marcinch001

Pokaż z boku jak to wygląda

W sensie, że łatwiej patyczek pocienkować niż pogrubić? Przy ET35 może wyjść za szeroko i problem tak? Hmm... według tej tabeli klik wychodzi mi, że np, dla szerokości opony 235 felga powinna mieć optymalnie szerokość 8.0, ale dopuszczalne są w zakresie 7-9. Rozumiem, że im węższa felga tym bardziej opona za nią wystaje (patrząc z boku), co jest niefajne, bo daje efekt brzydkiego balona? Jak kupisz felgę z takim małym ET np. 35 to już dystansu takiego małego nie założysz i może być tak ze koło będzie jeszcze schowane w nadkolu .Co do szerokości to oryginale 18 mają 8 cali przy 19 powinno już być 8.5

Kolejność odpowietrzania zacisków .

Mam takie same felgi jak Ty , z tyłu mam dystans 11 mm na stronę ale myślę nad 15 mm i to jest max .

Panie, to nie takie proste, jak mi się wydawało. Szczególnie pierwszy raz boli najbardziej. Siedzę już z 2h i ogarniam te wszystkie rozmiary, ET, profile i cuda na kiju. Ogarnąłem, że najlepiej wyjdzie jakieś 235/35/19 na ET ok 35, i szerokości felgi 8J. Teraz staram się wybrać model. Długa nocka się szykuje Jutro chciałem jechać coś przywieźć Lepiej poszukać felgę z ET ok 43 i dystansem to wszystko wyrównać . Co do felgi 19 to szukaj szerokości 8.5-9 cali

20 mm na stronę te dystanse chcesz dać czy na oś ? Jeżeli na stronę to max 15mm

Wrzuć więcej fotek .

Wrzucaj 19 . 18 za małe do B8 . Powodzenia w modach .

Dzięki kolego , niech służy jak najdłużej bezawaryjnie .

Dobrze ze tak lekko i przód

A jak po zdjęciu głowicy wyglądały kanały - był nagar czy juz dwa rodzaje wtrysku zniwelowały ten problem ?

Jak ten nowy 1.8 tfsi się sprawuję , będziesz robił program ?

Czyli s4 Ja z tyłu założę od S

Jakiej średnicy tarcze ? Trzeba brać przykład od starych bywalców na forum i z ich doświadczenia od razu pakować większe hamulce . Ja po roku czasu zmieniłem na 320 a można było zrobić to od razu .Zastanawiałem się nad 345 ale felga zimowa 16 już by nie weszła więc padło na 320 .

Wszystko możesz dostać oryginalne w sklepie GETEM albo serwis

Niemiecki castrol jest ok ale w Polsce już gorsza jakość . Lepiej lać millers , LM , motul .

O wiele lepiej się prezentuje na tych kołach .

Tylko nie castrol .

Akcyza jest taka sama , nic się nie zmieniło w tej kwestii . Odpada tylko 500 zł - ochrona środowiska .

A jak nie chcesz gwintu to ja bym dał amorki s-line i sprężyny eibach -30

Zrób normalne zdjęcia . Powodzenia w modach .

Najlepiej kupić oryginalną uszczelkę i dajemy trochę silikonu w miejsca jakie podane są w książce . Dokręcamy nakrętki kluczem dynamometrycznym z siłą 10 NM

Czeka mnie wymiana płynu hamulcowego jaki najlepiej kupić o podwyższonym wrzeniu ? 1 motul RBF 600 2 ATE typ 200 Czy może inny ?

ET 28 ? może obcierać .