Ambro

Mi np. odpala od razu bez zająknięcia po paru dniach stania tak więc wskazówki ledwo by się podniosły, straciły napięcie i od razu opadły

No właśnie. W przeciwnym razie zajechałbyś rozrusznik zanim wskazówki przejadą się po tarczach

Pozwoliłem sobie znaleźć coś odpowiedniego dla Ciebie http://allegro.pl/item933785584_pokrowce_samochodowe_pokrowiec_tuning_carpoint.html z podgrzewaniem :polew:

Jak załatają to jeszcze nie jest tak źle. Póki co w Gdańsku "łatają" z wiadra albo z worków. To wygląda jakby sypali g***o do tych dziur.

Słyszałem w radiu, że jak komuś pójdzie zawiecha przez dziure na drodze można złożyć wniosek o odszkodowanie wraz z opisem miejsca i całej sytuacji. Podobno są szanse na zwrot kasy :gwizdanie:

Obcierać nie będzie ale pomyśl nad węższą oponą.

Główny bohater nie chce się przyznać

Powjeżdżaj w jakieś dołki na skręconych kołach Oczywiście powolutku bo to w końcu 19 cali

No to napisz do nich jakie mają ET i dokładne wymiary opon.

Stawiałbym na 35, 30 to za mało, może trzeć o nadkole. Tak jak pisałem wcześniej bezpieczniej jest kupić fele z większym ET to później dopasować osadzenie dystansami. Wybór rozmiarów jest dość duży. Z za małym ET nic już nie zrobisz.

mocno sie nie zogdze. bo co innego przespieszanie i szybk a jazda. a co innego jazda przez iles kilometrow pod pelnym obicazenie. to po prostu zabija turbine, wystarczy popatrzec jak temperatura oleju sszaleje... a do tego 3.0tdi ma eketroniczny sterownik przykrecony do goracej strony turba wiec na pewno to nie jst madre... ale nie zaprzeczysz że każdy kupując auto za duże pieniądze ma czasem ochotę sprawdzić jego umiejętności. Ja w swoim B5 muszę martwić się turbinę ale czy nowym A6 też trzeba zastanawiać się nad eksploatacją każdej części. Pod względem zużywania się poszczególnych elementów na pewno nie jeden z nas czasem jeździ nie właściwie ale o to właśnie chodzi żeby czasem depnąć nie martwiąc się o to i mieć trochę więcej radości.

Jak by tak podchodzić do tematu to najlepiej w ogóle nie wyjeżdżać z garażu.

Oby pasowały lub najwyżej z za dużym ET to się dystansami ureguluje.

ale jak napisałem wyżej nie mam cyfrowego zegara

A jaka jest szerokość tej felgi ? Ja mam opony 235/45/17 fela 8J i z tyłu nie można wcisnąć małego palca między gumę a wahacz. Przy 235/35/19 niby opona węższa ale fela dużo szersza no i jeszcze to -40mm. Nie ryzykowałbym kupna felg w ciemno. 19 cali to rzadkość w B5 więc może się nie mieszczą Polecałbym sprawdzić czy nic nie ociera przy takim zestawie i wtedy zakupił koła. Zawiechę możesz kupić od razu i najwyżej będziesz jeździł na 18''.

Nie, analogowy z podziałką numeryczną. Auto rocznik 99. pełen FIS.

Ale na przyszłość szukaj albo załóż sobie swój wątek i nie zaśmiecaj forum

A nie mógłbym kupić samej tej wiązki ? Widzę że gniazdo w tej puszcze jest identyczne. Kwestia tylko czy przerabiają coś wewnątrz. Jeśli moga to zrobić tylko na miejscu musiałbym wysłać im ten emulator pocztą bo do Lublina po drodze nie mam Dzieki Ci f16mysliwiec za pomoc

Coś podobnego właśnie mam tylko wiązka jest mniejsza.

To w takim razie jak mogę włączyć RDSy na FISie

Chciałbym odświeżyć temat. Mam licznik z pełnym FISem i radio Concert II CD Grudinga. Podświetlenie w radiu uzyskałem dzięki emulatorowi sygnału CAN. Do których pinów w radiu muszę się wpiąć ? Przeciągnąłem już kable z licznika ale w radiu nie mam pinów oznaczonych Clock, Data i ENA. Poniżej wrzucam schemat mojego Concerta: http://img706.imageshack.us/img706/4655/nowyobrazy.png

dzięki Ci Panie _________________________________________________ Też kupowałem u gości z oliwy olej i wszystko było ok

Jestem pełen podziwu za zawziętość i ilość modów jakie przeprowadziłeś w tym aucie. Pełen respekt Efekt oczywiście fantastyczny, pozazdrościć fury. Szkoda, że tak późno natrafiłem na ten wątek i nie śledziłem go wcześniej.

Będą pasowały ale ET trochę wysokie więc pomyśl o dystansach -5, -10mm żeby koło ładnie się chowało w nadkolu i dla poprawy wyglądu

Tak jak pisałem wcześniej pojawiały się już na RS4 B7 tak więc do najnowszych wzorów nie należą.