Hubertus01

Czy kupował ktoś OC + AC przez intenet np. Rankomat. Oferty są lepsze niż w agencjach tylko czy jest jakieś ryzyko przy takim zakupie?

dzięki za odpowiedź ładny ten avancik

Polecam wszystkim niezdecydowanym zrobienie programu. Ja zrobiłem u klubowicza nick: edraven i jestem mega zadowolony ?. Wyszło w CAGA z lekkim zapasem 373 NM/174 KM i a4 nabrała znacząco dynamiki. Dodatkowo Krzysiek ogarnia chyba wszystkie możliwe rzeczy w B8 i A5 . Także jak ktoś coś potrzebuje to uderzać do edravena ( DIGI SOFT ).

Ja podjade

Ile daleś za IC

ja mam na fabrycznej taśmie + dałem dodatkowo paski taśmy 3M po długości i w środku na wypustkach i trzyma rok jak wściekłe, w razie czego nie brudze lakieru klejem do szyb

co to za moduły do podświetlenia rejestracji założyłeś ?

Gdybyś potrzebował opon 215/45 r18 to mam prawie nowki - oddam za dobra kasę bo leżą

jeździłem jeden sezon na nankangach i można zauważyć, że jest cicha, na mokrym dawała rade, i mało co jej ubyło po 10 tys km.

nie dałbym tyle kasy za taki zderzak w takim stanie

też chce identyczną kierownicę założyć daj znać jak z podłączeniem .... co trzeba kupić żeby działało

miałem już setup 235/35/r19 8.5j et 35, ale jednak wole 255/35 zawsze to szerzej wygląda

Wygląda to super na takim kole, wkleslosc podbija efekt. Ja mam też eibacha sportline ale mam kola 255/35/19 8.5 j et43 czyli standard. Z tyłu widać ze dystans by wszedł jakiś, z przodu mniej miejsca ale skoro na et 32 nie przycieralo u Cb to dobrze wiedzieć Bo można pomyśleć o innej feldze

z przodu masz założone Eibach Sportline i do tego koło 255/35/r19 felga 9,5J et 38? nie przyciera na takim zestawie?

sam jeżdże na SPORTLINIE i z czystym sumieniem moge polecić, nie jest twardo a klei się drogi jak wściekłe

Multi musisz podmienić ?

czy D-TOX Iron&Fallout Remover od Shiny Garage mogę bezpiecznie użyć na całym aucie ? czy zostawia jakieś ślady na uszczelkach?

jak na pro-kit to dosyć nisko usiadło

dokładnie, trochę roboty miał ale efekt finalny wyszedł super widać, że się przyłożył do tego. Jak zawoziłem mu zderzak początkowo powiedział, że 400zł zderzak 100 zł dokładka, przy odbiorze liczyłem, że te 5 dych odpuści ale powiedział mi 400zł za całość przez co jeszcze bardziej jestem zadowolony tym bardziej, że nie ma się do czego przyczepić. A tak to wygląda na aucie

ja malowałem zderzak tylny u tego gościa https://panoramafirm.pl/małopolskie,krakowski,bibice,lipowa,59/lakiernictwo_pojazdowe_marcin_krawczyk-srsun_pzh.html zapłaciłem 400zł razem z pomalowaniem dokładki w czarny połysk. Jestem wybredny co do jakości malowania i w tym przypadku nie ma się do czego przyczepić. Zero paprochów, zero zlewek, nie ma jakichś niedomalować czy rys pod lakierem po matowieniu, zero różnicy w odcieniu, co do struktury lakieru wyszło jak oryginał. Jedym zdaniem nie sposób odróżnić, że był malowany zderzak. Krawczyk maluje bardzo dużo najnowszych aut np, f30, leony III, a3 8V i widocznie ma do tego zdanie skoro takie auta mu ktoś podstawia.

jak czerwone sprężyny to na eibach SPORTLINE - sam mam takie u siebie na 9j et 33 przód nie przyciera ?

*ebać zime

czy zna ktoś może nr wtyczki zasilającej moduł PDC 4k ? wychodzi na to, że ma 16 pin i jest koloru żółtego

Właśnie zmieniłem zderzak na poliftowy s-line. Potwierdzam, że nie trzeba wymieniać ślizgów w avancie, zderzak pasuje idealnie, nigdzie nie odstaje, zabawy z wymianą na spokojnie jakieś 40 min.

to strzał w 10 z wymianą foteli