marcin9680

Witam wszystkich , wracajac do tematu tych nieszczesnych lampek , ktory sam napoczelem i trudno bylo sie czegos dowiedziec tak wiec zrobilem juz to wczesniej dokladnie jak kolega "boberek" napisal , podpiolem sie do oswietlenia w podsufitce. Proba podlaczenia sie pod wtyczke od lampki zakonczyla sie kilkukrotnie zwarciem i wywaleniem bezpiecznika albo czasami mruganiem kontrolek na zegarach Plus i minus ( prad i mase) znalazlem bez problemu w lampce w podsufitce a mianowicie podpiolem sie pod sciezki przewodzace od zarowek , sa tam dwa kolory jezeli moge tak to ujac a mianowicie posrebrzane i zlote , teraz nie pamietam ktora sciezka to plus a ktora minus. Odpowiednio zarobione koncowki kabli przylutowalem do wspomnianych sciezek przewodzacych i jest git. Zadnych zwarc itp. zgadza sie ze po zapaleniu oswietlenia zapalaja sie tez lampki na nogi z obu stron i tak samo po otwarciu dzwi ale najwazniejsze ze siweca i jest elegancko , jak fabryka zapomniala podlaczyc seryjnie to samemu trzeba cos wyrezac Zycze udanej zabawy w dlubanku oswietlenia

Witam serdecznie , mam pytanko a mianowicie czy w roze dolotowej do intercoolera ma prawo znajdowac sie olej?? Jednak ze nie zauwazylem jakich kolwiek nie pokojacych sygnalow ze strony turbiny , dziwne dzwieki , spadek mocy itp. Autko zbiera sie bardzo dobrze bez zadnych zarzutow , jednak zauwazylem lekki wyciek olej w miejscu laczenia sie odcinkow rury dolotowej intercoolera ktora laczy sie z turbina. Bardzo prosze o pomoc i podpowiedzi. Z gory dziekuje i pozdrawiam.

Witam serdecznie , moze ktos spotkal sie z podobnym problemem a mianowicie jakis czas temu przepalila mi sie zarowka swiatel stopu po wymianie tej ze zarowki na sprawna pojawil sie problem w postaci mrugajacej kontrolki od ESP i swiec zarowych. Po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu problem zniknoł do momentu zapalenia swiatel pozycyjnych i znow to samo , wtedy wymienilem jeszcze raz zarowke swiatel stopu na nowke sztuke i bylo oki. Mimo to postanowilem podlaczyc autko pod kompa i zdjagnozowac caly system w celu wykrycia jakich kolwiek bledow lub usterek i odziwo nic nie wykazalo zadnych problemow z ESP lub swiecami zarowymi. Problem ponownie sie pojawil gdy przepalila sie zarowka swiatel pozycyjnych ( zarowka typl LED) w przedniej lampie po jej wymianie znow wszystko wrocilo do normy. Czy jest mozliwe ze przepalona zarowka swiatel stopu lub pozycyjnych moze powodowac zwarcie w ukladzie elektrycznym i mruganie wspomnianych kontrolek??? Bardzo prosze o jakies podpowiedzi i pomoc. Dziekuje serdecznie wszystkim zainteresowanym.

Witam , pozwolisz ze sie dolacze do tego tematu a mianowicie w mojej A4 B6 tez tak mam ze jedna soczewka swieci jasniej od drugiej nawet po zmianie zarowek na Xenony , wydaje mi sie ze tak ma byc , zarowka ktora swieci slabszym swiatlem to ta ktora swieci od srodka drogi. Sprawdzalem obie lampy kilka razy i wszystko wydaje sie byc ok a mianowicie ta zarowka , ktora swieci slabiej jest odwrocona "zarnikiem" do dolu co wydaje mi sie ze wtedy cale swiatlo jest skumulowane w dol lampy co tez nie powoduje oslepiania innych kierowcow z przeciwka. Poprostu promien siatla ma oswietlac droge przed autem zas ta zarowka swiecaca jasnie ma oswiecac pobocze , czyli promien swiatla swieci tak jakby jasniej przez co lepiej penetruje pobocze. Ale to sa tylko moje spostrzezenia , przepraszam jezeli gdzies uzylem nie zbyt fachowego okreslenia lub stwierdzenia. Dziekuje i pozdrawiam.

