r.kuderawiec

Witam Mam do was takie pytanie czy silnik z aluminiowym blokiem silnika szybko się przegrzewają ? bo kiedyś znajomy się mnie pytał z jakim blokiem mam 1.6 żeliwnym czy aluminiowym mówię ze mam z żeliwnym bo mam ADP a AHL ma aluminiowy blok a on mówi to dobrze bo te aluminiowe szybko się przegrzewają Ogólnie pytam bo mam zamiar w przyszłości kupic a5 b6 1.6 no ale tam już jest właśnie AHL i teraz nie wiem co myślec:kwasny:

Rozmiar felgi 18 ??????????

A pasek jak wygląda ?

A u ciebie gdzie jest?

sprawdz stan paska na pompie ja bym proponował wymienic olej kiedyś miałem tak w oplu wymieniłem olej zalałem nowym i było ok Wymienic olej nie zaszkodzi napewno

Zrób tak jak pisze ''mily'' miałem taki przepadek czujnik troche słabo siedział na swoim miejscu popukaj lekko młotkiem gumowym i zobacz czy coś pomogło

Tak mi też chodziło o ten pierwszy On jest zamontowany na obudowie filtra powietrza ma zdj tego nie ma ale ogólnie tam jest zamontowany ---------- Post dopisany at 13:38 ---------- Poprzedni post napisany at 13:21 ---------- A w silnikach 1.6 jest moze zawór egr ? czy coś podobnego

Witam może mi ktoś powiedziec do czego służy tem zawór ???? https://www.google.pl/search?q=zaw%C3%B3r+podci%C5%9Bnienia+audi+1.6&newwindow=1&rlz=1C1AVNC_enPL570PL570&es_sm=93&tbm=isch&imgil=bBQAh6HJPKPw-M%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn0.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcTPJ6zv39--2DbkFC1N3gYybKf4kEtGj7eFo6uJDbnKU0ppi3u8%253B542%253B359%253BAzRsglPYMwsOZM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fsprzedajemy.pl%25252Fzawor-podcisnienia-audi-seat-skoda-vw-058133459%25252C3257152&source=iu&usg=__KqIQvikfwWdtHDyAAtvwAjsSNAY%3D&sa=X&ei=2eRpU-eDKrOg7AbauYHIAQ&ved=0CDMQ9QEwAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=bBQAh6HJPKPw-M%253A%3BAzRsglPYMwsOZM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg2.sprzedajemy.pl%252F540x405_zawor-podcisnienia-audi-seat-sko-17458612.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fsprzedajemy.pl%252Fzawor-podcisnienia-audi-seat-skoda-vw-058133459%252C3257152%3B542%3B359 Ogólnie mam problem z mocą w mojej audi 1.6 adp Zauważyłem że ten zawór podciśnienia jakoś dziwnie pstryka na odpalonym silniku(wydaje mi sie ze jak kupiłem audi to tego nie było) kiedyś z ciekawości zrzuciłem przewód z tego zaworka i przytkałem palca do niego i nic sie nie działo wydawało mi się ze ten zaworek ma albo ciągnąc powietrze albo wypychac a tam nic Wiec troche mi to dziwnie wyglądało ale myśle może tak ma byc:wink: Jeżeli ktoś może mi powiedziec do czego ten zaworek służy To bedę bardzo wdzięczny

Wiec co tak naprawdę należało by zrobic? zauważyłem ze zawór podciśnienia na odpalonym silniku tak jakoś dziwnie pstryka wydaje mi sie ze tego pstrykania nie było może tu jest problem???

Ok dzisiaj zrobie logi statyczne co do kostki przy sondzie do jest czysta na pewno bo czyszczona była przy wymianie mówicie chłopaki ze sonda cos słabo wygląda ale powiem ze auto jest słabe najbardziej pod obciążeniem pod górkę albo jak mam ze dwie osoby w samochodzi ale spalanie jest normalne pali mi 7,8 litrów cykl mieszany A co do przepływki to możecie coś więcej powiedziec:wink: jeżeli jest cos nie tak z nią to ją wymienie tylko musze miec pewnośc bo juz tyle kasy wywaliłem ze masakra:facepalm: a efektów zero:kwasny: ---------- Post dopisany at 09:59 ---------- Poprzedni post napisany at 09:56 ---------- O co chodzi chłopaki z tą adaptacją ? jestem troche zielony jeżeli chodzi o diagnostykę vag bo dopiero zaczynam przygodę z vagiem no ale z czasem się naucze ---------- Post dopisany at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany at 09:59 ---------- Z robiłem logi statyczne z sondy lambda i w razie czego też z przepływki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Bardzo proszę Specjalistów o analizę

