-
Postów
395 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez skotmen
-
Jakie są koszty naprawy, przybliżone
-
Beznadziejnie to wygląda
-
Koło dwumasowe będzie maiło takie objawy
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
skotmen odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
d*pa duża to marchewka też -
przykład ? Olej raczej daje po duupie dpfowi
-
możesz rozjaśnić ?
-
Pytałeś ile za wymianę pompy sobie życzy
-
Przebieg 185 tys jeszcze nie sprawdzałem ale będzie trzeba. Znasz procedurę jak sprawdzić ?
-
Ja też się zastanawiam czy nie wymienić dla świętego spokoju,bo później koszta są spore Jak się będzie dolewać olej do ropy to się załatwi szybciej dpf
-
Dobrze, źe mam klekota... aź strach pomysleć co by było gdybym miał banzynę Koniec OT . Nie nie właśnie masz wszystkie wady disel bez Q i w multi jesteś wrogiem publicznym nr1. dla komornika zostaniesz zneutralizowany sory. ale nie mogłem się powstrzymać
-
Bo dla tego Pana samochód bez Q i nie daj boże disel to nie samochód
-
to pasuje teraz zmienić opis ,bo jeszcze został z b6
-
Oczywiście pompa do zmiany Ponieważ podzieliłem prace na dwa etapy - najpierw zmiana tylnego zawieszenia i zbiornika, założenie mostu i półosi - póżniej zmiana dwumasu i sprzęgła, przy okazji skrzyni no i zapięcie skrzyni z mostem zdążyłem zaobserwować po ukończeniu pierwszego etapu, że po przejechaniu jakiś 100m wyrzuciło mi błąd ABS, ESP, błąd tylnych hamulców, poziomowanie świateł, przestał tez działać prędkościomierz no i najciekawszy objaw problem był ze zgaszeniem samochodu. Na szczęście miałem pompę w bagażniku, więc po szybkiej wymianie i odpowietrzeniu, pozbyłem się większości błedów poza ESP (kwestia kodowania) Przybliżone koszty operacji ?
-
Audi A4 B8 AVANT COMPETITION PLUS CAHA 201KM 428Nm 20" RS6 II
skotmen odpowiedział(a) na krystian3769 temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Drewienka polakierowane? -
chyba różnica duża do b6 Powodzenia
-
Zarysowany zderzak na parkingu
skotmen odpowiedział(a) na Osta temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Oddaj do jakiegoś większego zakładu i po problemie Oni już załatwią formalności -
Tu to już wiele zależy od opony. Ja bym powiedział, że trzeba trafić na szczególnie wąską oponę żeby przy 245 był naciąg na 8.5". Miałem wcześniej 235 przy tej szerokości i wnioski są takie, że michelin robi opony węższe niż deklaruje. tak naciąg też zależy od firmy opon praktycznie każdy producent ma inną szerokość dla tego trzeba brać uwagę na poprawkę tak około 2mm żeby było ok
-
Opona 245 przy 8,5 J ma bardzo mały nacią
-
Chodzi o et 33 przy 9j ... jaka opona , żeby było Ok i nie było naciągu . Bo jak naciąg to mi się wydaje, że trzeba w dół (spring, gwint i takie tam) a bym nie chciał - za stary jestem na to Na 9j to minimum 255-265 w zależności od opony żeby nie było naciągu, a taki rozmiar jak już wyżej wspomniano raczej ciężko spasować do b8 bez obcierki. tak ale to zależy od et felgi przede wszystkim
-
no jak ET33 to tak
-
przy 9J musi być opona 255 jak nie chcesz mieć naciągu na oponie
-
Chodzi o et 33 przy 9j ... jaka opona , żeby było Ok i nie było naciągu . Bo jak naciąg to mi się wydaje, że trzeba w dół (spring, gwint i takie tam) a bym nie chciał - za stary jestem na to bez dużego naciągu to nie siądzie
-
Ja mam 9J Et 37 i opona 265 na tyle i jest przycierka, przód 255 ok
-
czyli motor daje radę
-
Ups nie wiedziałem Od którego roku są i jakie mają oznaczenie silniki