aromat3k

No tu się nie zgodzę z Tobą... w każdej temperaturze gdy wciśne przycisk podgrzewania tylnej szyby ( więc i lusterek ) to po chwili lusterka są cieplutkie. Sprawdzałem w zimę oczywiście chodzi tak samo jak w innych porach roku i innych temperaturach wyższych niż 5'C. Sprawdziłem u mnie napięcie podczas wymiany prawego wkładu bo coś mu nie grało... Więc w stanie spoczynku (gdy nie włączysz ogrzewania tylniej szyby + lusterek ) jest u mnie 0.33 V .. gdy włączysz ogrzewanie na lusterkach jest od razu 6.0 V (5.90 / 5.99 V ) i utrzymuję się do momentu gdy czujnik automatycznie go nie odłączy. Btw. Różnica wkładu oryginalnego, a zamiennika jest ogromna. Oryginalny - jest za***iście ciepły. Zamiennik - wystarczy na tyle aby po prostu się od mroził ; ). Lepiej dołożyc do oryginału.... ( dołożyc... zamiennik 40zł - oryginal - 179 zl ASO Toruń ).

Nie wiem czy nadal potrzebujesz pomocy ale właśnie wróciłem z garażu ponieważ wymieniałem całe lampki... Bo gdy pierwszym razem starałem się odkręcić... zjechałem śrube całkowicie... więc wybrałem "szpiczastego" krzyżaczka... mały młoteczek i chciałem na nowo wybić krzyżyk... no i jak zajebałem to cała lampka wpadła do środka. A na taki ból.. pozostaje kupić nową listwe. Kupiłem i akurat wtedy miałem auto u mechanilka więc poprosiłem go o wymiane tej listwy i lampek. Rok nie minął.. lampki c**j strzelił zrobiły się brązowe. Mechaniuś za słabo dokręcił lampki, uszczelki nie do doszły do listwy.. i korozja wjebała styki, że nic nie było prócz plastiku w środku. No a gdy już tak sprawa się miała... to nawet nie próbowałem ich odkręcać. Zdjąłem tapicerke na klapie... wymontowałem listwe i wtedy gdy już masz listwe na wierzchu.. dociskasz mocno , elegancko, wkrętak i wychodzą bez problemów. Akcja trwa 30min. (PAMIĘTAJ o powtórnym zachaczeniu linki na zamek bo ja zapomniałem i miałem dzień świra ).

Kolego miałem ten problem... dostrzegłem to dopiero gdy chciałem skorzystać ze spryskiwacza tylniej szyby i leciało z niego jak by kot napłakał. Ale gdy otowrzyłem klape (avant) to z pod tapicerki w prawym rogu kapało.. więc od razu wiedziałem ,że wężyk upierdolony.Naprawa trwa 5min... a godzina to zdejmowania całego uzbrojenia plastików itp. ( no teraz może szybciej bo już wiem co i jak ). Jak już dostaniesz się pod osłonę prawego zawiasu to twoim oczom ukaże się uj***ny wężyk... ( jak jest pęknięty i się trzyma to masz farta... bo jak się rozerwie całkowicie to jedną stronę wpierdoli pod dach i wtedy masz kolejny problem jak go sięgnąć. ) A więc już śpieszę wyjaśnić jak ja złączyłem ten przewód, a to proste jak 2+2 .. uciąłem wężyk na równo aby nie był poszarpany tylko równo ucięty... i tu mega kosztowna sprawa (Jestem hydraulikiem więc się ma swoje sposoby ; P ) Bierzesz rurke od "spryskiwacza do szyb" (http://www.carchem.pl/public/assets/foto_na_strony_produktow/LC-pusta-butelka-srednia-i-mala-trigger.jpg) ucinasz kawałek (ja dałem ok 7cm.) i wkładasz w jeden przewód i drugi i teraz kwestia uszczelnienia... Jako iż jestem hydraulikiem ładnie, nie przesadzając nawinąłem rurkę teflonem i powciskałem w dwie końcówki zerwanego przewodu tak aby miał lekki opór co oznacza, że sie dobrze uszczelnia.. na koniec zabezpieczyłem malutkimi 4 "trytytkami" i po sprawie. Jeszcze trzeba ładnie go ułożyć w zawiasie abyś po 20 razie otwierania klapy nie miał powtórki z rozrywki. Jak narazie od mojego zabiegu minął rok... spryskiwacz tylny hula aż miło nic nie leci nic nie kapie : ) Przepraszam, za h*jową składnie zdań ale wypowiedzi pisane nigdy nie były moją mocną stroną : ) Pozdrawiam. btw .Koszt ? ( troszke czasu i strata wężyka od spryskiwacza w butelce... : )) .

No gdy się listy całej nie wyjmie... to śrubki które nie były odkręcane X lat prędzej stracą nacięcie niż je odkręcisz... ale po wyjęciu listy w całości poszło bez problemu. Polecam uszczelki leciutko nawilżyć olejem bądź czymś tłustym i tak samo polecam nasmarować owe śrubki... w przyszłości będzie lżej. Btw. Ja wymieniłłem te śrubki na takie same lecz z twardszego materiału i ni hu... jej łba nie zjedziesz. ok 3 zł za jedną w "świecie śrub"

Sprawdzilem... jak mam zimny silnik to kreci sie wentylator ale reka mozesz go zatrzymac pozniej zaleznie od temp. przyspiesza i dalej mozesz pozbyc sie palca xD

u mnie 1.9 tdi od chłodnicy chodzi cały czas....

Nak rozbiore tspicerke na klapie dojde do tego ? to w zamku w aucie czy na klapie ?

Tyl bede chcial na 2 wydechy bo chce rowniez wysrubowac wydech z 2.5 tdi

Panowie w przyszłym roku chciałbym zacząć prace nad swoją A4 AVANT... i chce zapytać was czy jeżeli mam zwykłą wersje nie Sline.. czy aby zmienić wygląd zderzaka przedniego ( chce jak sline ) i tylnego... no i bocznych progów... muszę wymieniać całe zderzaki czy wystarczy kupno i zamiana tych powiedzmy "Szarych" plastikó na dole ? hmmm Jak to jest z mocowaniem pasują od sline bez problemu czy trzeba kombinować ?

Wczoraj spotkalem kolezke w koszulce klubowej w samolocie lecacym z wwa modlin do charleroi brussel. Oczywiscie pozdrawiam kolege )

Czy silnik 1.9 TDI AWX ma dwumase ?

No ch*#@ bombki strzelil. .. powracam bo znow sie nie pala. Lampka w bagazniku swieci sie jak pstrykne na 1 jam wrzuce na srodek aby sie zapalala przy otwarciu to ani jedna ani w klapie sie nie pali. Ta w klapie sie nie pali nawet jak pstrykne na 1 ta w srodku. Moze ktos napisac jak ten mechanizm zbudowany jest ktory odpowiada za wlaczanie lampek po otwarciu klapy ??

Uzupełniłem szefuniu No a kolega sprawdził te stukanie "od paliwka" ? Bo jestem ciekaw.... a może inni posiadacze A4 B6 również doświadczyli "chlupania" paliwa ( przy ok. 1/2 zawartości baku ) ?

Koleszki ! Moj kolega ma problem z w/w elementem. Problem polega z odpalaniem gdy porusza nim - odpali czasami nie odpali... macie jakas wiedze na temat tego gowieknka ? Moze zimne luty ?? VW Bora 1.9 chyba 130 KM

Ej no wlasnie jak zrobic drugi kubek bo na oko za malo miejsca moze ktos wyjasnic i ew. jakies foty dac ?