-
Postów
364 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez marcin9680
-
Witam w sobotni poranek. Panowie a co do wlacznika swiatel to tez mam problem z jedna dioda , po zapaleniu swiatel swieci po czym po jakies minucie gasnie i teraz moje pytanie czy da rade przelozyc sama plytke z diodami z innego wlacznika ? Mam drugi wlacznik o innych oznaczeniach z B7 i po jego zalozeniu swiatla nie dzialaja , czy pozostaje tylko wymiana diody ?
-
Pierwszy raz widzę rebulbulator w AVF W 2.5 tdi się zdarzały ale w 1.9 ? W AWX-ie tez sa.
-
Kolego to jest jakis tam tlumik , ktory eliminuje jakies dzwieki , odglosy w ukladzie dolotu itp.Powiem tak ja to wywalilem i silnik glosniej pracuje , kumple mowia , ze jak jakas V-ka ale mnie to wkur.... ? bo dudni w calym dolocie
-
kupiłem z delikatnym zapoceniem uszczelki ,może ze 2,3cmm od strony świec zrobiem to świadomie i oczywiście odpowiednio zbiłem cenę po dwuch miesiącach mojej jazdy jest już zapocona do okoła Ale nie ma tego złego..... gtb dostanie głowicę po kpl reg razem z gniazdami pompek no sam nie wiem co z tymi srubunkiem? może się ktoś jeszcze wypowie Jak ja robilem glowice w Moim AWX-ie to po przejsciach z mechanikiem , ktory spie...... wymiane pompek a tym samy uszkodzeniu ulegly bebechy w glowicy to przy wymianie wszystkiego chlop w ASO widzac ile juz wydalem (ponad £1400) to doradzal bym nie oszczedzal tych paru groszy i kupil nowe sruby. Ponoc one sa ze specjalnym gwintem , ktory raz wkrecony przy ponownym wykreceniu sruby ulega uszkodzeniu i sruba ponownie wkrecona moze zaczac sie luzowac.Nie ryzykowalem i poswiecilem te jeszcze pare funtow i kupilem nowe. Tak samo jest z tymi srubami , ktorymi sie przykreca te walki napedzajace pompowtryski.
-
Moze to banalne ale mnie sie wydaje , ze ori bedzie najlepsze ale pewnie cena odstrasza.
-
Aha dobra uwaga , nawet nie wiedzialem. Nastepnym razem trza bedzie uzyc grafitowego smaru.
-
Zwrotnica na stol , jakis pobijak i ciezki mlotek i wylezie. Kiedys tez urwalem leb od sruby a do tego jeszcze ja wykrzywilem ale zrobilem tak jak napisalem wyzej i dalo rade.Od tego czasu zanim zaczne wykrecac ta srube to dobrze ja grzeje palnikiem plus troche w miejscu jej osadzenia w zwrotnicy i krece nia po trochu to w prawo to w lewo az zruszy sie na tyle , ze mozna ja wykrecic lub wybic. Zazwyczaj jak sie juz kreci w kolo to lapie za lep sruby tzw. "zaciskowa rzabą" i pukajac mlotkiem w owa rzabe wybijam srube. Przy montazu nowych wachaczy kazda nowa srube dobrze potraktuj smarem midzieowym zapobiegajacym zapiekaniu sie srub. To samo tyczy sie sworzni kazdego wachacza i koncowek drazkow aby ich miejsca osadzenia dobrze posmarowac owym smarem.
-
Nie wiem kolego akurat nie mialem rozeznania w tym temacie , poprostu potrzebowalem przyciemnic szyby a ten warsztat gdzie robilem byl polecany w Moim miescie.
-
Kolego a po co chcesz wycinac szybe do jej przyciemnienia ? Jezeli dobry zaklad , wie jak prawidlowo to zrobic to oklei szyby bez ich wyjmowania.Ja tez przyciemnialem wszystkie szyby w Gorzowie Wlkp. zkad pochodze i po kilku godzinach oddali mi autko ladnie i dobrze oklejone ale za moja zgoda i prosba wyjmowali tylko szyby boczne i tylna polke aby dobrze w kazdym zakamarku okleic. Dostalem gwarancje na okejenie na 7 lat , jezdze juz jakies 4 lata i nawet ostatnio rozmawialem z narzeczona , ze dobrze chłopaki sie postarali bo żadnej skazy nigdzie nie ma na foli widzac jak to sobie inni chca zaoszczedzic , kupuja folie do pieczenia w Tesco i sami oklejaja a pozniej zaczyna odlazic. i ile wtedy zapłaciłeś z ciekaowści? Kolego cale 500zl. za sedana oczywiscie.
-
Kolego a po co chcesz wycinac szybe do jej przyciemnienia ? Jezeli dobry zaklad , wie jak prawidlowo to zrobic to oklei szyby bez ich wyjmowania.Ja tez przyciemnialem wszystkie szyby w Gorzowie Wlkp. zkad pochodze i po kilku godzinach oddali mi autko ladnie i dobrze oklejone ale za moja zgoda i prosba wyjmowali tylko szyby boczne i tylna polke aby dobrze w kazdym zakamarku okleic. Dostalem gwarancje na okejenie na 7 lat , jezdze juz jakies 4 lata i nawet ostatnio rozmawialem z narzeczona , ze dobrze chłopaki sie postarali bo żadnej skazy nigdzie nie ma na foli widzac jak to sobie inni chca zaoszczedzic , kupuja folie do pieczenia w Tesco ??? i sami oklejaja a pozniej zaczyna odlazic.