Myslalem tez nad tym , zeby sie podlaczyc pod czujnik dzwi i chyba tez tak zrobie ale jeszcze jedno pytanie dla osob rozeznanych w temacie , gdzie dokladnie znajduje sie owy "czujnik dzwi" ?? Czy znajduje sie w dzwiach czy tez jest gdzies ukryty w slubku bocznym? Bardzo prosze o podpowiedz i pomoc. Dziekuje wszystkim :good:

Dziekuje wszystkim za odpowiedzi , podpowiedzi i wszelaka pomoc w tym temacie , jednak ze jestem na bakier z elektryka ;( dlatego bardzo bym prosil o jakies konkrety czy to o podlaczenie sie do oswietlenia podsufitkowego czy tez do czujnika otwierania drzwi , gdzie dokladnie musze sie podlaczyc , jaki kabel , kolor kabla itp. Jeszcze raz dziekuje.

Witam wszytskich i odrazu zapytuje , czy ktos moze wie w ktory kabel musze sie podlaczyc w oswietleniu w podsufitce ?, zebym mogl podlaczyc dodatkowe lampki oswietlenia a mianowicie planuje podlaczyc oswietlenie nog pasazera i kierowcy. Wydaje mi sie ze oswietlenie podsuwitkowe jest najlepszym miejsce do pociagniecia okablowania i podlaczenia owego dodatkowego oswietlenia a chcialbym zeby wszystko dzialalo poprawnie , czyli oswietlenie nog zapala sie po otwarciu dzwi lub sam moge wlaczyc po przelaczeniu przelacznika w podsufitce. Bardzo prosze o pomoc i porady jezeli ktos juz przerabial ten temat. Z gory serdecznie dziekuje i pozdrawiam

Juz to przegladalem i wiem wszystko , jak zdemontowac , jak zalozyc nowy tempomat i go skonfigurowac wagiem i nawet jakie moduly wspieraja tempomat w mojej A4 ale sa wymienione moduly tylko do A4 a nic nie jest napisane o modulach z RS4 badz nawet A8 , ktore wygladaj dokladnie tak samo. Jednak ze , ktos mi powiedzial ze wspomniany modul od RS4 bedzie pasowal do mojej A4 ale wolal bym to sprawdzic i sie upewnic zanim kupie a pozniej sie okaze ze lipa i pujdzie do garazu na pulke.

Witam serdecznie wszystkich i mam pytanko , chcem zalozyc w mojej A4 tempomat i brakuje mi tylko samego modulu (oczywiscie z drugiej reki) Mam mozliwosc zakupu modulu wymontowanego z Audi RS4 B7 o numerze: 8E0 953 549 T , czy moze ktos wie i sie orientuje na 1000% , ze ten modul pasuje i bedzie funkcjonowal w mojej A4 ??? ( model B6 rok. 10/2001 , 1.9 TDI) Moj modul jest oznaczony literko " F " i napewno nie bedzie wspieral tempomatu. Bardzo prosze o pomoc w tej sprawie i z gory serdecznie dziekuje.

