werbel

Air-ride : )

Jak przyjechałem odebrać to ich tablica wisiała, więc wiedziałem, że zdjęcia robili. Zawieszenie sami jednak podnieśli, bo oddałem i ją niżej. Nie mam pojęcia dlaczego.

Jest

Szyby na nowo z drzwiami i lampy lecą na przyciemnienie w środę.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 255/35R20 serek92, marcin_o23

Na żywo jak odebrałem od lakiernika to byłem zdecydowanie nieprzekonany. Po paru dniach opatrzenia się zaczęło robić zdecydowanie większą robotę. Tak czy inaczej oczywiście każdemu może podchodzić. Dzięki za uznanie.

Wymiotło mnie przez większość Polski z Krakowa do Trójmiasta. Znajdzie się miejsce dla A5'tki w towarzystwie?

All black...

Powoli do przodu. ? Rim protector na oponie mi trochę popsuł sprawę jeśli chodzi o opuszczenie do samego dołu. Coś jeszcze ugram na dystansie, ale nie wiem czy wystarczy. Został do zrobienia lakier, całość na Brilliant Black, szyby do przyciemnienia, prawdopodobnie wnętrze lamp także i raczej koniec prac.

Ja spasuję, bo to osobiście mi nie leży i mam lotkę w tym miejscu, ale z ciekawości… jest jakieś gotowe rozwiązanie czy składasz sam z części?

ET30. Są dystanse 15mm. Przód pewnie będzie trzeba stoczyć z 2mm, na tył dodać parę mm, ale to będę badał już z naciągniętą oponą.

Ja też poproszę takie PW. Znalazłem 2 bardziej popularne opcje. ?

Dzięki ? Opony zamówione, w sobotę jakaś polerka, bo lakier wygląda jakby ktoś gąbkę przy myciu w wodzie z piaskiem płukał i na ten rok chyba wystarczy. Zobaczymy jak się będą temperatury plasować tej zimy. Może uda się go zostawić dłuższy czas na tym setupie a w gorsze dni jeździć zastępczym gratem.

Wpada

Powolutku do przodu. ? Padło na ISPIRI FFR1D Carbon Graphite 20x10.5J All around

Gdzie można takowe dostać?

Niestety sprawa się trochę przeciągnęła, ale w końcu założone powietrze. Następny krok to odwiedzić dawmac by dobrać jakieś 20". Z Radi8 raczej zrezygnuję. Prędzej czy później je podrapię i przez to, że mają dwa wykończenia to jak pomaluję już nie będą takie same.

Wszystko poza lakierowaniem robi TuningKingz.

Zapadł ostateczny wybór jeśli chodzi o koła. https://www.radi8wheelsusa.com/r8cm9 , 20x10J Wszystko poza folią będzie gotowe z końcem października. ?

Samochód był kiedyś grafitowy, został dla kaprysu cały z komorami itp. polakierowany na czarno i tak już zostanie. Jak już lakier się ułoży to będzie za to nałożona folia satynowa. Obecnie skłaniam się ku jakiemuś niebieskiemu/błękitowi może z czerwonymi elementami. Jak już się zużyje, ja pojeżdżę bardziej pstrokatym kolorem to zdejmę i będę miał czysty lakier pod spodem na kolejne dwa lata.

Ja mam taką sprawę: Jest może szansa by ktoś mi użyczył dowolną felgę 19" na chwilową przymiarkę? Muszę ocenić czy wystarczy czy trzeba więcej pod powietrze.

Hmm, muszę sprawdzić czy nie mam wyższej. Nie interesowałem się tym dokładnie, bo pewnie za dwa tygodnie będzie już inne koło.

Ciekawe czy to tak sezonowo czy już na zawsze Dante będzie musiał sam do siebie pisać raz na tydzień. 245 to straszne pączki na 8J. Teraz w A5 tak mam i po przesiadce z 225/40 na 9.5J mam wrażenie, że choć trochę przez to samochód mi bardziej pływa i mam mniejszą pewność jazdy w łukach mimo, że powierzchnia kontaktu z nawierzchnią jest niby większa (tu i tu gwint na tej samej wysokości). Totalnie mogę też się mylić.

Audi A4 B7 Sedan S-line 3.0TDi zniknęło z garażu i pojawiła się: Audi A5 Coupe S-line 3.0TDi Tip-tronic Zdjęcia na razie jakie są takie są, ale: Z wyposażenia: W zasadzie wszystko Tył polift + dyfuzor Rieger, "końcówki" RS W garażu leży końcowy wydech z aktywnym dźwiękiem, ale nie wiem czy chcę zakładać Przód RS look by no-name. Zawieszenie: Gwint AP Tapicerka S4 skóra + alcantara Nakładki na lusterka S4 Airride Koło ISPIRI FFR1D 4x 20x10.5 Plany: Lakierowanie całości na czarno - połowa elementów już ma wady, których nie usunę polerką Będę się starał dokumentować co się da.

Może na spocie? ?