Robero321

Kolego nic się nie dotrze ma być dobrze po zamontowaniu i już jeśli nie jest to znaczy że źle zamontowałeś. Miałem ten sam problem po demontażu i smarowaniu czpieni. Źle osadziłem ramie na wielowpuście i po dokręceniu wycieraczka odrobine odstawała tak jak u Ciebie. powinieneś zdjąć ramie osadzić je jeszcze raz przy okazji zerknąć na wielowpust czy go przypadkiem nie uszkodziłeś, osadzić ramie na welowpuście ale porządzenie i docisnąć je ręcznie (powinieneś je wciskać prostopadle bo sprężyna trochę odchyla ramie i nie jest prostopadle - tak pewnie zamontowałeś wcześniej)a później nakrętką. U mnie po zakręceniu nakrętki gwint na czpieniu jest prawie na równo z górną krawędzią nakrętki (brakuje z pół milimetra)

Te błotniki są warte coś jak nie są założone na auto jak założysz to tylko po to żeby sprzedać bo dla siebie to nie warto lepiej kupić używkę. Te za kilkadziesiąt zł rdzewieją po pół roku na samochodzie .

Ja bralem na pena

Dosyć sporo przepłaciliście te same rzeczy a i może więcej można sczytać takim za 40 zł z aledrogo i darmowym Torgue ze sklepu gogle.

Dokładnie skasuj i zobacz które powracają pierwsze to błędy zamka w dziwach miałem podobne u mnie siadła elektronika w samym zamku. Kolejny to odłączony głosik a błędy z sondą i wypadaniem zapłonów oraz z katalizatorem wyglądają jak by był źle wyregulowany gaz. Oczywiście jeśli posiadasz gaz jeśli nie to możesz się martwić o katalizator. jeśli chodzi o błędy związane z dziwami to równie dobrze może być brak komunikacji z modułem znajdującym się w dziwach najczęściej przecierają się przewody które idą z drzwi do wewnątrz samochodu - jeden taki przetarty przewodzik potrafi generować kupę błędów.

Dopisuje się na 100% A4 B6/7 3.0 quattro

Pewnie tak jak napisałem jest to podpięcie pod telefon lub jakieś mp3 żeby można było słuchać muzy z zewnętrznego urządzenia na radiu i wszystkich głośnikach.

Ja nie posiadam ale się zastanawiam nad montażem i to nie dlatego że syf się zbiera tylko jak toś ma niskie zawieszenie i do tego kapcie np. 235x45x17 co dość fajnie wygląda to taki kapeć potrafi tak ładnie wypiaskować przedni błotnik (prawy) na rancie że co dwa sezony trzeba lakierować jeśli się śmiga na zróżnicowanej nawierzchni jeśli chodzi o czystość a to już o wiele gorzej wygląda niż chlapacz który osłonił by to miejsce które jest narażone na piaskowanie.

Tak zgadza się tym wycięciem musi być skierowany w stronę bagażnika i tak go zamontowałem jednak po opuszczeniu podłokietnika tak jak by się ten trzpień z nacięciem obracał do przodu pojazdu i po drugim podniesieniu i opuszczeniu wychodził (obracał się )z tego nacięcia i wypadał co za tym idzie wypada cały podłokietnik lewą stroną do środka - prawie że się wygina. Sam już nie wiem czy tam powinna być jakaś blokadka żeby się nie odwracał i siedział na swoim miejscu ?

Witam. Zachciało mi się zmiany tylnej kanapy w sedanie na taką z tunelem na narty. Zakupiłem taką kanapę przełożyłem swoją tapicerkę (skórzaną) na oparcie które zakupiłem dodatkowo doszedł środkowy pas 3 punktowy a nie biodrowy no i fajnie mam kanapę z tunelem i workiem na narty. Niestety coś jest nie tak z podłokietnikiem po opuszczeniu i podniesieniu tak jak by wypadał z jednego mocowania tego ze strony szerszej części oparcia. Spotkał się ktoś z czymś podobnym po wyjęciu podłokietnika i zamontowaniu go z powrotem ?

Jeśli nie masz zasilania na zmieniarce być może ktoś ją odpiął a w to miejsce podpiął jakieś urządzanie za schowkiem które puszcza sygnał na radio np. mp3 przez USB z Pena. Równie dobrze USB maże być zasilaniem do jakiegoś telefonu a wtyk (jeśli to jack )do puszczenia sygnału z koma na radio. Najszybciej się dowiesz jeśli spytasz poprzedniego właściciela który to wyrzeźbił

Jeszcze raz powtórzę do kolegi marwel i bez urazy ale linux jest dla ludzi inteligentniejszych od małpy a kolego jak dobrze poszukasz to znajdziesz starszą wersję która będzie Ci chodziła stabilnie i dość wydajnie. Nowe wersje w szczególności okienkowe są dość zasobożerne