Witam wszytskich i odrazu zapytuje , czy ktos moze wie w ktory kabel musze sie podlaczyc w oswietleniu w podsufitce ?, zebym mogl podlaczyc dodatkowe lampki oswietlenia a mianowicie planuje podlaczyc oswietlenie nog pasazera i kierowcy. Wydaje mi sie ze oswietlenie podsuwitkowe jest najlepszym miejsce do pociagniecia okablowania i podlaczenia owego dodatkowego oswietlenia a chcialbym zeby wszystko dzialalo poprawnie , czyli oswietlenie nog zapala sie po otwarciu dzwi lub sam moge wlaczyc po przelaczeniu przelacznika w podsufitce. Bardzo prosze o pomoc i porady jezeli ktos juz przerabial ten temat. Z gory serdecznie dziekuje i pozdrawiam

Witam wszytskich i odrazu zapytuje , czy ktos moze wie w ktory kabel musze sie podlaczyc w oswietleniu w podsufitce ?, zebym mogl podlaczyc dodatkowe lampki oswietlenia a mianowicie planuje podlaczyc oswietlenie nog pasazera i kierowcy. Wydaje mi sie ze oswietlenie podsuwitkowe jest najlepszym miejsce do pociagniecia okablowania i podlaczenia owego dodatkowego oswietlenia a chcialbym zeby wszystko dzialalo poprawnie czyli oswietlenie nog zapala sie po otwarciu dzwi lub sam moge wlaczyc po przelaczeniu przelacznika w podsufitce. Bardzo prosze o pomoc i porady jezeli ktos juz przerabial ten temat. Z gory serdecznie dziekuje i pozdrawiam

Napewno nie ma innego sposobu?? moze jak podlacze to nic sie nie stanie chodz sam nie jestem pewien a nie chcem nabruzdzic sobie z fisem i jakimis bledami. Prosze o pomoc i jakies podpowiedzi bo akurat tu gdzie jestem (w UK) to nie znam nikogo co moglby w razie czego pomoc mi VAGiem.

Witam i odrazu pytam , zakupilem uzywany panel klimatronica z Audi A4 2004r. do mojego auta , rowne A4 lecz z konca roku 2001. moj klimatronic jest porysowany i bardzo brzydko wyglada dlatego zakupilem natepny i chce sie dowiedziec czy moge poprostu odlaczyc stary panel i bez problemow podlaczyc ten zakupiony czy wymaga to ingerencji VAG-COM??? Dziekuje i pozdrawiam.

Witam szanowni koledzy mam jeden ale zato wielki problem i bardzo prosze o pomoc a mianowicie do moich lamp (jak pamietam D1S) w A4 B6 zalozylem zestaw HID o barwie swiatla 8000k , swieca rewelacja a w nocy to poprostu bajka ale wracajac do problemu , po przekreceniu kluczyka czyli zaplonu i zalaczeniu swiatel automatycznie wyskakuje error na zegarach , zaczynaja mrugac wszystkie kontroli zawiazane z hamulcami , mianwicie ABS , ESP , kontrolka od recznego , od zuzytych klockow rowniez i wielki czerwony wykrzyknik , po wcisnieciu przycisku "check" komputer wyswietla "blad w systemie ABS!" Ale kiedy zalacze wszystko w odwrotny sposob a mianowicie pierw zalacze swiatla w pozycje "swiatla mijania" a pozniej zaplon to nic sie nie wyswietla , zadnego problemu czy bledu i mrugajacych kontrolek. Czy jest to jakies zabezpieczenie Audi przed nie ori ksenonami ? i czy jest jakis sposob by to zniwelowac lub jakos ominac ? zeby zadne bledy jak te co napisalem juz nie pojawialy

Nie , napinacza od klimy nie wymienialem jedyny napinacz co wymienialem i mnie kosztowal 500zl to od paska alternatora a no i od paska rozrzadu. Chyba musze podniesc auto , zdjac oslone spodu silnika i rozejrzec sie co tam sie dzieje przy zalaczonej klimie , tylko jeszcze jedna rzecz jaka mnie trapi a mianowicie kiedy przelacze klime z trybu "auto" na "econ" lub calkiem ja wylacze to piszczenie znika a wydaje mi sie gdyby byl to napinacz paska klimy to piszczenie nadal by sie utrzymywalo dgyz czy klima jest zalaczona lub nie to paski i kola pasowe wszystkie sie kreca a tym samym musza byc napinane przez owy napinacz?!hmm chyba ze sie myle i nie mam racji.

