzie te foty twoje? wczoraj jechalem za volvo xc 90 ..te lampy to swieca fantastycznie normalnie bylem w szoku ich zasiegu do przodu i na boki potem za octawia po lifcie z xenonami i powiem tyle ...cholernie mnie wkurzaja te moje "bixenony" bo do prawdziwych im daleko

poszukaj opilkow metalu w oleju ja bym sie nacial na auto ktore mialo ponad 250 tys nalatane a na liczniku widnialo 136 tys

tzn ze nie musze nic rozbierac od strony silnika ?

podobno sa firmy ktore zajmuja sie profesjonalnioe tego typu rzeczami czyli np naprawiaja deski rozdzielcze po wystrzelonym jaśku

wystarczy mi fabryczny bluetooth i kierownica multifunkcyjna [br]Dopisany: 10 Listopad 2008, 18:47_________________________________________________ U mnie wyglada to tak: Smacznego.. jak po malym wybuchu jesli tak mialo by to u mnie wygladac to wole tego nie robic a tak na powaznie to dalej nie wiem co zrobic zeby zdemontowac ten uchwyt

no pewnie ze chce to zrobic tylko nie wiem jak dlatego zalozylem ten temat.Zdaje sobie sprawe ze same sie dziury nie zakryja wiec ja je zakryje

Koledzy co musze zdemontowac aby usunac uchwyt pod telefon ten po prawej stronie?Wyciagalem juz rns-e ale to nic nie daje bo dostep dalej zaden

szybki lekko sciemnic zderzak s line albo s4 i bedzie piknie

Fajnie sie czyta historie auta i modyfikacji jakich dokonales pomijajac texty typu "najdrozsze,najlepsze,pierwsze w polsce" bo akurat za duzo tego padlo Jak juz ktos pisal najlepiej sobie zostawic takie autko na pamiatke bo napewno stac cie na to i s5 bedzie miala towarzystwo Co tu duzo pisac majac kase na zbyciu mozna ladowac w co sie chce i ile sie chce

skora z alcantra najlepsze co moze byc

bo wiecej zarobia na sprzedazy oleju i filtrow niz na remoncie zatartego silnika ktory troche wytrzyma na jednym oleju pomysl logicznie-teraz wymiana a raczej odswiezenie oleju w skrzyni w aso metoda statyczna kosztuje razem z olejem ok 500 zl czyli malo.Serwis na tym nie zarobi.Lepiej kiedy skrzynia sie rozsypie i klient odda ja do generalnego remontu ktory w aso bedzie kosztowal ponad 10 tys Widac na czym lepiej zarobia ? no wlasnie

tylko nie rob w dzien bo bedzie cholernie jasno swiecic ten xenon a tak na powaznie to o 18 jest juz calkowicie ciemno

ja sie nie wypowiadam konkretnie bo nie wiem jak twoje lampy oswietlaja droge teraz..te fotki nie wiele moga na ten temat powiedziec

nie mam linka ale numer tel moge dać... zrob fotki jak swieca te nowe zarniki ok ? szkdoa ze nie wsadziles nowego zarnika jednego a drugi stary to by mozna bylo porownac roznice miedzy nimi

Kolejny przykład - mieszkam nad Inter Cars, często w nim bywam, znam sprzedawców. Co rusz widzę, jak przyjeżdżają ludzie z ASO i kupują części - jeszcze żeby były to jakieś duperele, ale ostatnio gość kupował oleje, rozrząd, jakieś rolki, paski. Znam ich z widzenia i wiem, że pracują w ASO Audi/VW - widzę ich, albo auto, którym przyjeżdżają przynajmniej kilka razy w tygodniu. Faktury też widziałem, że biorą na ASO - wniosek prosty: to co w ASO włożą do auta nie musi być ORI AUDI, ale jest kupowane gdzie indziej. no wlasnie i rob tu przeglady w aso z wpisami do ksiazki to pol auta ci ogolaca do tego jeszcze wsadzaja czesci o polowe tansze w glowe sie nie miesci jaka banda zlodziei tam pracuje i wiekszosc ludzi nie ma o tym pojecia bo skad ? Moje poprzednie auto serwisowalem w aso i facet przy mnie sie pomylil i zalozyl rolke napinajaca pasek osprzetu w miejsce rolki napinajacej pasek rozrzadu gdyby mnie tam nie bylo auto juz by nie wyjechalo.Innym razem 3 razy sciagali CALE przednie zawiesznie bo po jego wymiane cos klepalo a przed wymiana nie klepalo.W koncu sam przyjechalem zobaczyc co robia z tym autem.Przejechalem sie,posluchalem dzwieku,podniesli auto do gory ...pokazalem co moze stukac i okazalo sie ze mialem racje.Szkoda tego komentowac.Poprostu oddajac auta do serwisu trzeba przy nim byc jak przy dziecku i nigdy nie oddawac kluczykow bo potrafia podrobic wiadomo po co.A co do zarnikow-nigdy nie kupie z aso

Wiec...bedac w serwisie i kupujac ORI zarniki trzeba odrazu sprawdzic co jest w srodku a jesli nie ori to mozna robic zadyme i ASO naprawde bedzie mialo problem nie maly

Mi chłopaki ostatnio wzięli z IC dokładnie te co mówisz, też niby ORI ASO, a w środku był podmienione żarniki. Może trafiłeś dobrze. esli uwazasz ze byly podmienione to jakie sa orginalne ??????????????

a ile zaplaciles to bedzie cos wiecej wiadomo