Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Jeśli chodzi lekko to dobrze byłoby przeczyścić styki oraz kostkę. Jeśli się zacina to raczej tylko wymiana.
  2. W przypadku mikrostyku to bardzo często wystarcza czyszczenie , Co do przewodów to oglądnij je dokładnie pod kątem przetarć izolacji lub przerwania.
  3. Do sprawdzenia mikrostyk w zamku drzwi oraz przewody w gumowej charmonijce.
  4. Jedź na ul. Telimeny 30a. Jest tam kumaty gazownik. U mnie zakładał jestem zadowolony coś Ci dobrego zaproponuje. Zawsze możesz do niego tyrknąć i oglądać sprawę.
  5. Witaj☺
  6. Do sprawdzenia : oczywiście tarcze, felgi, opony ciśnienie . To na początek.
  7. Witaj☺
  8. Czyli wszystkie 4 opony tej samej firmy.
  9. Może być wina przedniego dolnego wahacza. Sprawdź.
  10. jacek70

    Problem z tyłem

    Sprawdź właśnie w pierwszej kolejności sprężyny. Miałem w adr podobnie i jedna była złamana.
  11. Witaj☺
  12. Witaj☺
  13. Dokładnie tak.
  14. Średnica ale nie felgi a całego koła z oponą. Nie polecam z racji różnicy w oporach toczenia. Ktoś tam jeździł na różnych szerokościach i nic się nie działo . Ja bym nie ryzykował. A zrobisz jak chcesz.
  15. Nie za bardzo kumam twój komentarz. Czy chodzi ci w nim o to że na 200 koni seria odpada i trzeba swap`a zrobic na 312 mm lub wiecej ? Tak właśnie. Skoro w planach 200 to zakładaj 312 lub 320.
  16. A co mu dolega ? Opisz , może ktoś coś podpowie i sam uporasz się z problemem.
  17. Średnica koła musi być taka sama . Szerokość niekoniecznie jednak nie polecam.
  18. Jak rysa jest wyczuwalna to tylko lakiernik. Domowym nie naprawi.
  19. jacek70

    Brak mocy

    No to popraw rozrząd i zrób logi.
  20. jacek70

    Stuaknie po dłuższym postoju

    Może być napinacz łańcucha - jak gadaliśmy.
  21. A czemu lewego? Bardziej pasuje ? Też jestem ciekaw ?
  22. Siemasz ☺☺✌✌
  23. Witaj. Zakładaj i będziesz zadowolony a nadmiar kasy przeznaczysz na zbytki. Silnik pracuje super nie ma zapachu gazu jest oszczędność. Jedziesz na regulację po 1000km potem co 10 000 . Wszystko jest jeszcze zależne od wiedzy gazownika który musi to dobrze wystroić. Osobiście polecam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...