Robero321

Konsekwencji nie powinno być. Jak najszybciej płyn z chłodnicy do zlania (ewentualnie dodatkowo do przepłukania) i zalania nowym najlepiej koncetrat HEPU odpowiednio rozcieńczony wodą destylowaną

Tak to jest Legionowo obok wawy a właściwie to nad nią. Bardzo chętnie skorzystam z pomocy zawsze lepiej mieć pewność niż w ciemno kupować graty. Jak byś miał czas np jutro lub pojutrze tak po 15 było by super. Daj znać np. na priv co i gdzie Pozdrawiam

Nie ma mozliwości żeby te błędy były generowane przez coś innego? (jakieś faktyczne zwarcie ?) W sumie nie są jakieś drogie te sterowniki można kupić i sprawdzić bo pożyczyć nie mam od kogo Jeszcze jedno pytanie gdzie szukać tego sterownika w którym miesjcu jest usytuaowany i czy są jakieś nietypowe rzeczy do zdjęcia żeby się do niego dostać?

Może podałem za mało szczegółów - procedura była robiona bez powodzenia (nawet przed chwilą sprawdzałem dla pewności). Bez powodzenia pewnie dlatego że są błędy a w sterowniku ich nie powinno być przed rozpoczęciem. Błedy po wykasowaniu wracają sekunde poźniej nawet bez uruchomienia świateł. W momencie rozpoczecia procedury w Grupie 001 są w zasadzie same Errory lub info że funkcja nie dostępna brak jakichkolwiek wartości. Pomocy miał już ktoś z czymś takim doczynienia ??

Witam Jak w temacie posiadam B6 w której jest problem z xenonanmi (już taką kupiłem) poniżej wklejam co pokazały vagi VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 4Z7 907 357 Component and/or Version: dynamische LWR D06 Software Coding: 00060 Work Shop Code: WSC 63351 3 Faults Found: 01539 - Headlights Not Adjusted 35-00 - - 01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49) 30-00 - Open or Short to B+ 01534 - Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48) 30-00 - Open or Short to B+ ------------------------------------------------------- Polski vag 1539 Nie przeprowadzone nastawienia podstawowe brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 1535 Uszkodzenie prawego silniczka podnoszenia - V49 przerwa lub zwarcie do plusa 1534 Uszkodzenie lewego silniczka podnoszenia - V48 przerwa lub zwarcie do plusa -------------------------------------------------------------- Reflektory są sprawne z resztą lewy niedawno wymieniałem. Po delikatnym otarciu pękł Czujniki na kołach też pokazują prawidłowe wartości napięcia zresztą generowały by inne błędy Pomocy gdzie szukać rozwiązania z tymi bykami co może je powodować a właściwie raczej gdzie..

Jeśli nie uda Ci się za pomoca przycisków podnoszenia szyb przywrócic tej opcji a może tak być ( u mnie to nie pomogło)to powinieneś aktywować tą opcję w opcjach Modułu Komfortu za pomcą VAGa poniżej masz rozpiske Adaptacja modułu komfortu Wariant modułu komfortu – ADAPTATION 10, kanał 61: 0 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce 1 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w korbach 2 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce 3 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w korbach Aktywacje poszczególnych opcji komfortu – ADAPTATION 10, kanał 62: +1 – Komfortowe zamykanie szyb pilotem +2 – Komfortowe otwieranie szyb pilotem +4 – Komfortowe zamykanie szyb kluczykiem +8 – Komfortowe otwieranie szyb kluczykiem +16 – Komfortowe zamykanie szyberdachu pilotem +32 – Komfortowe otwieranie szyberdachu pilotem +64 – Komfortowe zamykanie szyberdachu kluczykiem +128 – Komfortowe otwieranie szyberdachu kluczykiem U mnie jako że mam szyberdach sumowąłem wszystkie liczby i odrazu zadziałało. Jeśli nie masz to wystarczy 1+2+4+8 czyli sume masz 15

Witam dołącze się do pytania o skladanie lusterek przy zamknięciu dzwi, lub domknięciu okien z pilota. Czy ktoś to ogarnął w jaki kolwiek spośób ? Było by fajnie gdyby po zamknięciu lustra się składały automatycznie

Oki dzięki

Witam kolegów Przymierzam się do podpięcia PDC z przodu w związku z tym moje pytanie. Posiadam Audi B6 ale przód ma B7 co za tym idzie czujniki razem z wiązką również od B7 ale nie podłączone (taki już kupiłem, sterownik jeszcze jest 4 kanałowy więc czeka wymiana plus dokładka wiązki) Teraz moje pytanie czy nie bedzie się to gryzło jesli z tyłu są czujniki ori z B6 a z przodu ori z B7 ? Pytam aby się upenić ponieważ zaniepokoił mnie troche post Bart-S (drugi z tej strony na górze ) - Może tak - czujnik w B7 zadziała w B6 ale wygląda inaczej i ma inne oznaczenie 7H0919275D Jak sądzicie? Może jest ktoś kto to już przetestował ? ps już 3 rok a temat ciągle aktualny

Serdeczne dzięki o to chodziło Pozdrawiam

Jakaś babka przytarła mi xenon błotnik i zderzak więc narazie nie ma co pokazywać Czy naprawdę nie ma nikogo kto by doradził jak dołożyć zmiane biegów do kierownicy ?

Witam tak jak w temacie potrzebuje numeru części - plastikowe mocowanie które jest przykręcone do wzmocnienia czołowego z przodu tuż obok lamp - Łączy wzmocnienie reflektor oraz zderzak. Znalazłem schemat niestety ten element nie jest opisany Poniżej zamieszczam linka do schematu. Element który został uszkodzony podczas kolizji zaznaczony na schemacie jest numerem 42 http://www.jimellisaudiparts.com/images/parts/Audi/fullsize/473807000.jpg Proszę o pomoc w namierzeniu tego elementu Z góry dzięki

Witam posiadam B6 z 2002 w Tiptronicu a właściwie w części to B7 - ma zmieniony przód. Mam pytanie czy ktoś przerabiał w B6 kierownice 3 ramienną bez zmiany biegów na taką która to funkcję posiada i poprawnie działa.(też 3 ramienna tyle że z łopatkami) Tak żeby wytłumaczyć w prosty spoób jak to zrobić lub ewentualnie namiar do osoby która by się tego podjeła ewntualnie namiar na forum jeśli temat był poruszany. Nestety sam nie znalazłem opisu krok po kroku.

Witam wszystkich użytkowników forum.