skotmen

Fajny

i jeszcze u góry na obudowie jest taki rowek w polifcie

nie miałem z nim najmniejszych problemów

Chyba nie ma sensu dopłacać Ja używam Tego pierwszego i jestem zadowolony

Przecież to są te same tylko cena inna Ja używam takiego i jest ok

Najlepiej kup osobiście. Ja teraz założyłem s-line tył kupiłem na forum ale nie obyło się bez kłopotów ale jest już wszystko ogarnięte

No nic nie pozostaje tylko kawałek drewna i uderzyć młotkiem może puści

chłopok ty się zastanów trochę co chcesz zrobić. Z lepszego na gorsze ??? Ma parę małych bolączek ale,,,,,, kto nie ma !

Jak to w ogóle jest z tą diagnozą. Mi jeszcze nigdy nie pokazało, że jest spalona, a jak kupiłem auto to nie świeciła.Wyciąg dwie żarówki powinien pokazać się błąd Ja mam założone 1,5 roku ledy i teraz jak jest zimniej pokazuje błąd, a świecą oby dwie, to są jakiś tanie zamienniki nie ori.Jak jeszcze raz odpalę to już błędu niema

Pany wie ktoś jak wyłączyć diagnozę spalonej żarówki w podświetleniu tablicy rej.

Jedziesz do elektryka płacisz 50-150 zł i masz zrobione

Jazdy a jazdy jeszcze na takiej oponie

Nie wiem czy jest opłacalne zgłoszenie tak małej szkody Zderzak kupisz w kolor za parę stówek i przełożysz sobie A z AC stracisz zniżki i więcej zapłacisz tylko że później Jak by była większa szkoda to bym zgłaszał ale przy takiej małej nie ma sensu Wybór należy do ciebie

Tak

Od nowości masz auto ? A co powiesz na temat zapchanego DPF a w Busie jest od nowości 3 lata z przebiegiem 160 k i ma zapchany DPF w 90 %? może czujnik różnicy ciśnień był walnięty

miałem to w dwóch samochodach w jednym uszczelka a w drugim głowica Płyn w obu przypadkach ubywał bardzo powoli

Pisz do wrclaguna

Można zrobić test na co2 w płynie chłodniczym ale na 90% to Uszczelka lub głowica Kosztów nie znam ale na pewno 1000zł-3000tys w zależności co jest

Uszczelka pod głowicą lub pęknięta głowica

To ile masz w końcu. 0.27 czy 0.14

To nie jest normalne, takie wypalanie to powinno pojawiac sie przy przebiegu >300k. Po czym poznajesz że sie wypala? Poznaje po obrotach silnika i charakterystyczne buczenie przy 2000tys obrotów w czasie jazdy. Kiedys wstawiałem zdjęcie stanu mojego dpfa i było OK Wstawie jeszcze raz. Czy wycinać? Nie sądze, chyba, ze bedzie coś się działo. Co powiecie? Co do jazdy mojej to tak jak zaobserwowałem ze włąsnie co ok 200km się wypala bez znaczenia jaka jazda. A miałeś jakieś błędy związane z dpfem ?Może masz padnięty czujnik różnicy ciśnień i tak załatwiłeś dpefa który teraz nadaje się do wymiany lub wycięcia, i nie ma żartów samochód z takim zapełnieniem może się zapalić. 0.27l

To jest właśnie auto klasy premium

Jak możesz daj te wykresy Ja mam zapełnienie 0.13 przebieg 183 Cała historia auta z Aso Kolega ma przebieg 250 zapełnienie 0.17 Jak sobie niektórzy sprawdzą to im szczeka opadnie