Skocz do zawartości

marcinch001

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    548

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marcinch001

  1. marcinch001
    Panie, to nie takie proste, jak mi się wydawało. Szczególnie pierwszy raz boli najbardziej. Siedzę już z 2h i ogarniam te wszystkie rozmiary, ET, profile i cuda na kiju. Ogarnąłem, że najlepiej wyjdzie jakieś 235/35/19 na ET ok 35, i szerokości felgi 8J. Teraz staram się wybrać model. Długa nocka się szykuje Jutro chciałem jechać coś przywieźć Lepiej poszukać felgę z ET ok 43 i dystansem to wszystko wyrównać . Co do felgi 19 to szukaj szerokości 8.5-9 cali
  2. marcinch001
    20 mm na stronę te dystanse chcesz dać czy na oś ? Jeżeli na stronę to max 15mm
  3. marcinch001
    Wrzuć więcej fotek .
  4. marcinch001
    Wrzucaj 19 . 18 za małe do B8 . Powodzenia w modach .
  5. marcinch001
    Dzięki kolego , niech służy jak najdłużej bezawaryjnie .
  6. marcinch001
    Dobrze ze tak lekko i przód
  7. marcinch001
    A jak po zdjęciu głowicy wyglądały kanały - był nagar czy juz dwa rodzaje wtrysku zniwelowały ten problem ?
  8. marcinch001
    Jak ten nowy 1.8 tfsi się sprawuję , będziesz robił program ?
  9. marcinch001
    Czyli s4 Ja z tyłu założę od S
  10. marcinch001
    Jakiej średnicy tarcze ? Trzeba brać przykład od starych bywalców na forum i z ich doświadczenia od razu pakować większe hamulce . Ja po roku czasu zmieniłem na 320 a można było zrobić to od razu .Zastanawiałem się nad 345 ale felga zimowa 16 już by nie weszła więc padło na 320 .
  11. marcinch001
    Wszystko możesz dostać oryginalne w sklepie GETEM albo serwis
  12. marcinch001
    Niemiecki castrol jest ok ale w Polsce już gorsza jakość . Lepiej lać millers , LM , motul .
  13. marcinch001
    O wiele lepiej się prezentuje na tych kołach .
  14. marcinch001
    Tylko nie castrol .
  15. marcinch001
    Akcyza jest taka sama , nic się nie zmieniło w tej kwestii . Odpada tylko 500 zł - ochrona środowiska .
  16. marcinch001
    A jak nie chcesz gwintu to ja bym dał amorki s-line i sprężyny eibach -30
  17. marcinch001
    Zrób normalne zdjęcia . Powodzenia w modach .
  18. marcinch001
    Najlepiej kupić oryginalną uszczelkę i dajemy trochę silikonu w miejsca jakie podane są w książce . Dokręcamy nakrętki kluczem dynamometrycznym z siłą 10 NM
  19. marcinch001
  20. marcinch001
    Czeka mnie wymiana płynu hamulcowego jaki najlepiej kupić o podwyższonym wrzeniu ? 1 motul RBF 600 2 ATE typ 200 Czy może inny ?
  21. marcinch001
    ET 28 ? może obcierać .
  22. marcinch001
    Jak masz 13 mm dystans to będzie ok
  23. marcinch001
    Bardzo podobna do mojej :-) co do felg to chyba też zmienię na 19 . Mody na plus - hamulce pewnie za słabe jak na tę moc ja właśnie zmieniam na 320 . Powodzenia w dalszym modzeniu .
  24. marcinch001
    Dzięki kolego .
  25. marcinch001
    solidna firma moge ci smialo polecic;) dzis wyslal mi tyl 288 jutro powinno byc i moze w sobote poskladam jak bedzie wena;)ciekawy jestem efektu. jutro chce sprawdzic jaka jest droga hamowania na seryjnych i jak to sie bedzie mialo do 320/288. Ja zakładam tarcze nawiercane Otto Zimmermann i klocki ferrodo zobaczymy jak taki zestaw będzie się spisywał . Te tylne końcówki wydechu nie obcierają o dolną listwę , zapodaj link gdzie je kupiłeś .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...