Skocz do zawartości

Krytias

Pasjonat
  • Postów

    112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krytias

  1. Krytias

    Brak mocy

    A kto diagnozowała silnik..? PS. Ma kolezanka załozony dwa razy ten sam temat. Tu i jeszcze link http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/kontrolka-check-engine-wysokie-spalanie-263294/. Standardowo tego sie nie robi. Nie mowiac o tym ze mozna sie pogubic. PS. A jak auto zapala rano? Pozdrawiam
  2. Krytias

    Od czego zacząć?

    A gdzie kolega kupił ten interfejs. I co to za program, sciagniety z internetu? Jaki Windows jest na kompie?
  3. Kolego cabanmat, z całym szacunkiem. Ale albo Ty albo kolega nigdy nie byliscie w ASO. Rachunku nigdy nie płaci sie przed zakonczeniem czynnosci wykonywnych przez mechanika. Oraz pobrany olej czy tez jakas inna czesc jest wpisywana na fakturze-rachunku. I to musi zgadzac sie z magazynowym WZ. Poza tym nie przypominam sobie osobiscie (bedac w ASO) abym mogł byc na stanowisku naprawczym (hala) No chyba ze w ASO Seat jest inaczej. Poza tym mechanik który spusciłby olej z diesla (zakładam ze to był diesel) i wlał go tam spowrotem... to musiałby byc szalony. Osobiscie nie przepadam za ASO, zeby nie było. Pozdrawiam
  4. Tak czesto kolego devastation...? U mnie wypadaloby to co 3 miesiace. Dzieku Bogu póki co jezdze na oleju Quaker State. Półsyntetycznym De Luxe Synthetic 5W-40 I mysle ze moge go wymieniac co 6 m-cy albo 14 tys. kilometrow. I chyba na razie przy nim zostane.
  5. Nie mam wyjscia jutro jade bo nie narobie na paliwo:/ auto jezdzi bez zastrzezen co mnie cieszy Dzieki za odp milego wieczoru Witam Jest na forum bardzo dobry fachowiec od silników i diagnostyki - tj. VAG Ma na imie Tomek nick Sztomel. A mieszka w Rybniku. Moze sprobuj skontaktowac sie z Nim. Mozliwe ze bedzie mogł Tobie pomoc. Pozdrawiam http://a4-klub.pl/slaskie-91/spoty-rybniku-wiecej-info-1-poscie-125711/
  6. Alez Ty masz problemy... Sorry za OT PS. Masz telefon w domu... to zadzwon do kogos z tych linkow które podałem. Powiedz co masz za auto i jakiej firmy chcesz olej. A koledzy dobiora ci to co nalezy. Dzis juz nie wyszla ale jutro napewno. I po problemie. I zawsze działasz według tego schematu. "Do silników 1,9 TDI R4 czyli rzędowych m.in. o oznaczeniach AWX, AVF, AVB, AJM, BKE oraz 2.0TDI - BLB, BNA, BRE (wersje bez DPF) opartych na systemie pompowtrysków czyli PD, należy stosować olej spełniający normy: 505.01 lub 506.01 lub 507.00" A czy SPECIFIC robi szał, czy nie to juz sprawa dyskusyjna. U Ciebie napewno zrobi po... Castrolu 10w40 I płukanka po tym starym oleju przed nowym...Była by wskazana.
  7. Krytias

    Mycie silnika 2.0 TDI - zima

    Tak to jest chyba tylko u kolegi. Standardowo jest tak jak kolega @Homer napisał.
  8. A gdzie kolega ten olej zamawia.? Bo czytam o problemach z kupnem (jezdzenie do sklepu), z dostawa (termin) itd. Najprosciej zamowic olej u ktoregos z naszych kolegow z forum. Dobre ceny i szybka dostawa. Dzis zamawiam jutro dostaje. Pro Choice - części samochodowe, VAG, Motul, Mann Oil-Land - najtańsze oleje w sieci!!!
  9. Moze to stąd są te wiadomosci. Ankieta - Kto na jakim oleju jezdzi - Zobacz wyniki ankiety Znalezione w necie. Cytat. "Ja od siebie powiem tyle że syntetyk ma bardzo dobre własności myjące i po zmianie oleju z mineralnego na syntetyk silnik poprostu puszcza olej bo sie rozszczelnia. Osobiście preferuje półsyntetyk bo miałem przedtem poldasa z roverem od początku do końca zalewanego takim olejem i chodził jak pszczółka. Nie brał oleju oprócz pocenia się spod kapy zaworowej, no i teraz w audi a4 z przebiegiem 320 000 stosuje 10w/40 Nie bierze grama oleju od zmiany do zmiany, nic nie klepie nie stuka, a olej zawsze pod koniec jest brązowy. "
  10. Gdyby ktos nie zauwazył, to autor watku juz kupił B6 Oczywiscie opiniowac mozna dalej.
  11. Nie tyle dobry co za***isty - najwyższa półka. Witam Jak wszyscy wiemy oleje to fajny temat. Szczegolnie dla Polakow. A i opinie sa rozne o roznych markach. Forum Audi A4 uwazam za jedno z lepszych i powazniejszych w temacie olejowym. Ale sa inne fora i inne zdania, na tematy olejowe. Pozwole sobie zacytowac "smutny" przykład. Cyt.1 "Ja np. leje to co producent zaleca i nie filozofuje nad tematem. Specyfikacja musi sie zgadzac. Co do Liquid Molly to nie polecam, to tak jak COMMA, CAR LUBE, Valvoline, Castrol czy Dexon firmy ktore sa cienkie i przez sponsorowanie roznych sportow nadaja swojej nazwie rozglos, ale uzytkownicy maja zdanie nie do konca w samych superlatywach. Mawet Motul juz sie popsul w ostatnich 2 latach." Cyt.2 "No to teraz walneles...Millers Oils to najtanszy syf marketowy, w UK te oleje wraz z CarLube wioda prym na teskowych i asdowych polkach w przedziale cenowym 7-16 funtow gdzie najtansze oleje jak kastrol normalnie zaczynaja sie od 21F." Ktos na to podaje ten przykład i kwestionuje wypowiedz poprzednika. Millers Oils NANODRIVE CFS 0w-30 NT Full Synthetic Engine Oil Na co pierwszy piszacy odpowiada. Cyt.3 "Hahahaha i jeszcze linkujesz tych naciagaczy z opie oils? Synek znam angielski rynek jak wlasna kieszen bo grasuje tu ponad dekade. Wejdz na strone ASDA, TESCo, B&Q czy Wilkinson i sprawdz ile te oleje (Millers) kosztuja. To najgorsze badzieiwe tak bylo jest i bedzie." Koniec cytatów. Pozdrawiam
  12. Stary, legendarny program SONDA, ale jakze swietny. Napewno zaciekwi wszystkich interesujacych sie olejami.
  13. A tu ktos przekonuje ze bardzo dobry olej, to Mobil ŁAN. I ktory teraz jest lepszy? Bardzo podoba mi sie wypowiedz pani Bogovic. Oraz pan z 2.30. A do tego na koniec, ta łatwosc przechodzenia z oleju mineralnego na syntetyk przy uzywaniu oleju Mobil 1 Spuscic stary, nalac nowy.
  14. Podobnie jest u mnie 350 tys. I prawdopodobnie około 100 tys. cofniete. Razem to daje lekko 450 tys. kilometrów.
  15. Witam forumowiczów Posiadam Audi A4 1.9 TDI z roku 1999 Miłego wieczoru Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...