Witam ponownie , co do paska od klimy to byl wymieniany wraz z innymi paskami , kompletnym rozrzadem i przeprowadzonym calym serwisem klimy jak juz wspomnialem , dzieki za rady sprobuje naciagnac pasek od klimy choc tak jak kolega "majkel_majki" zauwazyl cos nie dobrego chyba dzieje sie z kompresorem gdyz jak wspomnialem po zalaczeniu klimy kolo pasowe dosc ciezko sie obraca z pewnymi przeskokami co bardzo mnie niepokoi. Jak naciagne pasek i usterka zniknie to dam znac a jak nie to trzeba szykowac kase na drugi kompresor a moze ktos posiada kompresor do mojego cudenka? to chetnie odkupie , tylko sprawny i za rozsadna cene :> Dziekuje i pozdrawiam.

Wita wszystkich i zarazem prosze o pomoc a mianowcie po odpaleniu silnika i zalaczeniu klimy w trybie automatycznym owa klima zaczyna strasznie piszczec jak np: slizgajacy sie pasek alternatora. Dzieje sie tak do momentu uzyskania przez silnik a tym samym przez klime rowniez , odpowiedniej temperatury. Co jeszcze zauwazylem to , ze kolo pasowe od kompresora (podczas wydawania tych piskow przez kompresor) obraca sie nazwijmy to dosc ciezko z pewnym oporem i przeskokami. Wspomne tylko , ze klima w miesiacu Grudzien 2007 byla czyszczona , odgrzybiana , wymieniono srodek chlodzacy i smarujacy i wszystko bylo wporzadku az do tego miesiaca. Bardzo prosze o pomoc , wiele opini czytalem na ten temat ale jak narazie nie potrafie znalesc rocjonalnego wyjcia z tej sytuacji. Dziekuje i pozdrawiam.

Witam , moze ktos posiada wiedze jak zdemontowac ozdobna listwe w B6 ? , ktora znajduje sie na calej szerokosc deski rozdzielczej. Dzieki serdeczne.

Poszukuje osoby z VAGiem w okolicach Gorzowa Wlkp. aby podlaczyl moja niunie pod VAGa i przejzal starannie czy by wszystko jest oki?! Pilne! Dziekuje ipozdrawiam

Witam Panowie , Ja mam podobny problem z " trzesieniem sie auta " [b6 AWX] tyle tylko ze podczas pracy silnika na postoju na biegu jalowym z pewnymi przerwami kilkusekundowymi , wymienilem juz kompletne sprzeglo wraz z dwumasem i niby sie polepszylo (tak mi sie wydaje) chyba ze mialem jakies omamy po uiszczeniu zaplaty za czesci i wymiane w ASO VW i tylko mi sie zdawalo , ze przez pewien czas bylo lepiej. Bardzo prosze o jakas pomoc co moze byc przyczyna tych delikatnie mowiac denerwujacych drgan? bo czasami czuje sie jak bym pralka podczas wirowania jezdzil. Pozdrawiam.

[Knutsford,UK] Witam serdecznie wszystkich posiadaczy Audi i serdecznie pozdrawiam , sam jestem wlascicielem Audi A4[b6] 2001r. 1.9TDI. Jak narazie do tej pory nie mialem zadnych problemow z tym autkiem (posiadam juz ponad rok czasu). Do tej pory zjezdzilem 70tys km , nie zaluje zakupu tego autka lecz juz sie zastanawiam nad wiekszym i mocniejszym Audi [A6 ALLROAD]. To tyle w skrocie o mnie a raczej moim aucie , jeszcze raz wszystkich pozdrawiam i szerokosci zycze. Marci.