Ambro

131

Coś mi tu nie gra. Może problem tkwi w zawieszeniu. Na pewno jest -30mm ?

Dziwne Przy tych wymiarach które podałeś nic nie ma prawa obcierać. Dobrze sprawdziłeś ET ?

Taaa flaszki... ...a nie worki ?

Miałem przyjemność pośmigać dzisiaj Audi TT 2.0TFSI z DSG Skrzynia bajka, dźwięk wydechu b.fajny, zawiecha natomiast quattro na haldexie spoko ale bez rewelacji. Podsumowując fajne autko ale odrobinę za drogie

Zmieniłem temat wątku żebyśmy mogli pogadać o naszych wrażeniach z jazdy różnymi autami

ET 43 nie będzie złe i zawsze możesz dystansami ustawić osadzenia. Natomiast ET 35 będzie idealne.

a o jakim rozmiarze felgi mówimy ?

Jeśli nie kupiłeś jeszcze tych felg to na Twoim miejscu bym sobie odpuścił ze względu na to nietypowe ET. 14mm to stosunkowo dużo. Jak dla mnie 215 to minimum na 17tke 7,5J. Ja mam 235 na takiej feldze :gwizdanie: _________________________________________________ [br]Dopisany: 07 Marzec 2010, 17:17_________________________________________________ Jeśli nie kupiłeś jeszcze tych felg to na Twoim miejscu bym sobie odpuścił ze względu na to nietypowe ET. 14mm to stosunkowo dużo. Jak dla mnie 215 to minimum na 17tke 7,5J. Ja mam 235 na takiej feldze :gwizdanie: _________________________________________________ ET35 to minimum. Chyba że chcesz kombinować z jakimiś wąziutkimi oponami jak kolega wyżej ale do S4 bym nie polecał.

W porównaniu z trochę większym Q5 też wydaje mi się że lekko prowadzi X1. Szczególnie pod względem wykonania wnętrza. Jeździłem Q5takimi 2.0TDI i bardzo dobrze wyposażonym 3.0TDI i X1 jest chyba jednak trochę lepsze ale tak jak pisze Kuredu, za drogie

Wydaje mi się, że słabo będzie to wyglądać No i czy nie poniszczysz felgi z taką oponą ? Nic nie będzie chroniło rantu.

Dzięki _________________________________________________ Mi przede wszystkim chodzi o różnice między 4ramienną i 3ramienna s-line.

Sondy jak już to są w katalizatorze a nie w plecionce no i nie w TDI

Czy ktoś z Was wie czy te 3 kierownice różnią się średnicą ? Jeśli tak to gdzie mogę znaleźć ich wymiary ? http://www.dvmoto.pl/files/imagecache/zdjecieogloszenie/66_0.jpg http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/701/701218/audi-a4-s-line-2006-20060411025951645.jpg http://img8.imageshack.us/img8/8614/2007audirs4interior1280.jpg

Przelicz sobie czy może nie sprzedać auta i przesiąść się na B6 1.9TDI. Nawet golas będzie lepszy od B5.

No właśnie, żebyś się nie wpakował w koszta jak Alona, która wpakowała 10koła zamiast kupić używany silnik.

Jak będą kolejne to napisze _________________________________________________ RWD się łatwiej kontroluje to prawda ale w FWD masz oś dociążoną silnikiem i skrzynią a w tył napędzie nad osią jest pusty bagażnik więc na śniegu tyłek zamiata na boki i byle górka staje się przeszkodą nie do przejechania - auto stoi w miejscu i mieli kołami. Na lato RWD na zime 4x4

Jeśli masz założone jakiekolwiek dystanse to je wywal. PRzy tych wymiarach co masz nic nie będzie tarło i będzie dobrze wyglądać

Druga wersja z dubbingiem ALE URWAŁ!!! MIKOŁAJ

Niestety to nie praca Po po prostu tak się złożyło że mam paru znajomych w salonach i tyle

Ja mam 235/45 i jest trochę za szeroko i wygląd też jest minimalnie gorszy niż przy 225. Nie wiem czy różnica w komforcie jest aż tak odczuwalna w porównaniu do 225. Polecam nadal 225/45

Wciągnąć takiego do interesu Teraz trzeba będzie oddać Audika Zjawkowemu _________________________________________________ To prawda że jest coś w niektórych modelach BMW. Merc natomiast robi fajne, wygodne i ergonomiczne wnętrza ale zewnątrz jest już gorzej. Tak się tutaj rozpisałem na temat Beemek a tak naprawdę najsczeście testuje nowe merce, mazdy i czasem Audi. Lecz na co dzień tylko Audi

Tak, ale dilerem nie będzie jak napisałem

To niech nie przełączają na manual skoro chcą drugą ręką głaskać kobitke po nogach albo gadać przez telefon