athek

hm skąd wiedzieć który stary który nowy ?? ja mam kompa takiego małego z samymi pinami bez gniazda na ciśnienie doładowane

ja mam wiązkę 96 rok a komp nie wiem dokładnie hm z tego co wiem to nie ma wejścia na cwężyk ciśnienia jak stary komp

Witam potrzebuję informacji na temat wymiany kompa czy podchodzi komp z afn p&p do wiązki z AFN ? jak podpiąć zaworek N75 i jaka jest sprawa z map sensorem i okablowaniem ? ---------- Post dopisany 02-10-2013 at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany 01-10-2013 at 20:26 ---------- Nikt nie jest w stanie mi pomóc ???

i tak nie zamierzam przekraczać 200 Hp więc się rozglądnę za takim sprzęgłem.. a to wszystko pasuje P&P ?? i co z tymi szlachetnymi zaworkami ? N75 N18 jak to pospinać kurcze spać przez to nie mogę jak ktoś rozwiąże moją zagadkę i sprawi że moja głowa już nie będzie tak zmącona przez ten temat stawiam 6cio pak ---------- Post dopisany at 20:11 ---------- Poprzedni post napisany at 01:32 ---------- Nasuwa mi się kolejne pytanie hm czy przy zmianie kompa na ten od AFN muszę zakładać map sensor ? jak to ogarnąć nadal nie wiem nic na temat N75 znajomy mówił że musze podprowadzić prąd z bezpiecznika 30A a masę?? lub sterowanie ? z nowego kompa ? jak to jest ? niech się wypowie ktoś kto to ogarniał

Witajcie w moim poprzednim aucie padła mi uszczelka pod głowica i olej poszedł do wody niczym nie mogłem tego rozpuścić :/ zakupiłem środek do płukania układu Valvoline około 350 ml na cały układ wody destylowanej i powiem wam że zdziałał cuda.. usunął wszystko łącznie z osadami więc mogę ci polecić ten środek koszt ok 10 zł ale naprawdę warto ---------- Post dopisany at 01:28 ---------- Poprzedni post napisany at 01:26 ---------- widzę że podrożał VALVOLINE RADIATOR FLUSH - płukanie chłodnic

No np. klapa z wytłoczką na kwadratową rejeastrację może były jakies pakiety zderzaków ciekawe inne lampy ? szukam info na ten temat i ciężko coś znaleźć

Dziękować zawsze coś więcej się wie

Kolego polecasz to od AWX czy BRD ? A AFN jak się spisuje ?

staram się pytać ale nikt mi nie chce pomóc ;/ pytałem już w innych tematach to bez odpowiedzi zostają ;/ w każdym bądź razie dzięki ci kolego za pomoc. Polecam się

tak to prawda w razie wypięcia N18 a w twoim przypadku braku N18 błąd EGR-a mimo że się pojawi nie ma wpływu na pracę silnika ...nie przeszkadza w niczym tylko się zapisze i tyle ...... to git ale lepiej będzie coś wpiąć.. a orientujesz się może w która kostkę wpina się N75 w AHU ?? nie mogę spać przez to tylko myślę i myślę nigdzie nie znalazłem info na ten temat :/

Zapewne temat oklepany ale kilku informacji nie udało mi się nigdzie znaleźć.. Więc, mam silnik 1.9AHU 90 hp przerabiam właśnie turbo na to od AFN. komputer podciśnienia itp. mam ogarnięte. moje pytanie brzmi.. w którą wtyczkę wpiąć zaworek N75 ? co z zaworkiem N18 i co z tym zaworkiem który steruje mi teraz turbiną ?? drugie pytanie brzmi co ze sprzęgłem ? mam jednomasowe koło i zwykłe sprzęgło. jak można je wzmocnić ? zakładać dwumas od AWX ? czy jest możliwość założyć jakieś mocniejsze sprzęgło pod moje koło w AHU. z doświadczenia nie chcę się pchać w dwumas ;/ i kolejne pytanie przy zakładaniu turbo od AFN muszę mieć też kolektor od AFN ? proszę o bezpośrednie odpowiedzi

Kompa mam a EGR no cóż ... więć N18 nie potrzebny tylko ze słyszałem że błąd wprowadza muszę się kogoś dopytać o to.. tylko chyba ja mam ten N18 w swoim bo jest do egr podpięcię przez niego a ten zaworek co ja mam do turbo to chyba pod niego się ten N75 wpina kurde nigdzie to nie jest opisane jaki schemat mają mieć kable.. ale dzięki za pomoc w odszyfrowaniu tego n75 już zamówiony na allegro

ok to mam taki N75 z tym numerem a ten N18 też musze mieć żeby podpiąć to turbo ?? i pytanie do jakiej wtyczki wpiąć ten zaworek n75 ?? hm

witam zamierzam włożyć do swojego AHU turbo na podciśnienie zbieram potrzebne materiały i mam taki zaworek i moje pytanie brzmi czy to jest N75 do turbiny z AFN ? oto jego numer 028 906 283 F Na gogle pisze że to n75 ale wolę być pewny więc proszę o konkretne odpowiedzi Pozdrawiam

Panocki wiecie coś o turbo do AFN ? już miesiąc się bujam i nikt nic nie ma ;/

Witam ostatnio dużo oglądałem A4 i widziałem Pakiet USA w sedanie Mam pytanie czy owy pakiet jest także dostępny dla Avanta ?

[/color]http://img202.imageshack.us/img202/5928/yen6.jpg No Pany jest wersja jesienno zimowa jak obiecałem już chyba teraz wszyscy są No a CLIO gdzie

Siara moja zielona niunia cię niestety nie odprowadzi ;( chyba że ktoś chętny zabrać pasażera na gapę

U mnie boczek był wytarty jak kupowałem przy przebiegu 250

Myślę podobnie jak BARTOLLO poszukaj na forum dobrego słupka odpada ci rozbieranie głowicy wywalanie wału panewek ITP. a niech się okaże jak u mojego kumpla że panewki zjadło całkiem i narobiło luzów i zaczęło bić tłokiem o głowicę. Kupuj słupek zakładaj rozrząd składasz osprzęt i śmigasz.

Jakie pikne CLIO hahahaha

w dosłownym tłumaczeniu z J. Franc. échappée atelier lub échappé atelier znaczy uciekaj do warsztatu

Mój kolega miał podobnie w 1Z w pasku.. też się kontrolka świeciła a olej był. okazało się że panewki padły mimo ze nie brakło oleju. kupił cały słupek góra + dół za 450 zł i śmiga.

o kurde Siara co ty wyprawiasz opamiętaj się

no właśnie tak myślę sprzedam tamto turbo podzbieram i będę szukał