athek

Panie i pany oficjalnie ogłaszam iż moja niunia została uruchomiona :banan:

Możesz wytłumaczyć po co one ?

hm nie ogarniam tego. kusi założenie tych z AJL i półosie tez musza być z AJL ?

Tam nie były 312 ?? Z tego co patrzę po allegro to nawet 280mm miały V6 AJL faktycznie pasuje,. Mam zaciski po regeneracji z A4 4.2 z nowymi uszczelniaczami zacisk wytrawiony w kwasie a jarzma piaskowane i pasi to założyć a nikt nie che się zamienić za 312 nawet z moją dopłatą

z Jakiego modelu ?? z A8 nie pasi nie ma bata inny wahacz górny chyba że4 jest na to sposób ??

Witam jest może sposób na założenie tak wielkich zacisków do B5 ?? jarzma nie pasują inny rozstaw śrub robił ktoś takie coś ? macie jakieś sposoby czy to po prostu niewykonalne ??

Ja mam zimówkę 185/65/15 i czuję też że mnie delikatnie ciągnie w prawo geometria sprawdzana na 3 stacjach i nic ;/ czy to lato 215/55/16 czy zima 185 to i tak samo równo mnie ciągnie. .. robiłem nawet to 3D sprawdzanie i nic nie wykazało

Witam wymieniałem niedawno pompę wspomagania która umarła ale wydaje mi się że na nowej nie jest tak jak powinno być. Jak u was w niuniach jest ze wspomaganiem ? lekko kręci się kiera na postoju ? czy macie taki opór jak by coś trzymało. w starej audi 100 2.5 TDI na postoju kiera kręci się praktycznie sama i słyszałem że każda Audi ma takie wspomaganie więc u mnie chyba jest coś nie tak ;/ mam zalany układ płynem Febi minerałem zielonym (facet w sklepie polecił mi syntetyk i po tym mi umarła pompa po 2 tygodniach ;/)

Hm Grupki jak w podstawówce ale z drugiej strony faktycznie się pogrupowało

Panie i Pany dzięki za spota

No jak odpinali aku to pewnie kacik poszedł chyba że masz czujniki w wachaczach i błędy kasowali a co do części hm zdarzyło mi się że jeden wahacz był tańszy od drugiego.. jest duuzo zamienników jak nie ma z jednej firmy to wkładają różne i tak może być różnica nawet kolo 50 zł

u mnie po wywaleniu Immo kontrolka mruga. właśnie przymierzam się do jej zaślepienia bo denerwuje ;/

Dokładnie jak kolega pisał alu jak ma defekty to zaczyna sól ją żreć. tak czy tak jeśli są jakiekolwiek oznaki korozji na stali czy defekty w alu no to sól i zima da jej radę

No moim tez.. poza tym jest to najtańszy sposób a jeżeli się zrobi podkład piecowy po piaskowaniu to na lata..

Kolego nikt się nie śmieje to był żart sytuacyjny. są takie rzeczy czyli jakiś sposób musi na to być. tylko teraz kolega musi wybrać czy chromowanie lakierowanie czy polerowanie

A jakim cudem ten bezbarwny będzie się trzymał polerowanego alu? Bezbarwny do amelinium ? tez mi się wydaje ze to nie będzie siedzieć . chyba z ta piecówką i chromem w lakierze najlepszy i najtańszy pomysł. kilku znajomych tak ma i są zadowoleni

zapomniałem dodac że z tego co słyszałem i mówią starzy górale że węższa opona lepsza na zime

Witaj to jest zależne od opon. miałem zimówki 205 60 15 w pierwszym sezonie mojej audiczki ale czasami nie domagały w tamtym roku i na ten rok zapewne zostaną 185 65 15 jestem bardzo zadowolony kupiłem regenerowane zimówki i nap[rawde nie ma góry nie do pokonania

Witaj miałem podobny problem koła wyważane a od 100 w górę zaczynało trząść normalnie całym autem. okazuje się że wulkanizatorzy mają możliwość zaniżenia progu wyważania (oszczędność na ciężarkach) po dokładnym wyważeniu (po zwróceniu uwagi wulkanizatorowi) przestało bić.

witaj To są Aluski ?? jeżeli tak to są 2 sposoby tańszy i jako taki i oczywiście droższy ale i bardziej wytrzymały. pierwszy sposób to piaskowanie powłoka proszkowa wyprażanie w piecu i malowanie na chrom. niedaleko mnie taki zabieg to koszt około 60 zł za felgę drugi sposób jest bardziej zaawansowany i nie wiem kto gdzie i za ile wykonuje taka czynność ale polega ona na wytrawieniu w kwasie felgi aby cały lakier zszedł następnie jest galwanizowana chyba w niklu a następnie w chromie efekt jest piękny no ale też zapewne dużo bardziej kosztowny niż ten pierwszy

Witam poszukuję od dłuższego czasu turbo do swojego AHU 90 Ps i dzisiaj na okolicznym złomie wyszukałem turbo K03 z kolektorem do 1.9 i pytanie czy takie turbo jest dobre na zamiankę zamiast szukania takiej jak miałem w AHU ??? tak poza tym co to za turbina i gdzie ona śmiagała ??

jak nie ma wyjścia na podciśnienie to jest nowy , w starym MAP-sensor jest w kompie a w nowym osobno na owężowaniu, dodatkowo jak doże pamiętam to nowy jest na dwie wtyczki a stary na jedna !!! Masz rację map sensoru nie ma no i są 2 wtyczki duża i mniejsza. i ma chyba ponad 80 pinów a w moim o ile się nie mylę jest 63?? a miało być P&P

No tak można by ale wiesz ta krótka listewka nad rejestracją musi być bo w zwykłym jest długa. no masz rację to rzadkość a jednak spotykana. staram się upolować może coś kiedyś znajdę

Ja poluje na taką Klapę tylną gdyby ktoś coś to ja chętnie przygarnę

Jak by co to CZIKITA prócz części do awdi ma też do sprzedania małe kotki