Robero321

Nie dowiesz się tulejki też wywalają błędy. Sprawdź najpierw w jakim stanie są katalizatory . Jaką mają wydajność jest procedura do sprawdzenia na VAG u. Po sprawdzeniu sond i rozgrzaniu katów sprawdzasz ich wydajność katalizatorów za pomocą VAGA i tyle wszystko wiesz bez jakiś duperelowatych tulejek czy mydlenia oczu przez niewidomo kogo

nieprawda na problemy z hasłami w TC pomaga mi Windows (Total) Commander FTP Password Ripper Jeśli Ci nie szkoda utraty danych to zawsze jakaś alternatywa. Generalnie większość tych dodatków posiada w sobie trojana więc lepiej uważać co się instaluje w systemie. Te które opisaliście w postach również

Chyba masz 4 posty wyżej DIY jak wyjąć nagrzewnicę bez targania połowy wnętrza

Więc kolego jeśli miałeś z pamięcią i fotochromem to musisz szukać 14 piniowego a właściwie 14 przewodów powinno być obsadzonych w kostkę. Szkła są takie same jak w A6 C5 zdaje się obudowy zresztą też. Jeżeli rozpadła Ci się tylko obudowa i szkło a szkielet cały to nie kupuj całego lusterka tylko obudowę i szkło fotochrom przełóż i tyle. Jaki kolor miałeś tego lusterka ?

Gwint ? Jeśli chcesz wsadzać tam tulejki to lepiej nie rób tego. Zrób tak jak powinno być bo jak masz faktycznie zapchane katy to kiedyś jak porządnie przyciśniesz a ciśnienie nie będzie miało gdzie ujść z silnika to coś nie wytrzyma prawdopodobnie głowica i będziesz miał po silniku, a jeśli masz problemy z katami to normalną rzeczą w tym silniku będzie wypadanie zapłonów.

No właśnie trochę dziwne że daje 6 jak nowa ma coś koło 4 coś chyba nie tak z pomiarem

Poza odpowiednimi lusterkami czyli (takimi z min 7 przewodami w wiązce) oraz lustrem w środku potrzebny jes odpowiedni MK niewiem czy sterowniki w dzwiach też nie muszą obsługiwać foto . Lista tego co obsługują MK oraz sterowniki a czego nie znajdziesz na forum

No właśnie dosyć ciężko zdiagnozować jeśli przegub wprowadza wibracje. Dlatego dałem po piz..ie ostro i się wyjaśniło

U mnie poleciał przedni wewnętrzny od pasażera objaw był taki jak by to właśnie wał wprowadzał wibracje. Byłem wręcz pewien że to wał Następną rzeczą miało być wymontowanie go i odwiezienie do sprawdzenia w specjalistycznym warsztacie zajmującym się tylko wałami ale nie doczekał przegub padł wcześniej

Mało rzeczy kradzionych jest wystawianych ?

Bujalem się z podobnym problemem.Oblecałem z 15 warsztatów w okolicy i żaden nie znalazł. W końcu pojeździłem ze 100 km naprawdę po hardkorze i objaw nasilił się do tego stopnia że przyczyna sama się rozpadła był to przegub wewnetrzny. Zmieniony na nowy i jak ręką odjął. Przy pokatowaniu dostała półos wieloklin co powoduje jeszcze delikatne wibracje. Wcześniej przeguby i polosie były macane wielokrotnie i nikt nic nie wykrył.

Stary ewidentnie wjechałeś na czerwonym dobrze że nie skończyło się to INACZEJ Nic nie ugrasz masz do zapłacenia i tyle, a jak szef będzie chciał za Ciebie kłamać to może powiedzieć że nie może ustalić kto jechał wtedy i zostanie Ci do zapłacenia mandat bez punktów. W innym przypadku będziesz miał przyklepane też punkty za.

