Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

marcinch001

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    546

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcinch001

  1. marcinch001
    Czyli coś dla mnie i to zaczepia się rejestracje tak jak w ramkach na zatrtzaskach? nie trzeba jej przykręcac śrubkami? Od dołu się przykręca 4 śrubkami do grilla . Śrubki są nie widoczne .
  2. marcinch001
    100 % prawdy .Po założeniu eibacha na amorki 1BA zmienia się zakres pracy amora . Jego praca już nie jest taka jak powinna być . Czemu eibach w zestawie B12 PRO-KIT nie proponuje amorków bilstein b4 lub b6 tylko od razu b8 . Zasada krótsza sprężyna - krótszy skok tłoka . http://eibach.pl/catalog.html?marka=2&model=37 Miałem eibach -30 i amorki 1BA i szybko je zmieniłem na 1BE . Różnica w prowadzeniu i resorowaniu duża .
  3. marcinch001
  4. marcinch001
    Czarna ramka rejestracji 8E0 807 285 AT 3FZ Podkładka adapter pod rejestrację 8E0 807 083 A Oczywiście pod grill s-line .
  5. marcinch001
    Te końcówki powinny być trochę przekręcone, żeby napis był centralnie na górze .
  6. marcinch001
  7. marcinch001
    Kolego jak byś przeczytał 2 ostatnie strony to byś nie zadawał takich pytań .
  8. marcinch001
    No przecież powyżej dodałem zdjęcia z numerami amortyzatorów . Do Ciebie o końcówce DG Co do ceny amorków nowych to 450 zł sztuka Kupowałem nówki . Poniżej link do mojej strony . http://a4-klub.pl/index.php?/topic/288878-b7-bfb-audi-a4-b7-18t-s-line/page-9
  9. marcinch001
    Średnio wyglądają , ja nigdy bym nie kupił używek bo jest z tym różnie .To ma wpływ na bezpieczeństwo więc ja nigdy na tym nie oszczędzam .
  10. marcinch001
    Polecam taki zestaw
  11. marcinch001
    Tak takie same tylko przy zawiasie 1BE są dwa rodzaje amorków końcówka numerów DF i DG . DG chyba do 2.0 tdi i innych diesel . Amorki na przód Na tył
  12. marcinch001
    Było twardo może przez gwint a nie koła .
  13. marcinch001
    Szukaj s-line , wszystko pasuje p&p .
  14. marcinch001
    W idealnym stanie nie znajdziesz zderzaka więc pewnie malowanie Cię nie minie . Co do malowania błotników to wydaje mi się ze dobry lakiernik dobierze tak lakier ze nie będzie trzeba tego robić .
  15. marcinch001
    Po pierwsze zmień mechanika . Płukanka i olej 5W40 ewentualnie 0W40 Ja zawsze robię płukankę i zawsze ten sam olej leję .
  16. marcinch001
    Lakiernia ogarnie tej części z tłoczkiem nie musisz dawać .
  17. marcinch001
    Po co Ci takie palniki 8000k - nawet nie ma takich oryginalnych tylko pewnie jakieś podróby .
  18. marcinch001
    A5
  19. marcinch001
    Pokaż z boku , felga oryginalna - jakie parametry ?
  20. marcinch001
    Wszystko można zamówić w jednym sklepie trzeba znać tylko nr części .
  21. marcinch001
    Dokupić musisz odboje przód 77mm można takie znaleść , tył 100-110mm . Do tego nową śrubę centralną z nakrętką i pare innych nakrętek samo zabezpieczających .
  22. marcinch001
    Ciśnienie było mierzone przed wyskoczeniem kontrolki a od tego czasu może coś się wydarzyło, że się zapaliła? Sprawdź jeszcze raz. motul jak najbardziej tylko 5W40 lub 0w40
  23. marcinch001
    Tak pro kit eibach -30
  24. marcinch001
    Jeszcze jedno zmień mechanika , który poleca Ci castrol .
  25. marcinch001
    Tak chyba lepiej zdjęcie wygląda
×
×
  • Dodaj nową pozycję...