-
Co do srednicy to raczej jest taka sama ale przepustowosc ma wieksza bo wkoncu spaliny sa wypuszczane przez dwie rury , ktory sie rozgaleziaja zaraz za tlumikiem srodkowym. U mnie po wymianie wydechu na podwojny plus wydlubany kat dalo 8 kucy wiecej. Teraz mysle jeszcze nad wywaleniem srodkowego tlumika.
-
Witam. Panowie czy jest mozliwa wymiana tego "brzeczyka" w FIS-ie co sygnalizuje dzwiekiem bledy i jakies komunikaty. Po czyszczeniu FIS-a z kurzu przestal dzialac.
-
Witam. Szanowni koledzy czy warto bawic sie w zakup tylnego stabilizatora od Audi S4 2005r. Quattro 4.2 Kabriolet i czy bez problemu podejdzie do B6 AWX-a 2001r. ??? i czy wogole ta zmiana poprawi prowadzenie czy tez sztywnosc na zakretach itp. ? Dziekuje.
-
Raczej chyba tylko pozostaje rozbiorka , tam sa takie specjalne gumki w srodku.
-
Jezeli uklad jest szczelny i kompresor ma oliwe to najszybciej padajaca czescia kompresora jest wlasnie to sprzegielko gdyz np. podczas postoju na swiatlach kompresor jest na chwile rozlanczany i podczas gwaltownego ruszenia kompresor ponownie jest zalanczany a tym samym bardzo szybko ulegaja zuzyciu czesci tego sprzegielka.
-
Kolego najpierw sprawdz czy przypadkiem nie padlo sprzegielko w kompresorze a pozniej szukaj innych przyczyn.U mnie tez po podlaczeniu kompa pokazywalo blad z tym zaworem i wszyscy chcieli wymieniac kompresor a to bylo uszkodzone sprzegielko.
-
Kolego napisz mi pw co i za ile a ja wieczorkiem odezwe sie bo teraz w robocie jestem.Dziekuje
-
Tak cos tam jest jakis elektrozawor z tego co pamietam jak mi wszystkie szpece tlumaczyli co i jak.Ale zrob tak jak inni radza aby dokladnie to sprawdzic zanim wydasz kase. Mi kazali wymieniac ten zawor nawet go VAG-iem diagnozowali i niby byl uszkodzony bo bylo bardzo male napiecie na nim , jak pamietam to chyba 1,4V a co sie wkoncu okazalo to sprzegielko sie skonczylo. Inni odrazu chcieli kompresor wymieniac.
-
Ok rozumiem i jak cos to propozycja aktualna. To nie zaden problem dla mnie no chyba , ze potrzebujesz owa pompke na Poniedzialek lub Wtorek to tak raczej do tego czasu nie zdarzy dojsc. Ale jak cos to pisz i sie dogadamy.
-
Poszla pw co do zapasowej pompki.
-
Albo poza tym co koledzy proponuja to odkrec nakretki , chwyc za ramie dosc blisko mocowawnia i zacznij ruszac ramieniem gora dol. Czyli ciagnij ramie od szyby ku gorze i zpowrotem na dol , ale dosc energicznie i z czuciem tak aby zruszyc ramie na tym wieloklinie.Takim sposobem raczej możemy mieć szybę do wymiany Jakos wielo krotnie tak robilem i szyby nigdy nie uszkodzilem. To jest jeden z wielu sposobow , najlepszy i najprostszy to wstawic auto do ASO i oni sobie poradza.A tak szczerze nie uszkodzi sie szyby bo przeciez mocowania wycieraczek w zadnym punkcie nie przechodza bezposrednio przez szybe. Jak mi padl caly mechanizm ramion (zatarl sie) dzien przed wyjazdem do Polski to w niedzielny wieczor tylko taki sposob mialem aby zdjac ramiona i to pomoglo. Ostatnio tez zdejmowalem aby sie dostac do polaczen elektrycznych pedalu gazu pod ECU i takim samym sposobem ramiona zdejmowalem.
-
Albo poza tym co koledzy proponuja to odkrec nakretki , chwyc za ramie dosc blisko mocowawnia i zacznij ruszac ramieniem gora dol. Czyli ciagnij ramie od szyby ku gorze i zpowrotem na dol , ale dosc energicznie i z czuciem tak aby zruszyc ramie na tym wieloklinie.
-
Kurcze dzieki Panowie za wszelkie podpowiedzi? Przy takiej cenie to namet nie ma co sie zastanawiac tylko brac jak zawitam do Polandowa. Na Ebayu w UK za takie dystanse Eibach to prawie 500zl sobie krzycza.
-
Dzieki bardzo za info , teraz juz kumam. Rozumiem , ze sruby nie sa w zestawie z dystansami ? Bede myslal nad takim dystansami Eibach co tu jeden z klubowiczow link wstawial.
-
Szanowni koledzy zadam teraz bardzo glupie pytanie za , ktore przepraszam a mianowicie takie dystanse jak sa mocowane ? Nigdy sie nad tym nie zastanawialem ale tak piszecie o tych dystansach , ze i ja spojrzalem na swoje fele i jako przod moze byc to tyl moglby troche bardziej odstawac bo ciut mocniej jest schowany w nadkolach.