Kolego hasła nie da się wydobyć bo jest zahaszowane ale możesz przekopiować cały plik z ustawieniami z tego jednego na ten drugi i na kilkadziesiąt innych i z każdego się połączysz przez ftp ale hasła nie poznasz a zapomniał bym te ustawienia znajdują się w w pliku wcx_ftp.ini nie pamiętam teraz ścieżki bo zlaeży to od systemu w XP było zdaje się w innej lokalizacji niż np. w Win 7 ale jak masz TC to sobie go znajdziesz

Też u nich kupowałem w zeszłym roku Tylko jedna rzecz zwróć uwagę że koledzy pytali się o te przeguby 4 lata temu

Wiesz co mówisz 5 tysi za 5 tysi to on się obsra ale ze śmiechu za tak niską opłatę za reklamę

Sterownik szyb ten przy silniczku nie zgłasza żadnego błędu wszystkim steruje tak jak powinien (i jest w odpowiedniej wersji). Dzisiaj wydawało mi się że słyszałem delikatne puknięcie wydobywające się z niego podczas składania lewego. Możliwe że silniczek uwalany jakie napięcie do niego podpiąć Paweł piszę że podpiął 6V on jest zasilany takim napięciem czy mogę 12V mu zapodać ? I jeszcze jedno pytanko tak na wszelki wypadek nie ma ktoś takiego silniczka- tego z lusterka (prawego) ? Pytanie też do Pawła zanim zapakowałem lustra myślałem o tym żeby przeczyścić te silniczki i ale jak zobaczyłem tą zawleczkę która nie chciała za cholerę zejść to darowałem sobie. Napisz jak dałeś sobie radę z ta zawleczką przy zdejmowaniu i zakładaniu jej na sprężynę

Mam podobny problem zmieniłem fotchromy na składane fotochromy i teraz pytanie czy MK 8E0 959 433 AF obsługuje składane lusterka? prawe nie chce się składać (sterowniki w drzwiach są w odpowiedniej opcji) czy jak podłączę się bezpośrednio pod różowy i niebieski to lustro powinno się złożyć ?

Zobacz czy kable się nie poprzełamywały w gumowych osłonkach między dziwami a karoserią

Dokładnie ta opcja jest w B6 tyle że ma 4 prędkości

W Warszawie 500 w górę to normalny koszt. Sam płaciłem podobnie za soft Tu masz namiar na Mineralną jedni z lepszych w wawie i okolicach MR-MOTORS - chiptuning / kompleksowe modyfikacje programowe oraz mechaniczne / warsztat samochodowy /

Taki błąd najczęściej wyskakuje po niechlujnej zmianie rozrządu kiedy został złożony niezbyt dokładnie lub bez blokad. Może być to też błąd z tyłu na wariatorach jest to błąd synchronizacja wału z wałkiem na banku czy tez bloku 2 czyli od strony kierowcy. Skasuj i sprawdź czy wróci. Jak wróci to trochę dłubaniny będziesz miał żeby to poustawiać

U mnie ten sam objaw i elektronika w samym zamku padła nie bawiłem się w lutowanie tylko kupiłem za 5 dych sprawny na alledrogo i podmieniłem i wsio gra

No właśnie nie chciał bym wiercić ramy co prawda jak jest wieszak na miejscu to nie widać dziury ani blachowkrętu a Ty u siebie wierciłeś jak w ori ?

Cześć ostatnio kupowałem te mocowania w ASO do B6 do B7 powinny być chyba te same Poniżej masz fotkę jak to wygląda z numerem. Do kompletu jak będziesz zamawiał to musisz również zamówić wkręty - niestety przewierca się ramę okna i przykręca się to cudo takim blachowkrętem. Sam jeszcze nie montowałem będę to robił na dniach ale chyba nie będę wiercił ram okna tylko przykleję je jakimś mocnym klejem np. do szyb. Widzę że masz avanta bo do sedana są jeszcze zajbiaszcze uchwyty wieszaki na siatki z zakupami do bagażnika - takie podwieszane. Naprawdę fajna sprawa

Najlepszy dostęp będziesz miał jak zdejmiesz reflektor niestety to prawda przy tym modelu trzeba zdjąć zderzak jest trochę zabawy. jak zdejmiesz reflektor to jeśli nie uda Ci się dostać od dekielka od żarówki - palnika to można bez problemu zdjąć szkło a właściwie plastik z przodu poprzez odpięcie spinek i podgrzanie całości. ja podgrzewałem w piekarniku:wink: tylko temperatura nie większa niż 50 stopni bo stopisz wszystko. po nagrzaniu elegancko się rozpoławia bez strachu że się wyszczypie jak to może mieć miejsce jak rozklejasz na zimno. po zdjęciu przodu masz dostęp do wszystkiego w reflektorze po odkręceniu chyba ze 3 wkrętów