Są już logi przepraszam nie skopiowałem tego co trzeba Prosze logi dynamiczne VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany at 20:49 ---------- Poprzedni post napisany at 20:04 ---------- To jak pomożecie z tymi logami

No wiesz może byc ale czy napewno:kwasny:

Przecież ten czujnik załacza wentylator co on ma z tym wspólnego? ---------- Post dopisany at 09:50 ---------- Poprzedni post napisany at 09:49 ---------- Wymieniłem ten czujnik bo wywalało go na kompie jak wymieniłem juz go nie wyrzuca na kompie ---------- Post dopisany at 10:11 ---------- Poprzedni post napisany at 09:50 ---------- Ten czujnik chyba nic z mocą silnika nie ma wspólnego no ale mogę sie mylic:wink:

Wymieniłem w króccu za silnikiem na oryginał ---------- Post dopisany at 09:33 ---------- Poprzedni post napisany at 09:31 ---------- zrobiłem logi jak ktoś sie zna i może coś o nich powiedziec to bardzo prosze ---------- Post dopisany at 09:33 ---------- Poprzedni post napisany at 09:33 ---------- VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Witam was koledzy zerkniecie na moje logi auto nie ma mocy wymieniłem wszystko i nic nie pomogło ostatnio wymieniłem czujnik płynu chłodzącego na oryginał bo wywalało go na kompie i wywala mi też sondę sonda jest nowa też oryginał już nie mam sił do tego auta naprawde prosze o pomoc VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Wszystko ładnie pięknie ale ja nie mam takiego programu ja mam polski vag 4.9 chyba ze ściągne z neta jak znajdr ---------- Post dopisany at 20:53 ---------- Poprzedni post napisany at 20:53 ---------- znajde:decayed: ---------- Post dopisany 02-05-2014 at 15:09 ---------- Poprzedni post napisany 29-04-2014 at 20:53 ---------- zrobiłem logi zerknie ktoś? VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

czyściłem przepływkę

Właśnie nie i tu jest problem:kwasny:

tak wywaliło błąd przepływki na kompie ale teraz nie pamiętam jaki Chłopaki z miłą chęcią bym zrobił te logi ale nie potrafie:kwasny:

Witam dziś wymieniłem czujnik płynu chłodzącego bo komputer wywalał cały czas ten czujnik Po wymianie błędów brak A Audi dalej muli trzeba ją przeciągac do 100 Ale też dziś odłączyłem przepływke i ogólnie po odłączenu zero zmian auto jedzie tak samo czy przepływka umarła ? czy w tym silniku przepływka ma duze znaczenie? 1.6 adp

Oryginał ---------- Post dopisany 29-04-2014 at 17:58 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2014 at 08:45 ---------- Witam:wink: Wymieniłem czujnik na oryginalny i nic nie pomogło auto dalej mułowate jeden plus to ze vag nie pokazuje już błędów Co robic gdzie jeszcze szukac? przepływomierz? ---------- Post dopisany at 18:21 ---------- Poprzedni post napisany at 17:58 ---------- Dziś odłączyłem przepływomierz i zauważyłem ze auto praktycznie tak samo się zbiera czy jest podłączona czy nie

Ok wymienię czujnik i dam znac czy coś pomogło ---------- Post dopisany 29-04-2014 at 18:05 ---------- Poprzedni post napisany 15-04-2014 at 07:40 ---------- Witam Wymieniłem czujnik na oryginalny i nic nie pomogło auto dalej mułowate jeden plus to ze vag nie pokazuje już błędów Co robic gdzie jeszcze szukac? przepływomierz?

Dziś nie miałem czasu żeby autko podłączyc pod Vaga ale dzwoniłem do serwisu w sprawie tego czujnika i czujnik kosztuję 90 zł po swiętach będzie Mam nadzieję ze ta wymiana coś pomoże

Ok dzięki Chodzi o to ze auto mi cały czas muli wymieniłem sporo części i nic i kilka dni temu napisał do mnie jeden z kolega z naszego forum i powiedział ze też miał taki przypadek tylko ze w 1.9 TDI auto mu TEŻ muliło i wyskakiwał mu też ten czujnik i kupił tani zamiennik i mówił ze auto wróciło do formy dla tego muszę jakoś zdiagnozowac ten czujnik ale dzięki za pomoc

No ok jutro podłącze i zobaczę co i jak A jeżeli czujnik jest ok i wywala mi cały czas ten czujnik to nie wiesz przypadkiem czego może byc jeszcze przyczyna skoro jesteś taki obeznany w tych czujnikach:wink: kabelki od czujnika są całe sprawdzałem termostat wymieniony A i wywala mi też cały czas sondę lambda oczywiście sonda jest nowa oryginał i nic jak auto było zamulone tak dalej jest