Mojzesh71
-
Postów
88 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Mojzesh71
-
A jednak numer 06H198211A jest prawidłowy i nie zamienia się na inny numer. Zamienników nie ma co szukać. Nowy- 2300zł w detalu.
-
Ten numer który podajesz jest prawdopodobnie nieprawidłowy, podaj numer VIN to zobaczę co masz w aucie.
-
Oryginały z demontażu też już będą miały swoje lata i nie będą tak idealnie świecić. Z tanimi zamiennikami jest taki problem że wykonane są z gorszego plastiku który lubi łamać.
-
Na pierwszy rzut oka: nowy zderzak w zamienniku 450zł nowy błotnik w zamienniku 150zł lakierowanie pewnie około 400zł za element.
-
Podaj nr VIN.
-
8K0 839 016 - 7 pinów
-
Faktycznie, chyba źle skopiowałem numer Na żółto masz podświetlony numer zbiorniczka który masz w aucie. Powyżej i poniżej inne wersje.
-
kolor zewnetrzny / numer koloru C2 / Y7J
-
Sprawdź jeszcze raz czy dobrze przepisałeś VIN bo nie odnajduje go.
-
Napisz nr VIN i co potrzebujesz to coś podziałamy.
-
Rura wydechowa z katalizatorami to jedna całość, nie występują oddzielnie, nr: 8E0 253 057 QX
-
po VINie wychodzi 8E0 145 156 S
-
8E0 837 477 C
-
podaj VIN
-
Temat do zamknięcia, wymiana napinacza łańcucha rozwiązała problem.
-
Szukam warsztatu który za rozsądne pieniądze wymieni nagrzewnice w A4 B5. Może ktoś polecić sprawdzony warsztat w takich naprawach?
-
philips white vision
-
8E0 513 036 AF
-
2K1 Reinforced bumpers 2K7 Reinforced bumpers
-
Pompę miałem wymienianą jakieś 3-4 lata temu. Gdy pompa była nie sprawna silnik po nagrzaniu pracował tak cały czas, nie dawała odpowiedniego ciśnienia i pojawiał się luz na łańcuchu. Było to słyszalne tylko na biegu jałowym.
-
W sensie, po nagrzaniu wnętrza samochodu?
-
Jeśli lampa nie ma widocznych uszkodzeń i po pierwszym dniu zaparowała to oddaj ją na reklamację. Powinni bez problemu uznać.
-
Jaka jest nazwa producenta tych lamp? Jak przydymisz drugą to nie wiesz czy nie wyjdzie np. ciemniejsza.
-
podaj VIN to może coś się wynajdzie
-
Miałem tak samo ze swoją nagrzewnicą. Na wolnych obrotach leciało letnie powietrze, przy 2-3tys. obr. zaczynało lecieć ciepłe. Na warsztacie przepłukali nagrzewnice i jest dużo lepiej choć na pewno nie tak jak oryginalnie powinno być. Masz pewnie pozatykane większość kanalików w nagrzewnicy. Płukanie samą woda może nie pomóc żeby ruszyć ten brud z jej wnętrza.
