skotmen

Jak masz drgania przy 120 to w zawieszeniu banany do wymiany http://a4-klub.pl/index.php?/topic/198737-drgania-na-kierownicy-w-zakresie-predkosci-110-140-rozwiazanie-wymiana-tuleje-65-mm-vs-75-mm/page-1

Nie ma za co ważne że działa jak należy ?

w tej sytuacji to źle że się znalazł ,bo wszystko będzie bardzo długo trwało

Ładnie siedzi na tym zawieszeniu jak komfort ?

Sprawdź nagrzewnice czy jest gorąca, może któryś zawór padł albo któryś z czujników widzi że jest na max ogrzewanie i nie otwiera obiegu Nic innego nie przychodzi mi do głowy ?

Pewnie ma ale to widać czy folia czy ori

Jak opuścisz szybę to będzie widać czy folia czy ori

Jak masz od kogoś pożyczyć żarniki to załóż i zobaczysz czy nie są już do wymiany

No właśnie ja mam odwrócone działanie, a myślałem, że można jeszcze w jakiś sposób zakodować żeby działał jak przycisk od blokady tylnych szyb. Zawsze pamięta w jakiej był pozycji po odpaleniu Koledzy trudno to zakodować? VCDSem da się? Hej ja to zrobiłem VCDSem 09 MCE--->Security Access 20113 ---Adaptacja 10 ---. chanel 34 ---> wartośc 28 zmieniamy na 24

nie tak roleta skrzypi tylko te boczki co roleta siedzi w nich też mnie to denerwuje ,trzeba będzie rozebrać te plastiki i wszystkie łączenia ,spinki sylikonem w sprayu potraktować

to zależy ile chcesz wyciągnąć jak 175-180KM to tylko program wystarczy ,jak chcesz 200-210KM to turbo do zmiany i culer

Najpierw podepnij kompa

Jak by pompa oleju padła to załatwił byś silnik

Filtr jak się wypala nie ma żadnej kontrolki Możesz poznać jedynie po obrotach silnika są na luzie podwyższone, coś pod 1000 ,jeszcze zwróć uwagę jak jedziesz wciśnij sprzęgło to obroty są około 900tak ma być i filtr się wtedy nie wypala a jeśli samochód stoi obroty są około 850 Musisz podpiąć auto pod komputer i sprawdzić czy nie ma żadnych błędów w silniku jak są to filtr nie będzie się wypalał Pasuje też sprawdzić kiedy ostatnio się wypalał i jakie jest zapełnienie filtra To jest nie ważne że jeździsz autostradą filtr może się zacząć wypalać jak jesteś pod domem Nie trzeba jeździć specjalnie po autostradzie żeby wypalić filtr

Wszystko masz ok tak ma być Da się przestawić ale trzeba kompa podpiąć

U mnie świecą wręcz idealnie ani za jasno ani za ciemno Trzeba to na żywo wiedzieć

więc szkoda kasy a świecą bardzo mocno myslałem ze nie bedzie problemu z kupieniem tego ale widac sa mega problemy wiec bede myslał cos innego a jak nie kupie kalbe w aso i lutowanie Tutaj nic nie trzeba lutować wkładasz led i hula

więc szkoda kasy a świecą bardzo mocno

to są lampki rejestracji ??? Powiem Ci tak ja kupiłem na ale drogo dwie żarówki led uwaga. za 6 zł + przesyłka i świecą już 1,5roku i błedu żadnego nie ma

Ile kosztuje normalne zadbane b8 ? Mam z 2009r i wydech czyściutki ,nawet palca nie pobrudzisz ! a i przepływki nie kupisz za 10 zł Kup nową nie używaną Błąd P0104 Obwód przepływomierza MAF lub VAF sygnał przerywany

"i kasy" - tyżż

Baby i auta się nie pożycza ?

Oil ash volume 0.16 to masz sądzę stałą Przejdź parę kilometrów to tamta wartość wzrośnie ta 7.07g

A palisz???

To wgląda na 22" obróbka foto? W 19" napewno tak to nie będzie wyglądać