Kolego miałem podobną sytuacje w Samungu i w sieci Plusa. Nic nie dało przekonywanie że telefon sam sięgał dane nawet o 2, 3 ,4 rano kiedy ja smacznie spałem. Całe szacie łączył się tylko przez tydzień ale i tak ściągnął połowę tego co u Ciebie Możesz próbować przekonywać że nie zostałeś poinformowany o tym że telefon sam z siebie ściąga takie ilości danych ale to raczej nic nie da w większości regulaminów jest zapis że telefon może pobierać informację z sieci czyli wprost łączy się z Internetem i są to płatne połącznia więc raczej nie będziesz miał żadnego argumentu. Jeśli chcesz próbować to u większości operatorów jest Biuro utrzymania klienta.(sam kiedyś postawiłem sprawę na ostrzu i ugrałem to co chciałem) Spróbuj tam i postaw sprawę jasno ze telefon sam ściągał j i jeśli nie pójdą na ugodę to przy pierwszej możliwości przejdziesz do konkurencji i tyle

Czy zna ktoś może numery mat w tylną kanapę ? Ewentualnie może ktoś ma na sprzedaż ?

Sprawdź numer i zadzwoń do pierwszego lepszego ASO. moje dekielki (trochę inne) w ASO kosztują 15 zł taniej niż używki na allegro

Kolego rozwiązałeś problem co to było ?

Kolego dzięki za odpowiedź ale teraz to już się pogubiłem. Ten silnik posiada 4 sondy dwie przed prekatalizatorami i dwie przed tylnymi katalizatorami. Czyli te dwie (B2-S1) i (B1-S1) to Bank 1(od pasażera) sonda 1 i Bank 2 (od kierowcy)sonda1 Czyli wynikało by że to są pierwsze sondy regulacyjne (te bliżej kolektora) a nie diagnostyczne czy dobrze to rozkminiam czy nie ? ---------- Post dopisany 11-01-2014 at 21:01 ---------- Poprzedni post napisany 10-01-2014 at 14:23 ---------- Z tego co pamiętam a i zerknąłem na forum to są dwa rodzaje wydechów do ASN poniżej wkleję link do zdjęcia na forum (3 post) na pierwszym zdjęciu są sondy zaraz za kolektorem a przed preakatalizatorem czyli pierwsza od lewej sonda zaznaczona na czerwono w prostokącie. I ta powinna mieć oznaczenie B1 S1 czy dobrze myślę ? Druga jest przed katalizatorem głównym i jest zaznaczona na zielono i powinna mieć oznaczenie np B1 S2 czyli jedna jest przed prekatem a druga jest przed katalizatorem właściwym nie ma tu sondy za katalizatorem (chyba ze mowa o prekatalizatorze) http://a4-klub.pl/uklad-wydechowy-100/b6-asn-katalizatory-pytanie-160808/ Czy jest ktoś kto mi podpowie czy dobrze myślę że sonda B1 S1 oraz B2 S1 to sondy pierwsze zaraz za kolektorem a przed prekatalizatorem czy nie ? ?

Kolega Aro51 chyba słusznie zauważył że to spalanie w Audi to nie jest tak jak w Wv czy np. Skodzie gdzie komputer podaje spalanie w czasie czyli l/h tu podaje w l/100km więc jak auto stoi to i to spalanie wywala w górę tak mi się wydaje. Jeśli chodzi o spalanie to w lato ciężko mi było zejść poniżej 10 litrów w zimę na zimówkach bez problemu w trasie poniżej 9 ostatnio miałem 8,7 8,8 średniego spalania przy prędkości około 70km/h

Witam potrzebny numer sondy a właściwie sond jak w temacie Z tego co pokazał vag to sonda B2 S1 oraz sonda B1 S1 mają uwalone grzanie 17516 P1108 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) 17511 P1103 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) Czy to są przednie sondy te bliżej silnika ? ---------- Post dopisany 09-01-2014 at 14:46 ---------- Poprzedni post napisany 07-01-2014 at 09:03 ---------- Nikt nie ma namiaru na numery tych sond ?

Błędy są takie 17516 P1108 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) 17511 P1103 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) Razem z nimi wywala błąd katalizatora i nie jest to błąd stały tylko sporadyczny ostatnio coraz częstrzy

Nie no tak domyślam się że sygnały po niskiej nie potrzebują bezpiecznika. Z drugiej strony dziwne że brak jest grzania w obu sondach. Tak jak by gdzieś była przerwa. Trzeba było by zerknąć na schemat czy gdzieś po drodze nie ma jakichś złącz gdzie mogła by nastąpić przerwa w zasilaniu grzałek sond. Nie znalazł by się ktoś kto ma wgląd w taki schemacik ?

Acha czyli wszystko jasne jak by był uwalony od nich bezpiecznik to na FIS ie była by choinka a na VAGu litania błędów. Czyli wygląda na to że trzeba wymienić sondy. Dzięki kolego.

Co zrobiłeś kolego z sondami przed tymi dużymi?

Witam czy ktoś się orientuje czy w A4 B6 3.0 ASN są i jeśli tak to gdzie się znajdują bezpieczniki od grzałek znajdujących się w sondach lambda?

Witam jak była by cena sond lambda do A4 B6 3.0 (V6) ASN. Sondy regulacyjne lewa i prawa te pierwsze Jeśli można to interesuje mnie DENSO NGK I ORI