dayd_4

Witam. Widzę same pytania i żadnych odpowiedzi. U mnie ten sam problem zaczął się po wymianie sprzęgła. 175000km. Niestety doświadczenie z marką Subaru, podpowiada mi ewidentnie centralny mechanizm roznicowy. W poniedziałek zmienię olej w skrzyni biegów i napiszę, czy coś się poprawiło. Jak objade chorwacje, też napiszę czy są zmiany. Pozdrawiam

Post stary, ale zdecydowałem się dopisać. Opisane wibracje mogą występować od zużytych przegubów WEWNĘTRZNYCH, nie wyczujesz luzu na podnośniku. Po prostu przebieg i obciążenia robią swoje. (Teza potwierdzona przy naprawie policyjnej Insignii w ASO)

BEX quattro LPG STAG 225/45R17 Miasto, realnie 12L/100 LPG Trasa (Kraków - Wrocław non stop 180-240km/h) realnie 13L/100 LPG

Witam. Panowie, miałem takie szarpanie w AJL quattro, podczas przyspieszenia. Zaczęło się po montażu LPG. Fortunę wydałem na strojenie, 3 razy zmieniono mi całą instalację LPG, w ramach gwarancji, aż do najmocniejszej konfiguracji STAGa. Nic nie pomagało. Przyczyna okazała się banalna: Zapetlanie wtryskiwaczy benzyny. Za niskie ciśnienie paliwa na listwie próbowały nadgonic wtryski, efektem było ich zapetlanie przy max obciążeniu i szarpanie, silnik z napędem chciał wyskoczyć z nadwozia. Pomogło odłączenie webasto od układu zasilania i wymiana filtra paliwa. Walczyłem z tym wiele miesięcy. Pozdrawiam

Kolego, jak sobie cenisz te mocniejsze wtryski? (Do gregor)

Kolego, życzę powodzenia i podtrzymania zapału. Mam identyczna wersje B5, pewnie razem na taśmie jechały. zainspirowales mnie, żeby tez ja pokazać. Muszę wrzucić co nieco. Pozdrawiam.

Bzdura. Latasz, to turbo sie swieci. Załóż turbo timer i masz z głowy! Albo traktuj Audiczkę jak należy i schladzaj przed zgaszeniem.

Witam. 1.8T q, 180KM Przez rok zrobiłem 50000km. Na lpg. Zaczynałem od BRC, po 3wymianach instalacji lpg w ramach gwarancji, stanęło na STAGu, na złotym redaktorze i bardzo wydajnych wtryskiwaczach hana. Wydałem fortunę na strojenie, Audi lata. Zużycie 11,5-13L./100km w trasie. Polecam STAGa.