marcinch001

Kolego poczytaj sobie ostatnie 3 strony , wszystko Ci się rozjaśni . Gaz nie ma tutaj nic do znaczenia .

Dystanse z otworem centrującym 57.1 A co tam pisać , zamawiasz i czekasz na części .

Fajnie ze masz już spryski w zderzaku - jeden mod z głowy . Fajna zadbana sztuka .

Dystanse z tyłu 11 mm to eibach a te 15 to chyba dystom http://dystom.pl/pl/c/A4S4-B5%2C-B6%2C-B7/271 Też tak zrobiłem , czasami przy dużym obciązeniu tył czasami przytrze o wewnętrzne wygłuszenie ale o tylne nadkole błotnik nie zahacza .

W Niemczech to samo .

Bardzo tanio , już się zapisałem czekam na akceptację

Nie ma nic ciekawego na allegro z bi xenonów . Ktoś kupował prawą i lewą lampę osobno - można je tak wypolerować żeby się nie różniły od siebie ?

Czy jak się kupi bi xenon skrętny i nie zamontuje się modułu skrętu to czy będzie wywalać jakiś błąd ?

Przycinasz i obejmą ściskasz .

Daj dystans 11mm na tył - eibach ma tanio na przód do 10mm

Uważam ze sam bi xenon już wystarczy .

To było do mateusztbg .

Trzeba odkrecic tunel Gdzie kupowałeś swoje? ,bo chyba też niedawno wymieniałeś:-) U dzika z forum, polecam ma bardzo dobre ceny na Sachsy. Dwa tygodie temu zmienialem Z Ciekawości, ile płaciłeś u dzika za te amorki? Wymieniałeś coś jeszcze czy tylko same amortyzatory? Kolego na logikę krótsze sprężyny , krótsze odboje . Przecież pisałem Ci . Jak odkręcasz zawieszenie to pózniej nowe nakrętki i niektóre śruby .

Ciężko przeczytać 2-3 ostatnie strony .

To do mnie czy do LChris ? Do Ciebie . Ale te odboje dopiero wtedy kiedy bede zakladal amory 1be tak? Czy to juz musze zmieniac nawet do 1ba? Już musisz zmienić bo będzie siedział na odbojach .

No niby za silnikiem jeszcze jakiś łańcuch jest xD To tak samo jak w 1.8t , jeśli nie hałasuje to nic nie rób . Co do wymiany oleju przy wymianie rozrządu to różnie z tym jest . Jak nie jesteś pewny i bagnet czarny to dla świętego spokoju sobie wymień .

http://www.getem.pl/index.php?szukaj_katalog=8E0863284B6PS&action=katalog&kat=72&x=15&y=15

Jeździ się normalnie,ponieważ mam je ciągle na aucie:-) szukam amorków 1BE i sie zastanawiam ktore wziac,ty już kupiles? Niby racja ,ale tutaj mam do tego jeszcze przekaźnik sterowania i wiązkę przewodów No właśnie ciekawe czy to jest w komplecie w sklepie getem . A nie wiesz ile popielniczka obracana kosztuje? Szukam na allegro ale ich stan jest mierny Daj numer części

Niby racja ,ale tutaj mam do tego jeszcze przekaźnik sterowania i wiązkę przewodów No właśnie ciekawe czy to jest w komplecie w sklepie getem .

To do mnie czy do LChris ? Do Ciebie .

To masz łańcuch czy pasek ?

No tak:-) inspiracji na tym forum nie brakuje:-) Numer 8E0 905 217 Kupowalem tutaj http://www.ebay.de/itm/Audi-RS4-Start-Schalter-Steuerung-Umbausatz-Enginestart-B7-Taster-Switch-A4-Umru-/152188292908?hash=item236f210f2c:g:dhoAAOxyuDpSE8BM Tanio nie jest ale jest wszystko poza obracana popielniczka żeby uruchomic moda:-) czyli: - Oryginalne Audi RS4 (B7 ) Przycisk Start - Wiązki przewodów - Przekaźnik sterowania - Instrukcje konwersji z przełącznikiem i planu okablowania. A bixenon będzię będzie:-) ale czekam Marcinie aż zrobisz to pierwszy:-) :-) Dużo dałeś na getem 283 zł http://www.getem.pl/index.php?szukaj_katalog=8E0905217&action=katalog&kat=72&x=15&y=19 Ja w skrętne już się nie będę bawił .

Zastanawiam się czy kupić z białymi kierunkami czy z pomarańczowymi . Cieżko dostać w bardzo dobrym stanie a Ty jak ja musimy mieć idealne .